楼主:
nyrnu (B-18901)
2024-12-14 12:17:47台北-西雅图2025(pre-)夏季班表增班/放大机型
星宇航空
2025/3/1: from 3 weekly to 7 weekly flight
长荣航空
2025/4/1:
原BR26/BR25 每日航班(787-9)继续维持外,
BR24/BR23 先前每周三班(78X), 从9月底暂停至11/25.
11/26起又开始每周三班了,并且放大绝改777-300ER (有豪经仓).
且将继续延伸至2025 夏季班表.
PS-这算是防止JX 坐大吗?
达美航空:
2025/3/31: 由原本A330neo
作者:
goat403 (克札维尔)
2024-12-14 13:07:00达美的价格也只有西岸便宜，接到东岸还是不便宜
作者:
vhygdih (ATJ)
2024-12-14 13:08:00达美在抢温哥华客，$20,000，应该活得下去XD
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-12-14 13:57:00本国籍航空还有旅行社客源在养啊
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-12-14 14:07:00上次看到49K的SkyPeso单程JFK-SEA-TPE豪经舱我看纽约回台现金价DL是比UA低一咪咪
旅行社客源还是台湾人 除非价差多时间也差很多 不然你给客人选 多半台湾人还是选本国籍航空的
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2024-12-14 14:32:00看来339还是不行
达美接东岸很夸张，如果要去东岸，以前台北东京还在以东京当HUB会这样吗？搭安娜去东京转还比较好
作者:
Bcl2 (Marching On)
2024-12-14 14:50:00是说华航在发现777其实很好用后，为何没像隔壁棚那样狂买？
华航买77W比人家慢10年 都快停产才知道好用又不想丢当时还算新的末批744
DL SEA-NYC的需求高 价格压不下来 纵使TPE-SEA便宜但你TPE-SEA-NYC自然还是这么高 另外直飞的国籍或东京转的日籍的价格也还是高点 他也没理由降价格下来
作者:
Bcl2 (Marching On)
2024-12-14 14:55:00印象中1673X以后的年份都和华航那批差不多，甚至稍微新一点
阿台湾人出国只会吃台湾人的豆腐 遇到外国人马上龟缩不敢大小声 没办法吃人家豆腐自然不愿意选XD
安娜东京转机比国籍、日航便宜很多安娜羽田转机如果长一些时间还可以溜达出去管制区外或者市区再来就是联航高雄东京转看起来也便宜以上是一点点明年想去大苹果个人乱点乱看的心得XD
作者:
crooked (crooked)
2024-12-14 15:04:00星宇飞机够吗 XD
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2024-12-14 15:26:00国籍那个盘子价台湾人还是买单 真的很有爱
就不想跳出舒适圈啊 能讲中文干嘛讲外语 而且服务好可以当大爷 干嘛搭外籍"找罪受"？ 科科
淡季UA/DL延伸东岸这价格应该也没啥赚，只赚旺季？天天飞的781>789其实运量有减，未来如果换有W的则位置会更少，77W也可优先弹性调整成有W的789，改定期卖票卖卖看，卖不好换789卖得好就维持77W好像也行？
今天本来要搭达美 台北-首尔-底特律的班机 昨天早上才突然被取消改班机到台北-西雅图这班 因为是临时被改的位子客服已经先帮我选了 上官网看才知道西雅图航线是比较小的
作者: callmelanpa (HC) 2024-12-14 16:02:00
339逆风可能很勉强
作者:
cat0808 (巨乳和纱)
2024-12-14 16:15:00不说讲中文 光服务 国籍那三个航空随便都屌打DL UA不过NYC那个价格确实差有点多
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-12-14 16:26:00纽约的票价很难降..几乎是地球的另一端..时差12/13小时
如果达美这次不幸又退出，以后会不会被吓到不敢再来了...
UA 77W有点旧了 希望DL能撑下去旅行社飞欧洲很爱用土航跟阿联酋 不一定都是国籍航空
作者: kuantseng (kuantseng) 2024-12-14 18:56:00
达美的载客率应该是锁payload的关系吧
作者:
acomp (clarity)
2024-12-14 19:30:00UA 的 77W相对其他家年轻啊 他们根本是关门客户. 真正老的是772ER
长荣的部分26/25好像是固定787-10？ 24/23则一直都是777
国籍航空没直飞的或是无法开口的才转用TK/EK/陆航转
DL蛮久之前就确定要换A359了，3/29 TPE&ICN先换，5/23HND也会换，是整体机队调度
作者: callmelanpa (HC) 2024-12-14 21:25:00
没有为什么吧就是mtow问题不是吗
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2024-12-14 21:48:00美媒说是为了防堵阿拉斯加/夏威夷航空西雅图=亚洲航线
作者:
AuroraSky (长烟一空 皓月千里)
2024-12-14 23:23:00DL的339和359不是都用Viasat吗？Viasat太平洋覆蓋不佳短期应该是不会解决，毕竟是卫星问题
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-12-15 05:25:00所以U A才会选择星链
有小道消息说 星宇前几天交的7号机装了新版wifi 系统下周来的8号机应该也是 以后搭到这两架可以试试连线品质XDD 其他全机队有可能明年开始陆续汰换 应该会有一段过渡期新旧系统并存
作者:
tndh (Nick )
2024-12-15 12:55:00来回破20k有望 乐观期成
作者: shawnfu (...) 2024-12-15 17:45:00
有西雅图-高雄 我就搭
作者:
acomp (clarity)
2024-12-15 19:16:00换机跟WIFI没啥关系.纯粹就是客货源需求以及方便机队调度台湾旅客对豪经舱相当买单.A359多了12-20个PE和3-11个C舱