部落格图文版：https://pocmovie.com/blog/post/japan_airlines_jl802
在国泰航空于去年七月公告将在十月调整飞行奖励（Aka. 里程票）的兑换表格后，我便
着手查询以我当时拥有的里数，是否能在改表前用相对划算的比例换到人生中的第一张商
务舱机票。
由于是计画和家人一起出游，希望能一次兑换多张机票，因此在经过一番密集的查票后，
当周末就开了三张那时所能查到最接近这几年的樱花开花时间，今年 3/21 从桃园飞成田
的日航商务舱机票。
原先是打着一次解锁樱花和商务舱的算盘，没想到上周末意外地在岐阜的郡上八幡遇到了
人生的第一场雪（同时应该也是岐阜今年的最后一场）。而因为气温较预期得低，所以这
几天在名古屋的各处赏樱名所，都仅能看到非常有限的樱花盛开，然而可以在白雪霭霭的
飞驒高山、白川乡合掌村留下难忘的回忆，也算得上失之东隅，收之桑榆了吧！
接着就切入正题，来分享人生中第一次商务舱的体验吧！和其他航空公司不太一样，日航
要到起飞前 24 小时才能进行预办登机，在接口上则是和华航同样都基于 Amadeus 系统
。Key 护照前看了一下，这天的商务舱应该是全满。
为了用好用满国泰的贵宾室，当天我 8:10 左右便抵达桃园机场（刚好遇到通勤车潮，在
机场支线小塞了一下）。在托运时有看到日航在柜台前公告，这天的起飞时间改为
11:00 是由于机组人员的执勤时间因素。（前一晚的 JL809 来机晚到，在班机抵达前后
，我存入 Google 钱包内的登机证就有更新时间并跳出通知）
托运完行李后，拿到了登机证与华航“梅苑”的贵宾室邀请卡。（Btw，Check-In 时隔壁
柜台的商务舱旅客也在问要怎么去国泰的贵宾室比较顺XD）
当天我是直接搭乘航厦电车到第一航厦出境，过安检和出境都没什么排到队，只是没想到
要去航厦电车的月台，只有楼梯与电梯两种方式QQ 过关后立刻上楼前往贵宾室区，这次
总算是可以进去一直“过门而无法入”的桃机国泰贵宾室啦！
因为日航和国泰同属“寰宇一家”联盟，因此只要扫商务舱的登机证（或是有符合资格的
高卡身分），便可以使用国泰的贵宾室。另外，地勤有特别提醒贵宾室没有日航的登机广
播，要自己留意登机时间。
进入贵宾室后，首先是提供起司、沙拉、水果，以及可以拿了就走的各式甜咸点的“尝味
坊”，再往内经过一条走道，则是供应现点现做料理，仿佛走进香港茶餐厅的“风味坊”
。而再继续往内走，“悠然吧”就位于一整片沙发区的后面。这天 8:50 已经有
bartender 现场调制饮料。
第一 Round 我先点了鱼片粥、牛肉汤，并配上一杯国泰特调 Cathay Delight。鱼片粥香
气十足，整碗有一半都是鱼腩；牛肉汤则带点红烧的微辣感，总共五、六块的牛肉也相当
真材实料。至于我初次喝 Cathay Delight 的感想呢？——就是薄荷与奇异果汁在充满存
在感的同时，却不会压倒对方，真的很有特色。（虽然我查了才发现其实还有椰奶XD）
在离开贵宾室前，又喝了一杯桃机限定的珍珠奶茶，黑糖珍珠的口感和黑糖味都很不错（
可是因为限塑法规，用的是纸吸管QQ）。然后当天到我离开（10:10）时，“风味坊”供
应的都还是早餐菜单，没能吃到点心类的烧卖、小笼包。（应该早点放弃，再来碗云吞汤
的XD）
这天使用的是二航的 D4 登机门，从一航的国泰贵宾室出发要步行约十分钟。到达登机门
时，当天执飞的 JA617J 正在进行地面作业。这架 B767-300ER 的机龄为 16 年又 8 个
月，商务舱座位是日航的“Sky Suite II”，以 1-2-1 的方式交错排列。
在开票完成后，我有先在日航官网选了左侧靠窗的位置，希望能从飞机上远眺富士山的壮
阔美景。这次的 6A 位在商务舱的最后一排，座位上已经放好靠枕、毛毯、耳机、拖鞋，
以及本次航班的菜单。但有点可惜的是，这个位置旁有一块墙壁，因此相较于其他靠窗座
位的两扇窗户，6A 则是只有一扇。
一入座后，空服便询问是否需要将外套挂在飞机前方的衣柜，还有可以帮忙将随身行李放
到头顶的行李柜。（因为我的外套口袋里有蓝芽耳机，空服有再回来确定里头是否有贵重
物品）
在等待起飞的同时，先研究一下座位上的设备。扶手上的按钮在坐／卧时皆可调整座椅角
度，然后竟然有按摩椅的功能XD 遥控器则藏在扶手的翻盖下方，但基本上触控萤幕便已
非常够用。
扶手木纹表面的部分有止滑的效果，用完餐后可以把饮料放在上面，收起餐桌 Chill 在
舒服的位置上。座位旁有一个置物空间，起飞后一直找不到耳机孔在哪里，偷看隔壁乘客
的耳机线后，才发现是在置物柜里><
在起飞前，空服有送上热毛巾，并询问是否有需要耳塞、眼罩，或是牙刷。
