[闲聊] 波音似乎已开始规划797

楼主: mukuro (把梦变为现实)   2020-10-26 14:14:42
https://youtu.be/Y_qgLp6T934
WSJ的消息...波音找过RR接洽
打算弄新飞机的引擎
(为何不是GE或普惠也不是[email protected]@?)
新的飞机应该就是797
NMA,座位数220-270人,两种子型号
期望同时取代757和767
个人疑问与心得
1.这是双走道飞机吗?
因为引擎没说要找CFM
而且想同时取代757、767
可是767不是已被787取代了?
2.波音是否操之过急......
737MAX就是呷紧弄破碗的产物
现在为了赶着迎战A321XLR
又急着要做797出来
而且我原本以为是同时取代737跟757的
这样可以一种机型打A320全系列
然而看来并非如此
小飞机市场,波音似乎还想让MAX回去扛
虽说安全问题有得到改善
但我怀疑有多少乘客会买单
波音为何不考虑先看XLR的市场反应
再来设计新飞机?
难道这样就输了吗@@?
如果有更多客户想取消MAX订单
那是要怎办呀......
目前还在讨论阶段的样子
希望波音可以多想想
737有机会重返荣耀吗?
作者: WrathWizard (键盘工程师)   2020-10-26 14:35:00
NMA讲很久了 不是看到XLR才丢出来的757之后B家缺这种两百多人中程很久了之前roadmap说EIS 2025 现在只会更晚
作者: yuzuki   2020-10-26 14:40:00
话说797之后是不是0-9的数字都用过了?
作者: Yamada (山田底迪)   2020-10-26 15:01:00
波音产品线的罩门就是200人单走道,200以下的737max又被自己玩残
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2020-10-26 15:16:00
去年就有发offer给引擎厂了 看来这次是挑RR
作者: CORSA (重型爬行兽)   2020-10-26 20:10:00
B家200座用787就够了吧~?!
作者: cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)   2020-10-26 22:20:00
再怎样也不会CFM,CFM发动机订位就在那一块,不会去踩GE市场XLR都有啦,现在不弄,飞机又不是今天讲一个月就会冒出来新设计至少都要走四年以上,难道等4年之后在看,很抱歉AIB已经都在规划A320/321接班机种,应该会重新设计一架飞机了等到那时候在说 797都太慢,应该现在规划应对新的320/321接班
作者: meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)   2020-10-27 00:00:00
737就看波音自己愿不愿意救了,跟797打的市场关系不大797虽然波音端没有明示,但主要是757的后继才是,767的接班是787(虽然787是跨767-777的产物)或者更精确的说,是泛757-767之间的产物,衍生型号可长可短
作者: js52666   2020-10-27 07:16:00
7X7的数字用完了之后会用啥
作者: xvited945 (sk0k0)   2020-10-27 08:04:00
中间可以用英文啊,787最早的时候是叫7E7,后来因为国航的大订单改名为787
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2020-10-27 08:44:00
7X7/7N7都当过内部开发代号至于767接班 787只能算是长程线的替代 UA/DL疫情前都在等NMA来换掉763 只有AA评估后决定再买一堆788简化机队至于MAX FAA/EASA前几周都有表示修改已经测试OK准备放行上线了
作者: slcgboy (艾羅米)   2020-10-27 13:37:00
乘现在市场萎缩 先弄好max再等待更经济的引擎做未来机种
作者: fleetwood (加盟Metro!!)   2020-10-27 15:02:00
目前的盘算看起来像是200到300人座双走道广体客机然后搭配复合材料跟 更有效率的发动机来省油对应到当前的市场应该是那一群飞在大西洋上的767
作者: meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)   2020-10-28 18:50:00
想高乘载+拥有成本低+可能腿短那出个764ER换引擎就好啦个人还是觉得,飞在大西洋上的767是因为757货物跟效益有没办法突破的障碍所以才用767替换,本质上那些航空公司开大西洋甚至考虑到太平洋美日美韩航线PtP的话,拉类
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2020-10-28 19:56:00
787和330neo在代替现存767市场上不夯就是因为性能过剩价格太贵
作者: CORSA (重型爬行兽)   2020-10-30 19:02:00
要便宜的200座其实还有MC-21可以选
作者: cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)   2020-10-30 21:13:00
等MC-21 拿到FAA跟EASA再来讨论

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