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桃机三航厦云顶设计拟舍弃 桃机：10月中有答案
出版时间：2018/10/06 14:15
桃园国际机场第三航厦主体工程今年开标两次都流标，主要是工程经费恐超过预算近60亿
元，交通部长吴宏谋下令精简不必要设计。桃机第三航厦设计最大亮点的云顶天花板，因
采用13万个流动造型铝管，养护上成麻烦，且要耗资17亿元，因而成为检讨重点。桃园机
场公司表示，检讨项目约有60项到70项，其中云顶天花板因维护不易，希望检讨，但设计
团队希望采铝管减量因应，调整方案将于10月中出炉。
桃机第三航厦主体工程今年7月二度流标，主要是桃机公司编列第三航厦主体工程预算是
新台币396亿元，但依照第三航厦设计施工，金额恐会超过440多亿元，导致厂商不敢投标
，交通部长吴宏谋7月中上任后，随即要求检讨，希望维持原有预算下，以简约设计为主
，过度装饰设计若不精简，预算恐会超过440多亿元。
桃园机场公司工程处处长林文桢表示，该案还在滚动式检讨中，目前检讨项目共有60到70
项，部长并无特别指示要拿掉哪一项设计，但希望检讨设计和变更，要能够符合经费，且
不影响工期，因此他们从原有设计中去检视哪些是营运上非必需性的。林文桢说，机场功
能在于营运，重点应在设施设备方便，整洁干净，因云顶天花板有13万个铝管吊饰，未来
养护上是一大难题，修管线得逐一拆下，清洁作业非常麻烦，也会影响营运和旅客动线；
此外，他们到国外机场参访，也很少有装潢得富丽堂皇的例子，因此把云顶天花板列为检
讨项目。
林文桢指出，经跟设计团队一个多月的沟通，设计团队希望不要拿掉该设计，但铝管吊饰
可减量，这个部分仍需要再持续讨论；另屋顶材质和钢构镀锌等也纳入检讨更换，目前初
估经费可再省20多亿元，但依旧不够，因为目标需要减少近60亿元。若拿掉整个云顶天花
板设计，预估该部分可省17亿元；目前方案仍尚未定案，预计10月中旬将可出炉。
桃园机场第三航厦由台湾世曦与英国设计团队“Rogers Stirk Harbour + Partners”设
计，屋顶设计外型有如大鸟展翅起飞，屋顶还垂吊13万只的铝管吸音减少噪音，屋顶与天
花板设计形成宛如“云顶”，成一大亮点，旅客抬头便能看见云海及“hello”字样。
第三航厦完工时程已延宕，今年才从2020年底延到2022年底，如今设计恐再面临变更。据
了解，若今年12月底无法顺利发包，桃机第三航线恐怕再度面临延宕压力。
(李姿慧／台北报导)