大韩航空（KE，首尔仁川）有报道称，它希望退役十架A220-300，作为减少其运营的飞机
型别数量的更广泛战略的一部分。
彭博社的一份报告援引了接近此事谈判的不明讯息来源，但表示该航空公司尚未做出决定
，最终可能会决定保留区域喷气式飞机。 韩国航空公司发言人表示，该航空公司“现阶
段”没有任何计划让A220-300退役。
大韩航空于2017年12月接收了第一架A220，最后一架于2019年3月到达，其中最古老的只
有6.4岁。 在十架飞机中，有八架处于活动状态，其中一架是HL7200（msn 55022），最
后一次服役于2023年7月，现在储存在首尔金浦，另一架是HL7201（msn 55024），也暂时
不在空中，在金浦进行维护。
ch-aviation时间表资料显示，大韩航空在各种国内和区域航线上使用A220-300，包括釜
山-首尔浦、釜山-Jeju、Cheong Ju-Jeju、大邱-Jeju、大邱-Seoul仁川、光州-Jeju、首
尔金浦-Jeju、丽水/Suncheon-首尔金浦、蔚山-首尔金浦和冲绳那霸-首尔仁川，这种型
别也可以在首尔仁川和香港国际之间运营一些航班。
大韩航空运营一系列飞机型别，包括九架A321-200NX、五架A330-200、二十一架A330-300
、十架A380-800、一架B737-700（BBJ）、五架B737-8、两架B737-800、十架B737-900、
六架B737-900ER、四架B747-400ERF、九架B747-8、七架B747-8F、八架B777-200ER、十二
架B777-200F、四架B777-300、二十五架B777-300ER、一架B787-8（BBJ）和十二架B787-9
。 该航空公司还订购了41架A321-200N、22架B737-8、20架B787-10和8架B787-9。

翻译文章看的好痛苦 而且韩航自己都说没有要退役了？？

KAL不是甚至拿过BCS3操过仁川香港吗

有没有考虑改买C919 比A220好用多了

来源咧英文地区的说法是并OZ后机队太复杂要简化 看看就好

大韩真的是有点乱买飞机，加上韩亚的A 350，他几乎所有线上活跃的飞机型号都有XD , 787 三个型号都买

DL收走最快，史上最爱二手机的主流航空

傻了才买C919,还不如737NG. 韩亚A350的未来也不好说

350卖给华航

买C919还不如买E195-E2

大韩跟泰航一样有飞机蒐集癖 现在吞掉韩亚发现机种太多才要砍

大韩不是博物馆吗

5月要从首尔飞香港 本来机型是A220 后来改成A330

这文真的看了有够痛苦

A220是大陆型支线航机吧 大韩买来真的奇怪

KE机种真的太杂了

拿来飞釜山和济州量不大的国际线应该还可以吧？

A220要北美3-4h小城市对飞最好发挥省油效能 韩国国内线都1h以下用这干嘛

KL一直都是全世界机型最复杂的航空公司之一

选机型像在点小菜，什么都吃一些

除非另有ATR72 否则用来飞1hr国内线蛮刚好的而且还可以拿来飞大连、烟台、青岛等黄海对岸城市