[媒体名称]三立新闻网 [新闻日期]2023/05/09
[网址]https://www.setn.com/news.aspx?newsid=1291601
[内文]
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▲不只东京航班，星宇航空洛杉矶航班也大延误。（图／星宇航空提供）
日前星宇航空东京航班大延误引起各界高度关注，并连带影响2班台湾飞洛杉矶的班机也
延宕24小时才起飞，不过这批人并无任何补偿，对此，有旅客在脸书社团“星宇航空讨论
区”表示，自己就是搭上JX002这班洛杉矶航班，“来谈这次星宇大家可能不知道的一面
，为了省钱，星宇摆明就是要让大家在机场耗4小时”，并痛批“星宇完全不考量乘客”
。
原PO表示，“我就是受到影响的下一班JX2飞LA的乘客、新闻几乎没报可能是因为这些乘
客比较理性吧，没有大吵大闹。”原PO进一步指出，那天其实星宇早就知道飞机卡在日本
飞不回来，晚上7、8点就知道要更晚才能飞，也就是说，这班飞机到台北最快也要半夜3
点加上准备时间至少4点才能飞，跟表定时间23:40差了4个小时。星宇在这个情况下还是
让大家Check in，“摆明就是要让大家在机场耗4小时”。
至于星宇错在哪？原PO认为，“错在资讯不透明，错在根本完全不考量乘客，错在明明有
时间紧急应变结果什么也没准备。那天明明有别家航空公司差不多的时间飞美国，星宇硬
是拖到23：37才敢在登机口公布飞机不飞了，日本时差一小时，星宇拖了一小时才讲，就
是怕大家要求他转签其他航空公司，他成本会提高很多，毕竟是长程票，所以他们故意拖
到其他家航空公司飞走了才讲，完全不让乘客有时间应变，完全不顾乘客感受。”
而星宇宣布飞机不飞后，也没有任何作为，甚至以“订不到饭店”一句话打发旅客，原PO
质疑，“这是台湾主场耶，桃园新竹台北都没有饭店？就是没有应变计划嘛！”接着离开
机场后，星宇还询问旅客“能不能共乘出租车”，他傻眼直呼：“不让大家快回家还在想
省钱？车是够的，星宇也真是够了！”而留在现场的，星宇有准备一些房间，“但要求大
家4人1间？拜托谁要跟陌生人一起睡？听说有些人一直撑著后来才有单人房双人房可以用
。”
至于比较有紧急的需求的乘客，则与星宇耗到5点与其他航空公司询问转签，加上台籍的
可能大约10多位有成功出去。至于回家的台籍旅客，星宇有登记电话说要通知，但现场实
际询问有好多人根本没收到通知电话，要自己不断查询app，深怕来不及赶到机场。“因
为星宇客服周日不上班。后来check in问星宇，为何没人通知，连短信email都没有，柜
台竟然说可能漏了？？？航班确定时间更新这么大的事，星宇没有当重要事处理，没有多
管道沟通，没有checklist主动确认所有乘客都收到讯息，要乘客自己查？？这是星宇？
？只能说期待越高，失望越大。”
原PO无奈表示，我们也不像日本那受到媒体关注那群有拿到免费机票跟凤梨酥。目前任何
补偿都没有，只有坐回家的出租车钱是星宇出的，一件事请让我看清了星宇不在乎乘客的
态度，绝非K董在电视上表现的这么啊沙力，现在一面倒的好评真的是公关高招。
对此，星宇航空回应，对于航班延误深感抱歉。本次疏失对乘客造成诸多不便，星宇航空
将进行全面检讨，并制定未来的应对措施，以确保不会再发生此类事件。
[心得]
表定时间23:40却到了23:37才在登机口公布飞机不飞
岂不是起飞前三分钟才公布…

看完感想：有人知道长荣/华航过去类似班机一连串延误情形下是怎么处理的？

这问题不存在答案 因为华航长荣不会有一班飞机卡在日本就没办法飞的状况

长荣华航怎么可能一连串= =

三天前华航罗马就放生啊

罗马那是没飞过去当然没飞回来...

罗马是取消空机飞回，华航前阵子777坏一台在纽约，飞机不够情况下取消其他航线，不过也是前一天才通知的样子版上都有人发文，好像是安大略跟墨尔本

早点取消早点签转早点让人回家，这么简单

K董表示JX2比较早收到通知都有处理问题不大

签转或是给过境旅馆结案。早点讲大家都可以安排

JX1乘客也可怜，到机场柜台才被通知取消

精品航空客服不是24/7 真的很精品

廉价航空这种连环延误，会直接取消某航点的来回班来救。

就是省钱航空啊 不用再说自己是精品了

乘客迟到自认倒霉 航班迟到乘客也要自认倒霉航空公司真的是服务业吗？

有够奇的处理方式，是以为日本的飞机会瞬间移动回来?

