※ 引述《mukuro (把梦变为现实)》之铭言：
: 1.航权与航班时段
: 改名的话就要全部重谈
: 可能拿不到原本好的时段
:
我说一个 港龙员工 跟我分享的故事
当年 国泰回收港龙时 原始计画是全部整合进国泰 港龙是消灭公司
但是进行到一半时 国泰发现全部整合成一家公司后 国泰将损失 港龙在大陆全部机场的
时间带 意思是国泰必须全部重谈 大陆各机场的飞行时间带 尤其是几个重点枢纽机场
这个时间带的损失 会让国泰集团的整合效益全部失去意义
最后国泰集团转了一个弯 让港龙灌上国泰 变成 国泰港龙 保留两个会计系统 进而 让
国泰的飞机可以顶替港龙飞机 去飞原本 港龙的大陆航线及时间带
有兴趣的人 可以顺便去查一查 当年正名运动时 中国石油 为什么不正名成 台湾石油
而是 把中国石油 缩写成CPC 前面在加上台湾 变成 台湾中油
当年 如果去掉CPC 到底会损失多少油权 和 开采权。
相信你就会明白 国际英文合约上面 公司名称有多重要

那中国石油改成台湾中油算不算改名？Chinese Petroleum Corporation改为 CPC Corporation, Taiwan

港龙的公司本身没有改名过

多的是国外公司改名.多的是合并公司不见

这个意思是说取个很像的名字就可以合法诈骗到商业合约? 有没有这么天真 XD名字不大幅更改通常都是因为识别要改太花成本，以及使用者的习惯问题，让他们觉得改得愈少愈好但是法律上是没有这种模糊空间的，可以继承的就是可以继承，没有改得不像就不能继承这种事除非你国公司法里有明文规定，或者合约里有类似毒苹果条款，规定权利禁止转让，合并后失效等所以华航到底是被哪一条明文禁止了?x你xx的中华民国行不改名坐不改姓还不是被窃据国土

btw 有没看过长荣飞机飞航立荣航线？ 立荣无需特别灌名成长荣立荣航空 以干湿租办理即可

最好改名就丧失权利义务啦，那杀人犯改名就好了

好神奇哦，一个没什么纪录的id突然连发两篇

改名会有什么结果向来都跟法理无关，而是美国要挺台湾还是挺中国而已，法律在国际政治现实前面很少赢过

改名会丧失合约权，请问是哪个法律系教出来的？

合并会少掉一张营业执照，就跟长荣立荣一样，多一家航权分配自然比较有利和改名无关Delta 合并 Northwest 后还拿到 NWA 整个跨太平洋市场如果今天是长荣改名 大家会觉得窒碍难行吗

那就改台湾华航 Taiwan CAL

所以之前一堆银行合并后有人贷款都不用还的吗？

放心民进党只是在转移焦点骗老百姓

听说

如果长荣改名台独航空 大家会觉的无痛转移吗?

你拿合并案来谈改名，牛头不对马嘴