https://i.imgur.com/GNh9wmX.jpg
https://fb.watch/mgnjmYbY-B/?mibextid=NnVzG8&startTimeMs=400
预计2024年第二季在B777-300ER率先推出
暂时看出最大的更新是新增门跟无线充电

有新毛毯吗

cool, 跟上了有门风潮

反观花花333

长荣的77W不更新一下腻

反观绿地球 还要继续睡吗

最近国泰又被强国人投诉了 就把它当外籍航空全程说英文不就没事了

Please speak fluent British English when you are onboard Cathay Pacific.

搭国泰附赠英语补习班

改舱改的好。绿罗盘该跟进了

有免费的地毯吗？

绿地球该更新吧！ 是说这个很有隔壁的头等fu

花花333真的是骨灰级玩家

花333都要丢了就别乱花钱了 真的就787拖太久太晚买地球或花的77W比较有改的价值

绿地球是不是要开钱包喊“没钱”

要说粤语

居然还有人期待花花会改舱 摆烂这么久了大家还没死心吗呵呵

国泰会歧视台湾人吗？

只要你装BBC(British Born Chinese)、装听不懂华粤语、说的一口流利伦敦腔就不会(笑

别以为台湾人会比中国人高贵 因航照样歧视你啦忘了说 不会粤语 说英文 但英文腔调不是ABC或BBC照样歧视你 哈

长荣777 和321要换吗

地球一直在cost down怎么有可能会改

不然你要搭惊品？

绿地球有改舱啊，经济舱3-3-3变成3-4-3

CI的333就已经开始退了 真的还有人期待会改舱喔

我怎么觉得国泰这次改大概只有新可以期待？可能不会比旧的宽敞，甚至还能塞更多座位，并拿掉部分头等。

说绿地球经济舱改343是在造谣吗= =

目前商务座椅概念已经到天花板了吧，很难再变出什么来。

很久以前3-3-3后来新的77w开始3-4-3不是吗？

商务硬件一直往头等靠拢，感觉F未来差距最大的会是软件或是跟卡达一样干脆放弃头等之类的

https://i.imgur.com/sqbwTSv.jpg航空版反指标

长荣 77B经济舱是3-4-3没错啊

那不叫改舱 是交机时就长这样白人做的评鉴 因航当然会好

其实很难讲，现在的商务舱可以这样玩是因为省油，以后飞机如果单人操作加上更加省油 ，商务舱就可以有完整头等舱的空间

这是haeco的产品吗?

荣黑怎么都跑出来了☺

这感觉跟阿堤哈德商务舱一样

现在的商务舱是几十年前的头等舱，豪经则是以往的商务舱水准。只有经济舱持续往下沦落现在该叫奴隶舱

30几年前的经济舱座位比较大现在商务舱两极化，2-3-2 , 2-4-2的烂座位也蛮多的。

经济舱沦落跟廉航盛行也有关系,廉航座位那么小又窄大家都能接受,77W改成3-4-3又何妨?反正奴隶只在乎便宜

但廉航还是以短程为主啊 长荣连北美线都敢用3-4-3

现在还有777不是3-4-3的喔

长荣77W 应该是没有改舱过 最原始的还有3-3-3

达美的772还是3-3-3 不过都退光了改成A359 佛心公司

长荣777有改过，其实第一代的摇篮经济舱最舒服，33吋往前滑角度非常有感，第一次搭到应该是2008年温哥华台北 ，那个时候用777-300太平洋航线没几家，那个时候长荣最顶的经济舱应该是747楼上，36吋椅距，窗户旁边还有置物柜，然后上一代的菁英舱44吋前后椅距跟A 321商务舱 根本就一模一样XDSQ, JL, KE 这些航空的经济舱其实还是很舒服，机票也没有特贵，新航现在转机去欧洲根本全亚洲最便宜，座位变小，纯粹航空公司堕落，还有波音这种模拟两可的游戏从777玩到787

国泰之前搭没有中文服务，烂

长荣 3-3-3 改 3-4-3 有一部分有改，没有全改。

别家3-4-3都好香 只有长荣臭的概念

都很臭好不好，只是前面有人提到长荣没改才拿出来讲

国泰商务舱坐过一次就不想做 对洋人跟黄种人两种不同态度之前还大手笔刷卡 集了一堆亚万 实际体验过只根本垃圾 = =

楼上 我对国泰的感觉也是这样

坐那么多次CX商务也没有楼上讲的那个感觉，反而CX现在多了很多中国的空服，英文也不见得很灵光

skytrax还有人信吗 这个排行就是你付多少钱好吗 都被讨论烂了