楼主:
ntupeter (ntu dove)
2024-01-13 16:31:08其实算是旧闻了，但航空板好像都没讨论过。
目前韩国有15座机场：
https://imgur.com/O1GpQUX
不过从前年4月到去年8月，韩国媒体陆续刊出社论，质疑韩国要再盖10座新机场的必要性。
这10座机场包括：
在釜山南端加德岛填海的新机场，不确定是否会取代现在的金海机场
大邱庆北机场，取代当前的大邱机场
与群山机场距离接近的新万金机场
瑞山机场，位置大约在仁川机场往南，清州机场往西交会的位置
隶属仁川市，位于北韩附近的白翎岛机场；白翎岛是与北韩有领土争议的“西海五岛”中的一座岛，另一座延坪岛因被北韩砲击而闻名
郁陵岛机场，即上图右上的那座岛
位于韩国西南端的黑山岛机场
济州岛东南部再盖一座机场
将首尔市包夹的京畿道，计画再盖两座机场，一座位于北部的抱川，另一座位于南部的水原
2022年4月釜山新机场建设计画通过后，朝鲜日报发布社论，批评这座因耗资巨大，且难抗台风、海啸的填海机场决策充满政治算计及民粹导向，还说安全性恐怕让这座机场“成为国家包袱”。
https://reurl.cc/A4dprY
东亚日报则在2023年8月发社论，举曾经被形容成“辣椒机场”(指跑道利用率低到可以拿来晒辣椒，台称蚊子机场)的务安机场为例，指目前韩国15座机场中，除金浦、仁川、釜山、济州外，全部都是营运赤字的问题，并将加德岛、大邱庆北等机场提案通过，形容成是“朝野大团结”；该报社论主张，硬要盖的机场，应让地方政府负担相当的财务责任。
https://reurl.cc/M4R9K4
作者:
d3571432 (gn02865315)
2024-01-13 16:49:00如果台湾要盖完10座2060不知道来不来得及
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2024-01-13 17:01:00反观
作者:
sj4 (sj4)
2024-01-13 17:04:00台湾问题不是几座 是
加德岛取代金海 新万金取代群山 瑞山应该不会过济州新机场拉锯中 主要是现有机场常常不能飞郁陵/黑山有离岛必要性 抱川水原纯粹地方民代喊喊
作者: enthuian (Enthuian) 2024-01-13 19:22:00
规划中
作者:
CSmonkey (akagi)
2024-01-13 20:24:00日本时代台湾好像有40余座飞行场，不过大部分都是简易速成的
作者: furio (void) 2024-01-13 20:25:00
好奇彰化以北要找哪里盖大型机场
作者:
fman (fman)
2024-01-13 20:40:00填海啊，钱的问题而已
作者:
info1994 (凹嗚~)
2024-01-13 20:40:00军营里面啊
作者:
Aixtron (爱思强)
2024-01-13 20:57:00台湾先把桃机三航和第三跑道搞好吧
作者: dosoleil 2024-01-13 21:02:00
清泉岗本身腹地就够了 不用另外找
作者:
kougousei (kougousei)
2024-01-13 21:28:00盖这么多有必要吗= =?
作者:
buslover (SingleForever)
2024-01-13 23:39:00哇 韩国是挖到石油发大财了喔 盖10座机场这么猛
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2024-01-13 23:55:00台湾需要的是好好管制私有运具，机车归零汽车减半
作者:
sbflight (舰娘在手 天下我有)
2024-01-14 03:21:00规划中3024年
作者:
Aixtron (爱思强)
2024-01-14 10:57:00机车还要上国道！先想如何管理吧？台湾还有一个问题，大家都要买飞机，以后晚上要停那里？
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2024-01-14 13:07:00私人汽车占用道路面积较大才应该多减一些
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-01-14 16:01:00日本才是县县有机场
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2024-01-14 16:03:00机车归0到底是什么天才想法
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-01-14 16:04:00日本殖民台湾当时也是一直圈地盖机场例如现在变成公寓的南机场然而光复后的新建机场也不多，例如桃机、金门尚义
作者: chatbra (不跟没穿bra的人聊天) 2024-01-14 17:06:00
宜兰利泽复活，屏南屏北机场一个改民用，应该够用了加强大众运输能力会比到处有机场还划算，台湾缺的是运输能力而非缺机场
作者:
gm3252 (阿纶)
2024-01-14 18:38:00台湾一个航厦就几年了
松山应该先把虹桥以外的中国航线全赶走 占著茅坑没产值看要不要换成新加坡、大阪
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-01-14 19:36:00现在中国线也会愈来愈少吧？会不会恢复到早期经港澳转？
作者:
sj4 (sj4)
2024-01-15 00:43:00松山要不要考虑DMK？
作者: timchenpqrs 2024-01-15 07:59:00
就像仁川从日本地方机场直接拉走国际旅客一样，韩国盖地方机场也会导致国际旅客被日本、中国的hub拉走吧
作者: iterator (rotareti) 2024-01-15 10:21:00
县县有机场,台湾领先 20 年!
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2024-01-15 14:19:00这些新机场应该不少是军事导向
作者:
Aixtron (爱思强)
2024-01-15 19:31:00日本新干线票价相对机票，对日本人来说太贵！台湾高铁把台高线都搞垮了，等到环台高铁，加高铁延伸屏东，国内机场给谁用
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2024-01-15 20:36:00楼下以为马公、七美、金门、北竿是高铁能到的?!
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-01-15 22:39:00现在就是香港吸走台湾中南部旅客啊以后会变成NRT/ICN抢原本的经港转生意现在香港转机比以前更不安全了，因为国安法的关系
要抢走港转生意 先想办法把航班密度拉到国泰的那种密度再说