※ 引述《geratmuta (geratmuta)》之铭言：
: 标题: [问题] MEL修复期限制
: 时间: Sat Apr 4 17:03:54 2020
: 各位先进好
: 最近在研读公司MEL，在前公司记得对于MEL的修复其限制ABCD类，AD类不可以展延而
: BC类可以展延，但是一直找不到明文规定，想请问各位先进是否有AC通告或是FAA的通告
: 有明文写出此说明
: 谢谢
FAA的MMEL Policy Letter 25 第17版(Jan/20/2011)
http://fsims.faa.gov/wdocs/policy%20letters/pl-025%20r17.pdf
第22条在定义完A~D以后有叙述A/D不可展延与B/C展延之条件
不过在第18版(Jul/27/2012)
http://fsims.faa.gov/wdocs/policy%20letters/pl-025rev18.htm
第24条(原本第22条大部分内容)定义完A~D之后原本关于展延的叙述被拿掉了
取而代之的是第8条:
8.Continuing Authorization – Single Extension.
An aircraft operator who has the authorization to use an FAA-approved MEL
may also have the authority to use a continuing authorization to approve
a single (one-time) extension to the repair interval for category B or C
items in accordance with Operations Specification D095.
Continuing Authorization – Single Extension is not authorized for repair
category A and D items.
这一条一直到我在网络上找到的最新版:第21版(May/11/2015)都没有变
以上FAA的部分
CAA的部分我还找不到法规有相关的内容
比较相关的大概是07-02A航空器飞航作业管理规则内有提到
MEL需报民航局核准后实施
而就我所知梅花和绿地球的MEL内文都有出现类似于上面的叙述
定义一次性展延(one-time extension)的使用条件与规范
此外我还有稍微瞄了一下几个国家关于展延的规定
内容不见得跟FAA类似
还是要以各国的法规为主
如有错误恳请指正