我的看法是，最后大部分的空姐都会跑回去
剩下一些死忠的或被骗的空姐
跟工会这艘船一起沉下去
一个萝卜一个坑，当萝卜比坑多是怎办？
公司能减班维持营运，打长久战
随着空姐增加，可能是回来的，
也可能是新培训出来的人员，
公司在慢慢的回复营运，
当回复到一定程度，
那些还不想回来的就继续在外面搭棚吧
而工会手段花招会越多，像这次的郊游踏青
或之后的新梗，公司也不在呼了
而回来的人也看破工会了，
工会退会人口爆增，剩没几只猫
公司会在一定的程度上去吉工会，
帮自己吉，帮回来的人吉，
好一点的就放著不管，但我觉得机率不高
而工会呢？
工会颜面尽失，被人看破手脚，
忙不完的吉，在会员流失下，
用所剩不多的经费去反抗
毕竟工会的运作，来自会员的会费吧(我猜)
之后工会可能依然存在，
而一些有问题的人公司一定会有作为，
当空姐不在是空姐身份时，
他还能入会吗？
而目前来看今年公司的损失已经造成了，
今年的优待票，年终等会缩减是难免的
等后面营运回复上来，明年吧
就看公司会如何作为了，回复这些福利，
或加码补偿都有可能
以上个人见解

话说选立委的某人应该也不用选了XD

可以跟佛地魔一较高下 落选票

时代力量掰

哈孝远的老婆 不知道回去了没

空姐回去上财经课啦 了解长荣到底有没有赚钱 赚多少是不用留购买飞机与紧急救援金一样