https://www.facebook.com/ZhangZheSheng/posts/pfbid02bp3TTXLKPqAgRTBBhpfLcRuVUx
nFdTn49zroTkWEWkmbZdVU1tcZiYBeQgbnmuTAl
https://reurl.cc/0dDA2l
取自FB张哲生贴文
https://i.imgur.com/QttREjT.jpeg
1976年1月20日（二）自立晚报第8版上锦江川菜餐厅广告提供翌日台北国际机场（=松山机
场）国际线的出发/到达时刻。此时台美尚未断交（爬文看到汎美=泛美航空在断交并开行
北京航线同时取消台湾航线）、出国仍受严格限制（1979年才开放出国观光）导致客源有
限、新东京国际机场（1978年启用，今成田国际机场）与中正机场（1979年启用，今桃园
国际机场）尚在施工中、还有不少因窄体客机航程限制而中途停靠多航点的长程班次，以
下除了班次补0以对齐班次编号外照抄原文：
起飞时间|公司班次 |地点
08：00 |中华 811 |马尼拉
09：00 |中华 011 |香港
09：15 |中华 016 |东京
10：00 |韩航 504 |大阪/汉城
10：05 |国泰 410 |汉城
11：15 |国泰 450 |东京/汉城
11：50 |西北 006 |大阪/东京
12：10 |泰航 601 |香港/曼谷
12：20 |国泰 510 |福冈
12：30 |中华 819 |香港/曼谷/新加坡
12：35 |日亚 202 |东京
12：35 |新航 637 |香港/新加坡
12：45 |菲航 408 |东京
12：45 |国泰 521 |香港
12：50 |西北 010 |东京
13：05 |国泰 520 |大阪
13：10 |中华 827 |香港
13：15 |中华 002 |东京/旧金山
13：25 |国泰 551/701|香港/曼谷/新加坡
13：25 |泰航 611 |香港/曼谷
13：55 |马航 811A |香港/吉隆坡/新加坡
14：20 |汎美 844 |琉球/关岛
15：50 |韩航 602 |汉城
16：00 |新航 638 |东京
16：25 |马航 812 |东京
16：35 |日亚 204 |东京
16：45 |泰航 610 |大阪
18：00 |中华 821 |香港
18：15 |国泰 522 |大阪
18：20 |国泰 511 |香港
18：25 |泰航 600 |东京
18：40 |韩航 505 |香港
18：45 |国泰 550 |东京
19：35 |国泰 451 |香港
20：15 |国泰 523 |香港
21：45 |国泰 411 |香港
到达时间|公司班次 |地点
07：50 |汎美 843 |关岛/琉球
09：35 |国泰 410 |香港
10：20 |国泰 450 |香港/东京
10：50 |西北 003 |东京/大阪
11：25 |泰航 601 |东京
11：30 |菲航 408 |马尼拉
11：35 |国泰 510 |香港
11：35 |新航 637 |东京
11：35 |日亚 201 |东京
11：35 |西北 009 |东京
12：00 |国泰 521 |大阪
12：20 |国泰 520 |香港
12：30 |中华 812 |马尼拉
12：30 |中华 012 |香港
12：40 |国泰 551 |东京
12：40 |泰航 611 |大阪
15：00 |韩航 602 |曼谷/香港
15：00 |新航 638 |新加坡/香港
15：35 |日亚 203 |东京
15：40 |马航 812 |新加坡/吉隆坡/香港
16：00 |泰航 610 |曼谷/香港
16：20 |中华 015 |东京
16：40 |中华 828 |香港
17：20 |中华 822 |香港
17：30 |国泰 522 |香港
17：35 |国泰 511 |福冈
17：40 |泰航 600 |曼谷/香港
17：50 |韩航 505 |汉城/大阪
18：00 |国泰 700/550|新加坡/曼谷/香港
18：20 |韩航 605 |汉城
18：40 |国泰 451 |汉城/东京
19：30 |国泰 523 |大阪
20：10 |中华 816 |雅加达/新加坡/曼谷/香港
21：15 |国泰 411 |汉城
22：40 |西北 007 |东京/大阪
当时西北航空显然有在东京设基地吧？除了当今仍在经营台港线的华航、国泰以外，泰
航、新航、马航当时也会中停台北和香港。