而日航的娱乐系统和国泰一样一上机便能使用，共有日、英、中（繁／简）、韩五个语言
选项。电影的选择还蛮多的，不只近期的院线强片大多有收录外，也几乎都有中文字幕。
然而日航在音乐上就稍弱一些，提供的多是日语音乐，其他语系的音乐相对较少。
这天最后看了《超级玛利欧兄弟电影版》，永不放弃的精神与被过往的自己鼓舞的剧情真
的简单王道，但不管是基于游戏角色、玩法的设定，甚至还有一秒联想到《玛利欧赛车》
的追逐桥段，对于玩家而言，肯定会有满满的熟悉感。
Btw，日航商务舱的耳机，大概就是国泰经济舱耳机的概念XD（但音质似乎有再好一些）
另外，日航 B767 商务舱的餐桌是收纳在萤幕下方，透过按压的方式展开。
而在对座椅做了一轮研究后，飞机也已后推，出发前往成田机场。11:13 飞机起飞，总算
快见到暌违近六年的东京啦！
起飞后不久，负责我这区的台籍座舱长便逐一为乘客们铺上桌巾并点餐。我选了日式餐点
，再加上一杯日航的特调果汁“天空时间 桃和葡萄”。
像“桃园－成田”这样的短程航线，日航会一次送上整盘餐点。日式餐的内容有充满日式
风格的六格小菜、双主菜、味噌汤、白饭（包在左下角竹叶造型的包装纸内），以及无论
日式或西式都会有的米果、哈根达斯。
六格小菜中最让我印象深刻的，是左下角以芋头调和，让乌鱼子的海味浓得恰到好处的乌
鱼子芋泥，还有右下角的胡麻菠菜。切下去后才发现是用横断的方式将菜叶做成块状，保
留菜叶口感的处理方式很有巧思。
而主菜日式酱煮扁鳕鱼的肉质鲜嫩且充满油脂香气，另一道和风炖牛肉的蔬菜，则都有保
持食材的脆度。因次即便不久前才在国泰茶餐厅（？）吃过早午餐，我还是把整份餐点吃
得干干净净。
然后，我原以为餐巾内会有叉子、汤匙，结果日航的日餐除了筷子，餐巾里只有再附上一
根小汤匙。
在用餐的过程中，九州的陆地在窗外延展，代表航程已经过了差不多一半，要好好把握在
商务舱的时光啦XD 很幸运地在高空上，看到正冒着烟的鹿儿岛樱岛火山。
最后以草莓口味的哈根达斯，作为第一次商务舱飞机餐的 Ending。另外，坐日航肯定不
能不点日本酒吧！原先我想说梅酒加冰块，稀释一下酒精浓度就好，座舱长立刻推荐可以
再加点气泡水XD 整体还是能明显喝出梅酒本身的味道，但喝酒后发热的感觉真的下降不
少～
日航在机上厕所用的是洗手慕斯，按出来直接是泡泡超级舒服～另外商务舱的厕所，有提
供牙刷组和漱口水。
大约 12:35 左右乘客们都用完餐后，组员便将机内灯光调暗，让大家可以好好休息。这
天将座椅调到很低，几乎是以软烂模式看电影时，以我的身高 167 公分而言，将脚完全
伸直的状态下距离座椅前方还是有一些空间。（把手交叉放在头的后面，整个超级舒服）
而在机长广播我们要开始下降，准备降落后，眼看窗户外还是一片碧海蓝天，我于是打开
飞行地图。看来因为风向的关系，这天没能从空中俯瞰富士山啦QQ 但海浪一波一波的拍
打上岸，也真的超级漂亮！
当天降落时感觉飞机有点被往右吹，不知道算不算是所谓的“成田妖风”。随着飞机逐渐
接近跑道，降落前离机场内神社和民宅实在有够近。然后，大湾区航空 Tiffany 蓝的涂
装也是有够明显XD
这天飞机停在成田 T2 卫星航厦的 96 号登机门，在滑行的过程中，完全可以感受到成田
机场滑行道的复杂程度>< 同时座舱长也在降落广播时提醒大家外面的温度只有 10 度，
要注意保暖，还有下机时可以和空服索取 BIC CAMERA 和三井 Outlet 的折价券。
很喜欢从卫星航厦连往主航厦的走道“一览众机”的开阔视野～一进到主航厦后，迎面是
一整面超可爱的宝可梦欢迎墙，特别是呆呆的可达鸭>”<转角后，还有皮神、初代御三家
，与拥有所有宝可梦基因的梦幻。
从下机开始算起，当天花了 40 分钟完成入境检查，此时行李也已到达转盘。入境后又花
了 40 分钟才取到在 Klook 上预订的 Skyliner 车票，因此最后抵达京成上野时，已经
是降落后两个半小时（当地时间 17:30）。认真觉得应该要有自助取票机，或是能透过
QR Code 直接乘车，不然透过 Skyliner 省下的时间，整个直接在排队过程中还回去了QQ
最后总结一下这次搭乘日航 B767 商务舱的体验，如同个人小包厢式的 Sky Suite II 座
椅非常舒服，日式餐点则是和国泰贵宾室供应的港、台式餐点相辅相成，换个口味又可以
多一个胃（Ｘ）
而我原先其实有点担心搭乘日籍航空，会不会因为不会日语，因而没办法很准确地沟通，
结果光是服务我这区的就有台籍座舱长与另一位台籍空服员，在沟通上完全没有问题。和
日籍空服之间，也是不用出动比手画脚的程度XD
我想，有了这次用里程所换到的美好体验，未来的我肯定会想再次和日航一起，踏上新的
旅途。