各位版上的学长姐前辈大家好！
小弟从年前开始想考机师，准备至今多益测验分数也全部出来了；但目前为止，疫情似乎还
没有暂缓迹象，导致各航空业大放无薪假，这无啻于在小弟的航空梦上浇了一盆冷水.....
现在非常犹豫是否要递履历应征，不递好像很可惜，递了又可能因疫情根本不需要人...
希望版上的先进前辈们能够给小弟一点意见，感激不尽！

递了你会有什么损失吗？没有的话为什么不递？

还没递想这么多干嘛 没疫情影响的话你递了也不一定上 航空业除了自己准备好外运气机缘都很重要

考上再来担心

真的想飞不会有这么多问题

个人猜测培训机师考到最后如果没有名额了话会把你放到择优，但是说真的也要你考的到择优那边你才需要犹豫

培训从考上到上线要2-3年，人力的考量不会只看短期景气不过你若真的不适合，就算景气大好也是不会上

在台湾考机师本来就是搭配时机 看看前几年陆客爆棚

别人恐惧我贪婪 大家不敢投ㄉ时候投就对ㄖ

以个人浅见而言，我认为今年应该会少收ㄧ点培训学员，因为全世界都正在调整对中国的依赖程度，航线、航班自然而然地会减少，所以机师的需求基数也会变小。总而言之，接下来的半年先观望ㄧ下，同时精进自己，我觉得是比较好的作法。如果多益没有900就再去考，没有900基本上连笔试都没有机会(切身经验)。

楼上是个案，才没这回事

把自己准备好投就对了，航空公司也不会因为招不到人，招募标准就降低，这份工作是宁缺勿滥

听过多益800去笔试，真的没有绝对

没有800也可以去笔试

没有800也笔试的年代已经过了吧

上了再担心

你OK，我先投

怎么可能没900就没笔试机会 不要以偏概全

没有800也可以去笔试 只是你不一定是那个人

800也许能笔试但后面的路很难走完吧

这几年不是最低都要800吗 有700进笔试的案例喔？我是知道以前700多进笔试到考上的有 但时空背景不太一样

就我所知在某航停招当年还有不到八百进笔试的 而且投出去到收到通知好像还不到一周 后续有更新成绩所以其实就某航的门槛写的很诚实 有过门槛就有机会