楼主:
mife103 (hibernation)
2024-12-13 18:22:30United SFO-TPE, NRT-KHH 后第三条航线
https://i.imgur.com/ZiKJvFz.png
GUM-TPE(737-800) 每周三/六
UA 165 07：00>09：25
UA 166 10：30>16：20
可惜没有配合 跳岛UA133
作者:
er5820 (小鬼)
2024-12-13 19:08:00希望可以有延伸到大阪
作者:
lyi33tw (xxxx)
2024-12-13 19:26:00B738 坐快4小时想哭，但时间太香
作者:
lyi33tw (xxxx)
2024-12-13 20:35:00以前长荣更红眼。花航尚可接受。印象中有旅行社出过马拉松机票。
作者: chinick1478 (nick4903) 2024-12-13 21:35:00
737可以飞这么远？
华航都可以拿737飞巴里岛跟新加坡了 关岛还好啦 XD
作者:
celestar (celestar)
2024-12-13 23:18:00早期被并的美国大陆航空，好像用B727飞航，还有塞班
作者:
ATR72 (文人相轻自古皆然)
2024-12-13 23:45:00CS也飞过帕劳
作者:
chocho55 (协办大学士)
2024-12-14 01:26:00738 在美国还飞大概六个小时东西岸，四个小时，小菜！
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-12-14 02:19:00当年其实是CO并购UA..董事会跟民航商用执照都是CO的CO没有控股公司所以名义上是UAL Holdings并购CO但实际上是United Airlines被消灭,Continental Airlines改名United Airlines..航班号码改用UA/UAL历史上的联合航空早在2011年就走入历史了
作者:
acomp (clarity)
2024-12-14 03:42:00当时的CO不管是财务状况和服务都比UA好很多合并时的控股公司为United Continental Holdings
作者:
jsdf (fdsj)
2024-12-14 09:18:00终于可以飞了
作者:
Chiardy (精实‧强悍‧七三八)
2024-12-14 12:19:00738还飞过台北到巴布亚新几内亚
作者:
goat403 (克札维尔)
2024-12-14 13:09:00这样到关岛之后基本上只能接到雅浦，想去其他密克罗尼西亚的州或塞班都要在关岛过夜
反正就UA要把放在关岛的738们利用率最大化 搞了成田-乌兰巴托/高雄再加关岛台北记得738操最凶的是Copa 单程8小时...关岛红眼始祖就是CS 当年台北起飞和之前BR的时间差不多
作者:
simony (...)
2024-12-14 14:56:00时间超烂
作者: ravelson (TAIWAN) 2024-12-14 18:08:00
COPA长途怎样久我都坐过了 PTY到LAX EZE SCL 夭寿累
作者:
acomp (clarity)
2024-12-15 02:27:00严格来说是 CO 旗下的子公司 CS ，专门营运密克罗地亚群岛的航线
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-12-15 05:31:00一直到并购UA后，CO跟CS都维持分开的2张执照，好像前几年说要合并成一张照，不知道后来有没有真的缴回去CS那张
作者:
acomp (clarity)
2024-12-15 19:14:00CS的执照早在2010就和CO合并.不过公司一直到2017才并入UA
作者:
ck517 (77W的精神)
2024-12-17 19:30:00不可以带吉他的航空公司