台北-西雅图2025(pre-)夏季班表增班/放大机型
星宇航空
2025/3/1: from 3 weekly to 7 weekly flight
长荣航空
2025/4/1:
原BR26/BR25 每日航班(787-9)继续维持外,
BR24/BR23 先前每周三班(78X), 从9月底暂停至11/25.
11/26起又开始每周三班了,并且放大绝改777-300ER (有豪经仓).
且将继续延伸至2025 夏季班表.
PS-这算是防止JX 坐大吗?
达美航空:
2025/3/31: 由原本A330neo

血流成河

越亏损杀越凶，对岸企业表示：

达美那个载客率会不会收掉

达美的价格也只有西岸便宜，接到东岸还是不便宜

达美在抢温哥华客，$20,000，应该活得下去XD

达美西雅图来回两万多 比长荣飞北海道还便宜

一般是便宜治百病 但台湾客很多就爱给国籍坑

台湾人大多数还是喜欢讲中文的 lol

本国籍航空还有旅行社客源在养啊

上次看到49K的SkyPeso单程JFK-SEA-TPE豪经舱我看纽约回台现金价DL是比UA低一咪咪

旅行社客源还是台湾人 除非价差多时间也差很多 不然你给客人选 多半台湾人还是选本国籍航空的

看来339还是不行

达美接东岸很夸张，如果要去东岸，以前台北东京还在以东京当HUB会这样吗？搭安娜去东京转还比较好

是说华航在发现777其实很好用后，为何没像隔壁棚那样狂买？

华航买77W比人家慢10年 都快停产才知道好用又不想丢当时还算新的末批744

DL SEA-NYC的需求高 价格压不下来 纵使TPE-SEA便宜但你TPE-SEA-NYC自然还是这么高 另外直飞的国籍或东京转的日籍的价格也还是高点 他也没理由降价格下来

印象中1673X以后的年份都和华航那批差不多，甚至稍微新一点

阿台湾人出国只会吃台湾人的豆腐 遇到外国人马上龟缩不敢大小声 没办法吃人家豆腐自然不愿意选XD

安娜东京转机比国籍、日航便宜很多安娜羽田转机如果长一些时间还可以溜达出去管制区外或者市区再来就是联航高雄东京转看起来也便宜以上是一点点明年想去大苹果个人乱点乱看的心得XD

星宇飞机够吗 XD

国籍那个盘子价台湾人还是买单 真的很有爱

就不想跳出舒适圈啊 能讲中文干嘛讲外语 而且服务好可以当大爷 干嘛搭外籍"找罪受"？ 科科

淡季UA/DL延伸东岸这价格应该也没啥赚，只赚旺季？天天飞的781>789其实运量有减，未来如果换有W的则位置会更少，77W也可优先弹性调整成有W的789，改定期卖票卖卖看，卖不好换789卖得好就维持77W好像也行？

今天本来要搭达美 台北-首尔-底特律的班机 昨天早上才突然被取消改班机到台北-西雅图这班 因为是临时被改的位子客服已经先帮我选了 上官网看才知道西雅图航线是比较小的

339逆风可能很勉强

台湾要看到77X喔 五年后搞不好都没机会

不说讲中文 光服务 国籍那三个航空随便都屌打DL UA不过NYC那个价格确实差有点多

纽约的票价很难降..几乎是地球的另一端..时差12/13小时

如果达美这次不幸又退出，以后会不会被吓到不敢再来了...

继续厮杀，乘客是最大赢家

经济舱价格都快差到两万了还要直飞也难怪被当盘子。

会直飞纽约的都是报帐的吧

UA 77W有点旧了 希望DL能撑下去旅行社飞欧洲很爱用土航跟阿联酋 不一定都是国籍航空

EK和TK的欧洲航点多还能开口 有机位当然多卖

达美的载客率应该是锁payload的关系吧

Payload从近90%锁到快50%喔？

UA 的 77W相对其他家年轻啊 他们根本是关门客户. 真正老的是772ER

长荣的部分26/25好像是固定787-10？ 24/23则一直都是777

国籍航空没直飞的或是无法开口的才转用TK/EK/陆航转

DL蛮久之前就确定要换A359了，3/29 TPE&ICN先换，5/23HND也会换，是整体机队调度

没有为什么吧就是mtow问题不是吗

美媒说是为了防堵阿拉斯加/夏威夷航空西雅图=亚洲航线

DL的339和359不是都用Viasat吗？Viasat太平洋覆蓋不佳短期应该是不会解决，毕竟是卫星问题

所以U A才会选择星链

有小道消息说 星宇前几天交的7号机装了新版wifi 系统下周来的8号机应该也是 以后搭到这两架可以试试连线品质XDD 其他全机队有可能明年开始陆续汰换 应该会有一段过渡期新旧系统并存

来回破20k有望 乐观期成

有西雅图-高雄 我就搭

高雄自己撑不起来的

换机跟WIFI没啥关系.纯粹就是客货源需求以及方便机队调度台湾旅客对豪经舱相当买单.A359多了12-20个PE和3-11个C舱

豪经舱 真的买单

N大，上面那张座位图要去哪里看？

官网查票就可以看了

https://i.imgur.com/5f9sAuX.jpegJX 西雅图转AS 路过整体而言觉得不错，因为先领行李再过海关，所以海关没有排很久整个转机时间只花大概ㄧ小时