2019.4.26 卡达航空 QR328 伦敦盖威克-杜哈 787-8商务舱 飞行记录
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以下为PTT文字版:
2019.04.26 Wed.
卡达航空 Qatar Airways
QR328, London Gatwick(LGW) - Doha(DOH)
A7-BCM, First flight: 2014.2.24, Delivered: 2014.4.30
Boeing 787-8 Dreamliner
Businss Class, Seat 2A
英国行的回程路线与去程相同,选择卡达航空从伦敦盖威克出发经杜哈到香港再转国泰回
台。
首先就是卡达QR328航班,表定15:15从盖威克起飞,23:45抵达杜哈,航程约6小时20分,
比去程短了快一小时。
为了办退税和逛逛航厦、贵宾室,大约中午12点就坐盖威克机场快线(Gatwick Express)
抵达机场。
卡达在盖威克机场使用北航厦,虽然铁路停靠站是在南航厦但两座航厦间有免费电车接驳
,不麻烦。
南北两座航厦都有退税服务,北航厦这边指标不太明显稍微看了一下才找到,眼前这空无
一人的景象真教人又惊又喜!
虽然行前就知道盖威克人潮远少于希斯洛,但很难想像在伦敦出境办理退税居然零排队零
等待!
很快办完退税后一下子就找到了卡达航空柜台,北航厦这边航空公司比较少,空间显得空
旷清幽。
顺利取得回台全程三张登机证并确认行李直挂台北,登机证特别标注"FAST TRACK"字样,
卡达商务舱乘客在盖威克享有快速安检通道。
快速安检通道几乎不用排队等待,再加上英国出境不设移民关证照查验,一下子就进到了
离境禁区,这速度真是让人满意,光就通关效率而言从盖威克进出伦敦真是很不错的选择。
贵宾室集中区,卡达在盖威克使用的是由第三方经营的"Club Aspire",
可惜无缘体验南航厦英航主场贵宾室。
Club Aspire贵宾室门面,里头空间不算很大,有特别划分一小区块座位给卡达航空客人
专用。
餐饮内容很基本,包括各种面包、沙拉还有几样热食,取材当下有意大利面、肉肠、培根
、咖哩饭、番茄汤等。
还有各种饮料、咖啡机、TWININGS茶包,酒类则要另外付费。
口味马马虎虎,就垫垫胃。
其他设施包含插座、无线网络和洗手间,没有淋浴间。
整体而言就是间差强人意的贵宾室
休息一下后便前往登机门
QR328本务机-卡达航空波音787-8(788)
美丽的梦幻客机,注册编号A7-BCM,机龄约5年。
干净优雅的机身
坐卡达的商务舱会让人到了旅行最后一天要回家依然兴奋无比
卡达788舒适的1-2-1反鱼骨式商务舱座位
整个客舱空间设计包含座椅、枕头、毛毯、木纹桌面、地毯甚至灯光都以卡达企业色-紫
灰为主,非常有质感。
过夜包已安放在每个座位另外还有evian瓶水
有别于去程,这趟梦幻客机航班在登机时窗户设定为0遮光模式,客舱显得明亮舒畅。
其实787的机身宽度不大
神秘的波音787驾驶舱
这趟拿到的BRIC'S过夜包是墨绿色版,颜色超美! 里头袜子、眼罩和耳塞盒也特别搭配绿
色。
个人娱乐系统萤幕,还是要抱怨一下卡达787的娱乐系统,要特别切换才能从控制器模式
跳到萤幕直接触控。甚至连部分组员居然都不太会用,还请来比较资深的purser帮忙...。
当然这只是瑕不掩瑜的缺点,登机没多久商务舱组员就前来问候,除了自我介绍外也特别
提到航程时间,
并热情地说有任何需要都能随时找他们,同时还询问我是否有坐过同样的机型(788)。
Welcome drink点了cabin service director推荐的Taittinger Prestige Rosé,很梦幻
的粉红香槟。毛巾当然是冷热自选。
客舱欢迎广播中以"our home, state of Qatar, gateway to the world -Hamad
International Airport"来称呼本航班目的地杜哈
>>15:32 后推
远远发现一架英航今年3月才推出的复古涂装A319彩绘机!
