[新闻] 兴航驾驶无机可飞 华航、长荣愿收部分机

楼主: diefishfish   2016-11-23 15:56:45
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1895729


兴航驾驶无机可飞 华航、长荣愿收部分机师
〔即时新闻/综合报导〕复兴航空昨日举行临时董事会决议长期停航、解散公司以及申请
下市,许多员工都是直到新闻报导后才知道备要资遣,造成大批有经验的机师失业,经交
通部协调,华航、长荣同意接受部分机师。
根据《苹果日报》报导,复兴航空停飞解散后,许多员工面临失业的危机;在机师部分,
民航局统计包含训练中的机师,兴航一共有153人,其中A320型机师有92人,ART机师有61
人;长荣今天上午主动表达愿意接受部份机师,经协调后,华航也在下午点头同意接收,
不过,由于转任需要经过考试,目前尚无法确定能够接收多少机师。
民航局说,长荣与复兴都有A321飞机,立荣航空与复兴都有ATR飞机,加上目前也缺驾驶
,于今天上午回复,同意接手部分兴航驾驶;而华航则有A330飞机,也可聘用复兴A330驾
驶,或转训A320、A321驾驶改开其他飞机。
作者: scopeowl (飛翔的貓)   2016-11-23 15:59:00
重点:只收好的.....
作者: wilsonko (pseudo-OTAKU)   2016-11-23 16:01:00
能直接去CI BR也很好耶~因祸得福XD
作者: goodluckav8d (古辣克)   2016-11-23 16:02:00
没有直接吧
作者: leolcw (春天花花幼稚园校长)   2016-11-23 16:04:00
这是好事??
作者: HT2 (欧吉桑)   2016-11-23 16:04:00
也不是全收,只收好的
作者: johnsonattw (johnjohn)   2016-11-23 16:04:00
记者连ATR都可以打成art?
作者: as981134 (xa981134)   2016-11-23 16:04:00
相对其他不知道明天在那里的 这是好事
作者: RD (Refine & Design)   2016-11-23 16:05:00
我猜机师还是得公开招考,只是近期就会开始
作者: ohsI (阿奇)   2016-11-23 16:08:00
说个笑话 长荣要收复兴的ATR驾驶
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-11-23 16:11:00
是笑话吗?? 长荣旗下的立荣也有ATR呀
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2016-11-23 16:11:00
就给个考试机会啦 至于最后会收多少人就再说了意思一下收三五个也是收啊
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-11-23 16:12:00
机师应该也是只嫌少不嫌多的吧??
作者: scopeowl (飛翔的貓)   2016-11-23 16:13:00
立荣有ATR模拟机不是?要转公司先来考阿国内线要增班立荣便宜收几架好的也不亏....
作者: lawson (未来绝对值得期待)   2016-11-23 16:14:00
要再次通过长荣华航的内部测验才行吧
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-11-23 16:15:00
但复兴的ATR飞机....不是说都已改成售后租回了
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-11-23 16:17:00
A320的就算了,ATR的之前训练那成果敢要吗...
楼主: diefishfish   2016-11-23 16:17:00
有专业的 就是不一样 以外貌为主的空姐就……没有人要收了
作者: windsson (小威)   2016-11-23 16:18:00
反正不可能直接收的~还是要经过考试评估
楼主: diefishfish   2016-11-23 16:18:00
从这次事件 也可看出无可取代的专业的重要
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-11-23 16:18:00
那就重新训练囉....至少比从零开始要好吧
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-11-23 16:19:00
我怎么觉得是 "有批机师好便宜,有需要可以打这个电话"
作者: JCC (JCC )   2016-11-23 16:19:00
兴航威航这些空姐去考别间的话 原本的经历会是加分或是减分呢
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-11-23 16:20:00
威航空姐对旅客来说是加分,对航空公司就不知道了
作者: cppwu (肩膀酸痛 ..)   2016-11-23 16:23:00
录取考核有过就是即战力啊 干吗不用 比从头培训便宜
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-11-23 16:27:00
有重新考核的话即战力没错 但华航还要转任训练
作者: Miketroutla (MikeTrout MVP)   2016-11-23 16:28:00
即战力很好啊
作者: chanlee06 (安英云)   2016-11-23 16:32:00
机务更惨吧,市场饱和
作者: gjyankees (hao)   2016-11-23 16:35:00
不用培训稍微短训一下就可直接上线干嘛不收
作者: ohsI (阿奇)   2016-11-23 16:35:00
别想了!壁虎出事时重新考核ATR机师的不就是球球?
