1. 新闻来源：
公视新闻网
2. 新闻标题：
台中机场3条快线公共汽车 每班不到2人次
3. 新闻内容：
2019年5月24日
为方便提升旅客进出台中方便性，台中市府交通局规划，三条机场快线公共汽车路线，在2017
年上路．不过根据市府统计，从2018年7月至2019年2月，平均每班搭乘不到2人次，其中
逢甲夜市路线，今年2月的平均搭乘更不到1人次，质疑成效不彰．不少国外旅客认为，采
预约的方式，实在不方便，交通局表示，将会从改善预约方法，提升使用率。
刚下飞机的这对香港游客，打算搭乘快线公共汽车到台中火车站，不过等了半天，想搭乘路线
的快线公共汽车就是没来，原来是不知道要预约。
==香港游客==
要网络预约(市区才会发车)
（你有网络预约吗)
喔 怎么办
而这位常搭乘快线公共汽车的李先生，经常从台中国际机场往返中国，自己会透过手机预约，
但搭乘的人实在不多，常常变成一人专车。
==李先生==
我看每次 我常一人包车呀
一个人 坐一辆车 坐到台中市区
实地到台中机场公共汽车等候区，旅客大多透过现有公共汽车线，进到台中市区．好不容易来了一
班A3，往逢甲夜市的一班快线公共汽车，虽然从市区预约搭乘的乘客下车之后，沿路可以自由
搭乘，司机广播好几次，还是没人上车，最后空车发车．为了增加往市区便利性，台中快
线公共汽车2017年上路，但根据统计，2018年七月到2019二月，搭乘人数平均每班只有1.96人
次，其中A3路线，今年二月平均搭乘只有0.83人．不少旅客认为，预约制实在增加不便
==香港游客 陈小姐==
忘记五天以前先预订
那就过了预定时间
然后 比如说 我外地来的时候
我的是数据卡(网卡)
然后他(客服)说
要打去车(客运)公司
问有没有发车(机场才有车回市区)
==台中公共运输处长 陈文政==
（预约制)是配合 航班的起降时间
去做相关规划
路线一开始在做推广
所以我们容许 只要有一人预约
我们就会开(从市区到机场)
旅客说因为航班不固定，很难在多天之前预约，许多外籍旅客不知道这项规定，交通局表
示，为了配合航班以及推广使用，只要一人预约，也都会发车，除了改善使用接口，也会
和饭店业者配合，提高便利性
记者 林健生 台中报导
4. 新闻连结：
https://news.pts.org.tw/article/432693
5. 备注：
这应该是宣导不够吧，一台车只服务一位乘客成本太高了。