其实IAG在月初的时候金融时报专访的时候就已经有说在2023年以前是很难回到2019年的客运水准了
不过这边我想讲一下现在中国的五一政策和票价，不只飞出中国，飞入中国的费用也是很可观
因为五一政策的关系现在从英国飞往中国的航班真的是少得可怜，再加上很多中国留学生像逃命似的要离开英国(真的像逃命不夸张)，那个票价也是贵得离谱
现在一张LHR-PVG的票已经高到单程经济舱人民币25000左右而且还不一定买的到，很多人都一捏直上单程5-60000人民币的商务舱回去
我每次看都觉得那票价很夸张，我没跟他们说的是你们说好的社会主义呢XD
最后讲一个八卦，就是中国大使馆现在几乎每两个礼拜就会有一班包机从英国飞往中国各大城市
然后旅客名单要经过中国大使馆审查才能开票，至于票价...跟一般定期班机差不多也是一张2-30000人民币
然后他们回去隔离14天的价格也是大约10000人民币左右(强制住旅馆)
突然觉得台湾真好XD
最后讲一下香港预计6/1恢复转机服务的事，因为五一政策的关系所以香港转往中国大陆的服务依然无法恢复，让很多想经港转的人为崩溃
大概是这样，我现在很期待欧洲夏季解禁啊~~
※ 引述《saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)》之铭言：
: 1. 新闻来源：
: 科技新报
: 2. 新闻标题：
: 中国延长限飞令，航空业低潮至少到 2023 年
: 3. 新闻内容：
: 作者 黄 嬿 | 发布日期 2020 年 05 月 27 日 15:47 | 分类 交通运输 , 旅游
: 随着疫情趋缓，各国准备解封措施，欧洲国家急着开放夏季旅行，逐步开放边境管制，航
: 空业也准备恢复航班，但是中国仍然实施严格的边境管制，想出国的人不仅一票难求，还
: 要付出高昂的费用。
: 中国媒体报导，中国延长限飞令，目前境内主要航空公司公布 6 月的航班时表，其中国
: 际航线几乎没有增加。中国国际航空计划在 6 月仅增加两条北京往返马德里和马尼拉的
: 航线。其他航空公司都延续原本的计画。
: 外国航空公司已向中国监管机构提交飞往中国的申请，但尚未获得批准。如达美航空申请
: 恢复上海与西雅图和底特律的每日航班，但未获得批准。目前美国三大航空公司仅有飞往
: 中国的货运航班，不受限制政策的影响。达美航空和联合航空公司每周飞行 21 架货运航
: 班，而美国航空公司每周有 3 架货运航班。
: 吉祥航空目前每周有飞上海到芬兰、日本和新加坡的航班。从赫尔辛基飞往上海的单程机
: 票价格超过 6 万人民币，一年前只要 6 千人民币。飞往樟宜和大阪的航班票价超过 2
: 万元。吉祥航空表示 6 月航班的所有经济舱机票已订满。
: 中国民航监管机构宣布五一政策，将所有国内航空公司每周飞往每个国家的国际航班限制
: 为一周一次，而外国航空公司每周最多只能飞往中国一次。而且任何航班的满载容量不得
: 超过 75%。在上述限制条件下，每周飞往中国的国际航班数量下降 90%，至 133 架左右
: 。现在入境中国的旅客数量从每天的 2.5 万人减少到每天 5 千人，下降 80%。
: 目前，中国要求所有入境旅客必须进行强制性核酸检测并留在集中检疫所，然后才能在该
: 国自由旅行。相对中国的边境措施，欧盟国家准备迎接的夏季旅行已让航空公司精神振奋
: 。德国汉莎航空是第一家宣布在 6 月航班计画的欧洲首家大型航空公司，每周将有
: 3,600 次航班。相较 2019 年 12 月每周有 2 万次航班，汉莎航空的航班计划恢复
: 15%~20%。在西班牙宣布将从 7 月 1 日起取消入境 14 天检疫之后，瑞安航空计划将航
: 班增加到正常航班的 40%。
: 国际航空运输协会（IATA）表示，航空旅行的复苏将滞后于经济活动。预计国内和短途航
: 空旅行市场将在第三季恢复，但长途航线恢复时间较慢。国际航空运输协会预测，到
: 2023~2024 年之前，国际航空旅行可能不会恢复到 2019 年的水准。此外，社交距离将
: 使航空公司的可预订座位容量减少到正常容量的 62%，但是航空公司平均只有在坐满
: 77% 座位时才能达到收支平衡，这也是为什么航空业被视为疫情影响复苏之路遥遥无期
: 的产业之一。
: ．Coronavirus: Tourists can visit Spain from 1 July with no quarantine
: ．Flying to China still a challenge as restrictions extended
: ．Airlines Return To Europe Skies For Summer, 400% More Flights: What To Expect
: Airline Sector Looking at Long, Expensive Recovery
: （首图来源：pixabay）
: 4. 新闻连结：
: https://technews.tw/2020/05/27/airline-industry-recover-wait-until-2023/
: 5. 备注：
: 之前看到BBC新闻还愣了一下，现在这票价真的是飙高，预测会影响二到五年跑不掉。