今年适逢英航成立百年,推出了一系列复古涂装彩绘,这BEA涂装是英航在1959到1968年
使用于国内及欧陆航线的企业识别。
British Airways/ G-EUPJ/ Airbus A319-131
>>15:52 伦敦盖威克机场26L跑道起飞离陆
>>15:58 组员起身展开空中服务流程
喜欢白天明亮的客舱气氛
波音新的飞机舱顶都很协调,卡达的情境灯光多以紫色系为主。
干净的洗手间,提供荷兰Rituals备品。
起飞前组员就送上菜单、酒单,并询问属意的用餐时刻及餐点,方才在阳春的贵宾室没吃
太多于是就选择起飞后即用餐,这趟同样是随你点随你吃的A la carte餐饮服务。
先上了热坚果与饮料,酒喝不多的人搭卡达就要点So Jennie啊!
接着组员完成了漂亮的餐桌布置并送上面包篮,除了奶油外,光是橄榄油就有超级多选择
。
前菜,好像是蟹肉饼之类的,很清爽开胃。
主餐选了牛排,虽然知道飞机上的牛排很容易有过老的问题,但还是想试试呀!
结果果然过熟了显得有点老,真可惜。但调味不错,奶油马铃薯也很香。
调味料选择好多种,例如可爱的小罐黄芥末和超迷你瓶TABASCO,组员送上这些调味料时
还会很小心地摆放并让标签转向正面,非常细心。
再来份起司菠菜意大利饺试试,做的很道地,Mozzarella起司球好有弹劲,搭配香浓的黄
椒酱。
当然还要有甜点才完整,原本想吃冰淇淋结果居然没了,组员直说抱歉并推荐我樱桃酱巧
克力塔很好吃。
果然不错,热热的巧克力塔淋上微酸樱桃酱,搭配Mascarpone起司和开心果碎粒,光摆盘
就觉得好费工,
多亏冰淇淋没了才让我吃到,不过这也说明了想吃什么最好一开始就先跟组员预点。
其实菜单上还有很多内容包括各种前菜、汤、起司盘、印度香鸡饭、下午茶set、拼盘小
点等,但实在是吃不下啦!
消化一下看看电影在准备休息,组员也很会抓时机的送上GODIVA巧克力,让你吃甜甜睡甜
甜,太厉害了。
卡达788商务舱的座椅转换成平躺睡床后虽然不算很宽敞,但在空中有这样的床已经算很
享受了。
组员看到我把座椅放倒还很贴心的询问要不要为我关掉娱乐系统萤幕,避免光线刺激。
醒来后组员也很殷勤上前关心询问是否要在吃喝点什么或有何需要。
卡达餐盘瓷器是选用有日本第一骨瓷美名的NARUMI。
最让人惊喜的是有位经济舱的manager忽然跑来商务舱向我打招呼,跟我说她听说我有在
写blog,
还问我觉得他们的服务如何。问她为何知道我,她只神秘的说她们就是有办法知道。左思
右想只觉得一种可能,
或许是去程与黑衣purser闲聊到我有写文章,她特别记录的吧? 没想到卡达连这种事都会
记录下来交班吗?!
航程接近后段外头已入夜,客舱以偏暗的紫色情境灯光为主方便乘客继续休息。
(以下为卡达时间GMT+3)
>>23:25 前舱PA表示预计当地时间00:05抵达目的地,杜哈气温约摄氏25度。
>>00:14(+1) 降落杜哈哈马德国际机场34L跑道
航程一览,为了避开伊拉克和沙特阿拉伯领空,到了伊朗才大角度的转往南。
难得有接空桥!一下子就来到航厦内。
整体而言是趟非常愉悦而满意的飞行,6个多小时航程能享有全平躺座椅、自由点选的A
la carte菜单、名牌过夜包和五星级备品,
真的是无懈可击。组员的亲切热情跟细心也让人印象深刻,完全能感受到他们对客人的重
视与服务细节的要求。
感谢收看,取材时间:2019.4。