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星宇狂买空巴飞机 张国炜首次说出“变心”原因
2019-03-19 15:10经济日报 记者韩化宇╱即时报导
星宇航空今（19）日与空中巴士Airbus举行购机案签约仪式，张国炜
今（19）日表示，会选择空中巴士A350 XWB，是因为A350是空巴史上
最成功的长程客机，不仅巡航速度比波音777还快，因为复合材料的
比例高，整个机身相当轻且省油。
张国炜日前在英国Farnborough Airshow与Airbus签订17架A350 XWB
购机意向书（MOU），包含五架A350-900、12架A350-1000，历经超过
半年紧锣密鼓的讨论，今日的签约仪式不仅确定本次订购各项细节，
也是三方合作的重要里程碑。
A350 XWB系列是Airbus新世代中大型超长程广体客机，机体70%以先
进材料打造，其中包含53%碳纤维复合材料、铝合金和钛合金，大幅
降低机体重量，各项新式设计更可使飞机效率提升，较前一代同型机
减少25%的燃油使用量及碳排放量。
星宇航空为国内首家导入A350-1000的航空公司，所引进的A350-900
与现行市场上同机型相比，有较宽敞的内部空间，除可提升座椅宽度
，并能装载更多的备品。
张国炜表示，很多人在网络上说，K董不是波音的粉丝吗？这次怎么
跳槽空巴了？还有名嘴说是因为引擎不想给长荣修理，“这都是非常
不成熟的讲法”，因为星宇挑选飞机都是非常专业的考量。
张国炜解释为何会选择空中巴士。他透露，自己花了很多时间研究，
A350的性能跟可靠性都非常优越，是空巴史上设计最成功的长程飞机
。
张国炜说：“以前我不喜欢用空巴飞机在长程线，是因为飞得非常慢
，但A350的巡航速度甚至比波音777还快，且使用复合材料的比率高
，适合台湾湿热环境，加上非常省油，因此雀屏中选。”
另外一个原因，就是星宇为全新航空公司，降低成本也是重要考量。
张国炜表示，星宇初期先引进窄体客机A321neo，未来搭配宽体客机
A350，飞行员可以弹性部署在两个机队之间，让航空公司更快上线，
便于初期管理。因此，选空中巴士是有原因的，“不是大家猜想的奇
奇怪怪的理由”。
A350规划四个舱等，包括头等舱、商务舱、豪华经济舱、经济舱。其
中A350-900座位数为306个，A350-1000是350个；张国炜强调，这样
的座位数非常具效益，因为座位数太多会有销售压力、太少不具经济
效益。