[分享] 一次不算好的加航台北回美的经验

楼主: chocho55 (协办大学士)   2018-11-07 11:15:07
我个人并不是飞的非常多,但是从2012年也有100多腿的飞行记录,
从美国到欧洲到亚州到非州我都飞过,这次是回台湾,因为之前的
长荣JFK-TPE 虽然很不错,但是回程最后一腿要回IAD 时要有
点麻烦,所以就想说看看有没有其他的选择,结果发现加航有787-9
从温哥华飞台北,加上从IAD到 YVR 虽然要转机,但是也没在怕的,
加上票价相当可以接受,就订了票,去程在IAD报道因为是加航自已
的飞机,所以也没问题,行李虽然在温哥华要拿出来,但是也还好,就
拿出来,贴上行李条再丢回去了就是了,一切顺利的到了台北‧
两个礼拜之后,回美国的这趟就完全是另外一个体验,写出来让大家知道
将来要如此转机时,给些考量,以免跟我一样的惨‧
本次航班有三班
是从台北到温哥华,温哥华到多伦多,然后从多伦多转华盛顿的杜勒斯机场,
行程是,这是同一张票,同一个确认码,只是最后面那一腿是联合执飞,但是
这是同联盟的飞机,不应会有太大的问题
11/04/2018 下午台北桃园 AC018 六点起飞,预计是温哥华中午到,机型是787-900
11/04/2018 温哥华下午三点起飞,在多伦多当地时间晚间十一点到达,机型是 A321
11/05/2108 预定是早上六点起飞,杜勒斯机场七点三十五分到,这般是联航航空执飞‧
机型是 EMB-175
问题就在最后这班上,在台北 CHECK IN 的时候, 柜台告诉我说没法一次将行李直运
到杜勒斯,需要在多伦多拿出来,然后再CHECK IN,这也好像没问题的样子,只是我想
以台北的地勤的反应跟能力都没办法直挂到杜勒斯,那大概就办法了,这也没什么,
就是早点到机场去报到就是了‧
第二天一早4:20左右,我们搭第一班的旅馆交通车到机场,多伦多机场联合航空报到
的地方在航厦的最后面,拖者台北亲友的爱心,満满六大件的行李到了之后开始用自
动报到机开始印登机证跟行李条,但是最后面要准备要印的行李条的时后出问题了,
联航的报到机居然要我们付行李托运费 $80 CDN,这太奇怪了,我们的票是同一张的
联票的,机票上面行李额度就是每人二件,怎么忽然要我们付钱? 这是出那招?
当然在现场行李转交柜是没办法处理,要就转去旁边的柜台的票务,在排队的同时
我们也跟联航还有加航的客服打电话,没想到联航的态度就是很强硬的说这样将行
李领出来再丢回去就是要钱的,加航也是一付对不起这是联合的问题,他们没办法
处理,这真是气死人,眼看登机时间慢慢的过去了,只好一咬牙的说先付钱回家比
较重要,之后再想办法要回来,去了报到机,印出来行李条之后,到了柜台准备交付
行李,但是等到过完磅之后,柜台居然跟我说现在的时间已经超过最后行李可以交
付的时间四分钟了,我们没办法上飞机了?
我的天呀,真是一波未平,一波又起,地勤没办法通融,只要到旁边的票柜去
换票,这班搭不上就算了,下一班可以搭的直飞居然是要晚上七点? 不然就要
转机先到,芝加哥,然后纽华克,然后才会这要就算到杜勒斯,也要晚上六点半?
这真是烂到透顶的,但是现在又能怎么办呢? 还好,这位地勤老兄能力很差,
键盘打了半天,说这票是加航开的,要改航班联合没办法改,请去加航的票柜改,
妈呀!!!
只好又拉全家的六件行李,走过整个航厦的到加航的票柜去改票,还好前一天晚上
我花钱在旅馆睡了几个小时,精神还可以应付这事,不然我很可能当场就失控暴走了‧
到了加航的票柜,老妈妈地勤跟我说改票要花75CDN 一个人,我这时不想再跟他们
废话了,我只想要回家,75CDN 就 75 CDN,虽然我觉的这事不能算是我的责任,但
是我实在不想再跟加航的人有任何关连了,付就付吧,地勤老妈看看了航班资讯,
还好有班十点45的到DCA(离IAD大概只有四十几分钟) 的航班,问我们是不是愿意,
当然愿意了,还好地勤老妈不知道为什么,并没有跟我拿信用卡之后,就将行李条
跟登机证给我们了‧
这时不管是她忘记还是不需要都不重要,赶快谢谢老妈妈地勤,走人去丢行李,想
说这样终于解决了回家之路? 错,没有完,这时才刚过六点,离四个小时的交付行
李上限还有四十五分钟,我的天呀,就不过一个半小时的航程,怎么这么辛苦呀!!!
在机场坐了四十五分钟之后,将行李贴上行李条,好好的托运了,没想到这时多伦多
出境检查的人简直是多到一个不行,就算我们是TSA PRE ,也排了好久的队,不过这
种星期一早上的人潮,其实也不只是在多伦多,其他很多北美的机场都这样, 在出
境时的境管官问我为什么来加拿大,我真的很想跟他说,你以为老子喜欢来吗?
