包机一架屏县府给30万 恒春机场还是等不到飞机
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2019-10-17 11:19联合报 记者翁祯霞／屏东即时报导
屏东县政府推动恒春机场包机计画一直没有进展，今年更编列900万元预算，以一架次30
万元奖励包机，但还是乏人问津，县府交通旅游处长黄国维表示，县府该做的都做了，民
间业者也对包机跃跃欲试，但是每一家航空公司最会都会问“跑道要不要改一下”？现在
是跑道设施的问题，希望民航局能全面评估，全面改善。
恒春机场自2004年启用后，因载客率逐年下滑，2014年9月就再无飞机起降，今年5月立荣
航空公司更正式公告停飞台北─恒春航线，交通部原有意关闭机场另做转型，不过屏东县
政府认为恒春机场就位于国际级的风景区，观光潜力十足，因此一直力挽狂澜，希望先以
试办包机力图起死回生，县长潘孟安甚至几度痛批交通部“弃养”，就希望为恒春机场争
取机会。
不过这项两年的试办包机计画，至今年3月到期，始终没有进展，县府除了再向民航局申
请延长两年，今年更编列900万元，以一架次30万元奖励包机，县府交通旅游处长黄国维
表示，这项奖励原计画针对第一年包机的业者，以4至9月间，每周一班估算，明年是否继
续编列，会再评估。
但就算祭出高额奖励金，飞机还是始终不来，黄国维坦承，县府至少和3家旅行社签过备
忘录，4小时以内可达的国际航线相关航空公司，总计6国40多家航空公司，县府几乎都拜
访过了，期间还有航空公司派总机师来台勘查恒春机场。
业者从观光的角度都认为恒春半岛是南台湾度假胜地，机场有吸引国际观光客的条件，但
就是机场跑道太短，基于起降安全，导致包机机型受到限制，之前有家菲律宾的航空公司
原有适合机型，没想到该机型后来也封存停产，县府坦承“目前尚未找到适合的飞机”。
屏东县政府交通旅游处长黄国维表示，如果只是要作秀，找飞机来飞一下，那很简单，但
县府要的是长期的观光效益，希望从计画包机开始慢慢变成不定期航班，最后变成固定航
线，这样的规划，跑道设施就非常重要，目前恒春机场跑道只有1700公尺长、30公尺宽，
如果能够拓宽至45公尺、2300公尺长，并改善侧风问题，机场就大有可为。
屏东县政府上周还和民航局开过会，当面反映过地方的需求及心声，民航局也已启动恒春
机场的全面评估计画，黄国维说，针对恒春机场包机计画，县府仍会继续努力，但也希望
民航局给恒春机场机会，直接进入中长期的改善计画。