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从纽约飞往圣卢西亚有两个选择:联合航空由EWR飞，或是捷蓝JetBlue由JFK出发的航班。
然而联合航空航班为seasonal，加上传统航空飞UVF价格实在吓人，JetBlue几乎成为没有
选择的选择。
JetBlue是成立于1998年、开航于2000年的廉价航空，旗下拥有几乎清一色的空中巴士机
队(除E-190外)，同时也是清一色的窄体客机机队，不过虽然自我定位在廉航，服务可不
廉价，除了有免费WiFi，薯片等小点心及饮料也是免费提供，仅有稍大份量的轻食要另外
付费而已。
JetBlue由JFK启程的航班是在T5，也是JetBlue专属航厦，0830的班机大约0650左右才到
航厦，如果交通方式需要转乘AirTrain的话，因五航厦位于路线末端，还得多抓点交通时
间为好。
从AirTrain到五航厦的连通道陆续就可以看到自动报到机台，JetBlue采自助报到，打印
完行李条(如有托运)再送托运的模式。人很多但机台充足，还算顺畅。
接着过美国恶名昭彰的安检，不过除了人多，人龙倒没有定点堵塞的状况，全部办理完进
管制区约莫八点出头，这次分配到的航厦在边缘。
执飞机材是注册编号N537JT的A320-200，飞行当下已属高龄的21年，2002甫出道就加入
JetBlue的行列，后来几经流离后再度回锅，也算是机队中的老资格了，JetBlue依他们的
习惯为其起名Red, White and Blue。
隔壁停泊者为注册编号N273JB的Embraer ERJ-190，起名Our Blue Stars(反正都是Blue字
辈)，当时也是16岁的小老头了。
后方是印度航空777，方才千里迢迢由亚洲造访。
登机过程还算顺利，然而等待后推却延宕许久，只见人员不停进出驾驶舱，看来有些状况
。首先由机长广播说通讯器材故障，将延误五分钟，后来才再广播已排除，但仍需等待签
派员(?签証方能放飞。
航空公司:( JetBlue Airways)
航班:B6881
出发地:JFK
目的地:UVF
表定/实际出发时间:0830/0918
表定/实际到达时间:1306/1323
执飞机材:Airbus A320-200 (N537JT)
以下航程速记:
0826 似乎信号灯亮飞机重启
0829 广播无线电故障 排除中 底累五分钟
0849 广播等待签放
0853 组员准备起飞程序 关舱门 系安全带
0856 组员介绍+安全示范
0857 后推
0916 Flight attendants on your seat for take-off
0918 起飞
1259 广播准备降落
1319 放flaps
1321 落地
1322 广播please remain seated
1325 停妥 安全带灯号解除
虽然是自诩廉航，但有附带免费无限流量Wi-Fi(美国出发限定)，相当佛心且贴心。
良心椅距
另外除部分较大份轻食需掏钱购买外，JetBlue还有免费饮料及小点心供享用，图为空嬷
发放示意图。
选项单上看到这款血腥玛丽调饮觉得很好奇就选了，是带辣味的番茄汁，非常过瘾！回程
航班也是指名这罐。
这包洋芋片也很涮嘴，服务有这样水准，甚至超过平价航空等级，真的是廉航之耻
因航道掠过一些加勒比海岛屿 天气又好 部分航程等于小安地列斯群岛巡礼
背风群岛部分:瓜地洛普(Guadeloupe)
瓜地洛普附属岛屿的Marie-Galante岛
向风群岛部分:多米尼加国(Dominica)
马丁尼克
接着航机准备降落 这时航班多半走10跑道 故左弯之前可以一览圣卢西亚西岸无遗
圣卢西亚总共有两座机场:靠首都卡斯翠( Castries)的George F. L. Charles机场(SLU)
跑道较短，多半处理加勒比海地区的航班；另外位于该国南方，主力的国际机场
Hewanorra机场(UVF)接受来自英、美、加等地的航班，B6881也落于此。
UVF机场是没有空桥的，走梯子上下机，另这梯子形式也很特别:是平面斜坡式而非阶梯式
。可清楚看到机名Red, White and Blue。
UVF机场规模不大，仅两层，且出入口仅在地面层，空间设计无法比照许多国际机场般出
、入境不同层的动线处理。
因B6881晚到，已有其它美国航班先落地，入境查验便大排长龙了，可看到移民官柜台样
式十分简单，也有些陈旧
圣卢西亚入境章Get!
移民官没有问什么很干脆的放行
圣路西亚给邦交国的我国免签42天!
海关部分
很特别的是入境declaration由海关处理很正常
但入境目的也是由海关官员询问
第一次遇到这种状况
最后由圣卢西亚湛蓝海色结束这篇