我是被便宜机票诱惑来的!!! 真是气死我了
终于下午十二点十分,回到华盛顿的雷根机场,看到六件行李都出来了,也就松一口
气,还好最后面我只是花了80 CDN 的行李费,这应该可以跟UNITED 要回来的,要
的到不到就要看了,反正最后面我是建议如果这样从台湾到加拿大又到美国转机要隔
夜的航班,最好想清楚了,也许我在温哥华转机时就将行李拿出来在到柜台重新报到
的话,可能就没这些问题,但是千金难买早知道,这种联票的又是同联盟的航班本
来就是他们应该处理好的,不是吗? 还是我太少飞???
谁知道会有这种问题
作者: lajji (喇机)   2018-11-07 11:27:00
过夜转机行李不能直挂很合理 我是觉得你不需要一直说地勤人员的能力如何如何 系统就长那样他们也无能为力 跟能力无关吧
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-11-07 11:29:00
不懂..BR飞ORD转IAD不才是正解?
作者: IanPan (旅行为下一次出游找灵感)   2018-11-07 11:29:00
在多伦多就要办入境美国了吧?所以行李要拉出来 但一本票理论上是不需要付行李费用的 可以要求退回 之前我也遇过
作者: kilosun (kilosun)   2018-11-07 11:37:00
我可以确定的是即便是一本票,但只要中间有STOPOVER就会失去直挂行李的优惠,会回到执飞航空的行李规定.你的票看起来不是STOPOVER,只是OVERNIGHT TRANSFER,理应不收费才对不知是不是UA系统的瑕疵无法读到你的票
作者: IanPan (旅行为下一次出游找灵感)   2018-11-07 11:47:00
美加好像都是事在人为 有过停三天 一样挂过去的依照最长航段/主航段 的票务规则挂行李 但三天是很多年了
作者: kilosun (kilosun)   2018-11-07 11:48:00
希望原PO到时再回来分享和UA CLAIM的结果
作者: IanPan (旅行为下一次出游找灵感)   2018-11-07 11:50:00
之前跟UA也是柜台吵半天 拿垫子票出来都不看 火大打客服然后客服那边就直接WAIVERS掉 刷了信用卡但最后没CHARGE
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2018-11-07 12:16:00
当初有类似的行程..HKG-YYZ-YUL-BOS 买BUG票时候的不过我第一段YYZ就先拉出来了..入境后再丢回去说错 是直接去柜台挂到BOS 也是有过夜就没问题
作者: coronaxp (这啥)   2018-11-07 13:00:00
糟,月底去美国和你的行程一模一样不过加拿大出境有境管官吗?还是美国入境的护照查验?
作者: Celestine   2018-11-07 13:35:00
前几个月飞是加航TPE-YVR-YYC-SFO 只能直挂到YYC再自己托运到SFO 没再收钱
作者: UK5566 (大英帝国56)   2018-11-07 13:48:00
哇加拿大航空开航台北不就是要赚转机 结果服务这样烂?你一定不是第一个遇到这事的 他们跟UA早该协调好
作者: yannjiunlin (Law in shit)   2018-11-07 15:05:00
反正加航两手一摊说就是要改中国台湾便已拒搭
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2018-11-07 15:08:00
看不太懂文章 不是 TPE-YVR-YYZ-IAD 只挂到YVR怎么突然就跳到YYZ?
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2018-11-07 15:09:00
怎么突然就跳到YYZ?
作者: AdPiG ( )   2018-11-07 19:29:00
一本票的话的确不能要求多收钱才是
作者: blueview (鸡不乖 踢鸡背)   2018-11-07 22:34:00
好惨 我上周飞AC bug票HKG-YYZ-IAD 台北到香港自购长荣在桃园checkin时长荣就帮我把我行李直挂到DC了 后面的登机证也都给我 当时还惊叹星盟的整合真不错 分开买两本票服务也这么好
作者: coronaxp (这啥)   2018-11-08 02:40:00
在 flyerstalk 也有看到类似的案例。加航网站上写的是超过24小时才可能要重算行李费用
作者: caseypie (期待未来)   2018-11-08 22:03:00
加拿大没有出境管制,你只是过了安检吧.....
作者: coconew (coco)   2018-11-09 00:34:00
九月飞加航bug票,HKG-YVR-YYZ-IAD也是一样快半夜抵达多伦多,隔天一早UA执飞的飞机,行李条就写终点是IAD,但是我到YYZ的时候还去行李转盘的加航柜台询问我的行李在哪里,加航人员跟我说会直接送到IAD,我就放心去登机了,最后行李没有延误跟我一起抵达华盛顿,回程也是顺利
作者: taihenchen (taihen)   2018-11-09 08:48:00
这我遇过,只要行李是托运的UA就是要收你50USD托运费即使是一本票也一样,我坐过长荣就这样, 去程直挂没收回程时MCO-SFO这段UA就要收50USD,我argue为何来程不用打去长荣抱怨跟UA现场都说来程是不领行李出来所以没收算是给你的优待, 我看UA上的运输条款也是如此,不过UA银以上就可以免一件行李
作者: sexymay (S.Lin)   2018-11-11 17:45:00
本来考虑搭加航从LAX-YVR-TPE,看来还是乖乖买LAX-TPE比较好

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