※ 引述《nyrnu (猪年行大运)》之铭言：
: 标题: Re: [情报] 远航第5架ATR72于东密德兰机场完成涂装
: 时间: Thu Apr 18 20:25:20 2019
: 1: B-28068 ; OY-JZA ; 2017/6 ; previous operator = SAS
: 2: B-28066 ; OY-JZG ; 2017/9 ; previous operator = SAS
: 3: B-28088 ; OY-YCE ; 2018/10 ; 领牌新古机
: 4: B-28082 ; OY-YCM ; 2019/1 ; 领牌新古机
: 5: B-28266 ; OY-YCG ; 2019/4 ; 领牌新古机
: 6: B-28268 ; OY-YCL ; 2019/5 ; 领牌新古机
绝地救援来了.
依据先前经验
BLL-PFO(赛普勒斯)-DWC (Dubai)-NAG (India)-UTP(U-Tapao)-TSA
https://www.flightradar24.com/B28268/ (现在在德国上空)
Current Route:
***BLL-PFO-DWC-HYD(Hyderabad)-UTP-TSA***
抵达台北应该是下星期一之后了.
远航ATR72交机暂告一段落.
年底看A320/A321(neo)会不会湿租进来强力救援?
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增补一下, 看了一下NAC 关于远航的新闻稿,大概可确定交机机籍如下
1: B-28068 ; OY-JZA ; 2017/6 ; MSN 1410 = OY-JZA ; ex-SAS (曾餐车碰撞)
2: B-28066 ; OY-JZG ; 2017/9 ; MSN 1471 = OY-JZG ; ex-SAS aircraft
3: B-28088 ; OY-YCE ; 2018/10 ; MSN 1471 = OY-YCE (详见NAC 2018/11/14 新闻稿)
4: B-28082 ; OY-YCM ; 2019/1 ; MSN 1464 = OY-YCM (详见NAC 2019/02/13 新闻稿)
5: B-28266 ; OY-YCL ; 2019/4 ; MSN 1458 = OY-YCL (详见NAC 2019/05/01 新闻稿)
6: B-28268 ; OY-YCG ; 2019/5 ; MSN 1450 = OY-YCG (详见NAC 2019/05/01 新闻稿)
Source: https://www.nac.dk/news-and-press/
所以上次以为是B-28268 临时改机籍编号为B-28266, 结果根本不是如此
上次回家的是悄悄更早不知何时完成远航涂装的OY-YCL = B-28266
5/25, 6PM; Just departed from PFO
5/27, 21:17pm (local time) arrived UTP
5/28. 19:26pm; landed at TSA