航空公司不好赚呀

星宇打造的形象就是给人很好的服务，自然就是高标检视。

华航发生过一次 073没飞机飞 只能让隔天早上越洋线回来的第一架次接飞

空姐太正+董事长人气太好，只能摸摸鼻子算了

星宇简直放生旅客，跟廉航有什么不同？（吓）

让你时刻想起K董的尊荣 加分

延迟4H up拜托直接说吧,至少有不便险的人能尽快自行应变

这就航空版很受推崇的精品航空 公关怎还没出来洗地

我也觉得最扯的其实是JX2 人”东京那几班可以说赌输JX2装傻到最后一刻完全是故意的 版友都算出来赶不上了

精品航空 精人的服务你敢嘴?

华航那个是降落调度备品 算临时的状况取消JX2这个飞机就没办法来还装傻明知没飞机又不提早取消 是在想什么

除了要省钱之外看不出任何考量

JX2的确很扯，可是大家都被风向带到JX800 GA转降。

Po在星粉社团 有被按100个怒吗XD

早点取消旅客也不会在机场空等啊

星宇就一直在开空头支票啊 事件一出先怪日本官僚 大气赔偿说已全部退票完成 结果又说今天才开始退票预计月底退完？

我华航遇过纽约大雪后面串大阪的不能飞 很早就通知签转长荣 高雄搭酷航也遇过飞机零件出问题延后一天也是给大家住君鸿酒店没有并房

华航那个还是在罗马外地取消这个在主场没飞机取消还可以弄的那么惨

这种处理方式真的是极品涡

机队太小+台式省钱思维

机组员蛮可怜的只能承受砲轰不转签宁可这样搞客人抱怨？

我可以预见星宇绝对不可能飞欧洲 光EU261就会赔死了

还好星宇没什么欧洲的航权，玩不起。

退票也要看每个人购买机票的平台而定，怎么可能今天说退票隔天就完成

明明没有其他飞机可调，硬是搞到最后 很好笑三台350 要串日本跟美国线 心脏真大要是今天飞机挂在美国 我看整周的班表要重来了

公关可以找人来洗地了，这次这样搞下去，我这辈子都不会考虑星宇了

精品航空真的好难懂

精品航空可能要再多努力个几年我才会考虑了

头等舱乘客听到要共乘跟合住不知道会作何感想

搞不好没有头等乘客，是说寰宇通关营业到几点？

比廉航还省的精航？

不就是 裕隆的那智杰 想 装成自己是LEXUS 炸裂而已

笑死比廉航还烂

是在省啥洨？

刚好跟纳智捷一样名字都有LUX,刚好都狂用公关洗地

缺乏诚信的公司，只把旅客当瓮中之鳖

某董以前还在长荣的时候一样啊，台风天别家早早就取消，就绿地球航班一样挂准时，要客人去机场报到再说。

因为长荣专业是载货, 载人是副业啦哈哈

星宇这种处理方式真的很烂…先不考虑搭星宇了

这次事件加上公关过度洗留言，完全不考虑星宇

专业载货的不是华航吗

星宇这次危机处理败坏之前公关操作的好感，短时间不会坐星宇了

JX2这班真的是我认为星宇不可原谅的地方，晚上7-8点就知道会延误4小时以上也不讲，check in时还没告知，之前搭日航延误两小时C/I时就发餐卷了，这次事件看清星宇完全不在乎旅客只在乎自己

只要飞机而已，乘客是什么，给点钱就打发了

这就是缺乏联盟、合作航空的结果…

公关很精品，服务很廉航

旅客要自保就是透过FR24等免费APP来追踪飞机动态

长荣在他管理期间一度没货机，喜欢货的是华航啦！

下次如果地勤好像装作正常就直接拿APP问他, 你们家飞机都还没回来, 要拿什么飞, 纸飞机?

这种就是赌 double or nothing

看到有些803的乘客在骂那些在飞机上骂空姐的人，没有想过没有他们骂上新闻，可能最后连被上层重视的机会都没有吗？

禁评航空

这种水准以为LCC只有在FB带风向像精品吧

签不签转跟联盟哪有关系，有位子有付钱就可以转了吧？

他在任内 差点把长荣货机全部卖光光

精品客家航空

这家真的令人傻眼 还是给网红搭就好了

华航长荣有天合和星空当后盾，怎么可能有这种问题

真是谢囉

不要再扯联盟是后盾了，长荣华航日航和星宇都有互相签转

三台350串日美，没有备机预备。这不是典型的廉航经营模式吗？但廉航遇到这种情况，会果断的停飞退钱停损，精品航空收了传航的费用，却不肯转签要省钱。