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新闻标题:交机遇罢工！长荣首架波音787-10抵台 6/28起飞香港航线
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〔记者郑玮奇／台北报导〕虽然正值空服员罢工，不过，长荣航空第一架波音787-10客机
，国籍编号B-17801仍如期交机。长荣航空说，美东时间19日在南卡罗来纳州的波音工厂
举行交机典礼，长荣航空机务本部副总经理郭俊义代表接机，与波音民用飞机集团787计
划副总裁兼总经理布拉德．扎贝克（Brad Zaback）签署交机文件，台湾首架波音787-10
于美东时间20日飞渡，经过约16小时飞行，于台湾时间今天下午2点30分抵达桃园机场，6
月28日开始飞航香港航线。
长荣航空波音787机队规划引进24架，4架787-9已于今年5月全数交付完毕，787-10自6月
起导入，今年规划共交付4架，预计2022年全数交机。787-10梦幻客机最大满载航程为
5900海哩，可由台湾直飞本公司亚洲各航点、澳洲布里斯本；机舱内采两个舱等设计，配
置有34个皇玺桂冠舱、308个经济舱，共342个座位数。
波音787-10进行相关整备工作后，预计在6月28日开始飞航香港航线，7月再投入日本航线
，今年第四季飞航澳洲布里斯本航线，未来还将运用于中国航线。波音787-9的部分，现
已用于东京、大阪、名古屋、香港与维也纳航线，预计于2020年第一季开始投入温哥华航
线。
长荣航空说，波音787机型大量采用轻量化的碳纤维等复合材质降低机身重量，较传统铝
合金机身不易产生金属疲劳与腐蚀现象，降低维修成本，并以LED照明设备取代萤光灯管
，可减少约一半的耗电量，加上配置奇异公司所生产的最新型GEnx引擎，比起旧型广体客
机可减少约20％的燃油消耗与温室气体排放，高效能的燃油效率与航程能力将可提升长荣
航空的营运绩效。
机舱舒适度方面，波音787梦幻客机导入最新型的空气过滤系统，可提高机舱内的空气清
净度；其机身拥有更高的气密性，相较于传统客机，787客舱湿度可提高3倍至4倍，除此
之外，更能有效控制舱压，有助于提高搭机旅客血液含氧量及减轻常见的晕机与不适；新
设计的发动机整流罩可大幅降低噪音。
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