作者: scopeowl (飛翔的貓)   2016-11-23 16:36:00
好的收进来用就好了, 因应国内线填补复兴的洞
作者: alinwang (kaeru)   2016-11-23 16:37:00
最好是接收时只要飞机和机师就够了,又一个乡民..
作者: scopeowl (飛翔的貓)   2016-11-23 16:37:00
考不过只好放生啊!又不是慈善事业
作者: DeLGa (喇叭背包)   2016-11-23 16:49:00
有人要分析一下会对培训名额造成的影响吗QQ刚要去笔试 哭哭
作者: Roslin (Roslin)   2016-11-23 16:49:00
为啥不去国外...A320机师应该超好找工作 国外待遇又好
作者: kdevil (WOW:))   2016-11-23 16:54:00
国外应该也不是随便都收吧 不是听说要有些资历
作者: Lexus (LEXUS)   2016-11-23 16:57:00
BR考核GE ATR 全数failed
作者: b07130602 (欧抠侯)   2016-11-23 17:00:00
有能力去国外吧!!!
作者: newest (C'est la vie~)   2016-11-23 17:02:00
对岸不是很缺??
作者: VivioTTH (高町ヴィヴィオ)   2016-11-23 17:04:00
国外要PIC时数
作者: flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)   2016-11-23 17:06:00
如果上4楼说的是民航局那次的话,我想你全弄错了
作者: QuentinHu (囧兴)   2016-11-23 17:08:00
ha ha ha 某人想引战被忽略好好笑
作者: flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)   2016-11-23 17:08:00
的确全不及格,不过没那么单纯,BR只是一人代表外部意见,口试官还有另外六人捏
作者: QuentinHu (囧兴)   2016-11-23 17:10:00
华航只能收A330机师吧...然后让虎航收A320 ?
作者: Roslin (Roslin)   2016-11-23 17:12:00
Airbus系列要转训别的机型应该很快
作者: QuentinHu (囧兴)   2016-11-23 17:17:00
结果A320机师转训A359 ,装备大升级 XD
作者: cookie0813 (阿里山冰茶无糖)   2016-11-23 17:23:00
新闻说春秋航空今晚开说明会
作者: Lexus (LEXUS)   2016-11-23 17:28:00
9C一堆台籍机长..
作者: peterchenyw (ChenYW)   2016-11-23 17:28:00
这新闻根本废话 各家航空本来就有在收有经验的驾驶也不是全都收 就是照流程考试吧
作者: Bcl2 (Marching On)   2016-11-23 17:30:00
CI如果的单走道如果要买320/321,那就可以挑即战力了
作者: kevabc1 (abc1)   2016-11-23 17:33:00
准备想走培训的表示:
作者: dance4ever (free)   2016-11-23 17:35:00
比较常听说长荣华航到复兴升机长的,反之则很少听过
作者: FrankLP (水桶から脱出しました)   2016-11-23 17:36:00
考完试会变成正机师吗?
作者: Roslin (Roslin)   2016-11-23 17:37:00
已经有737-800的公司怎么可能再买A320...钱太多?最重要应该是那张CPL/ATPL执照 机型应该小问题...
作者: dance4ever (free)   2016-11-23 17:44:00
华航是要收到空巴机队去吧。值钱的是type rating才是
作者: Roslin (Roslin)   2016-11-23 17:53:00
线上机师不是应该都有Type Rating? 见识浅薄有错请更正
作者: psychopath (psychopath)   2016-11-23 17:53:00
看接下谁又摔下来了
作者: Roslin (Roslin)   2016-11-23 17:55:00
不过说值钱的是Type Rating的确更准确才是 thx
作者: Bcl2 (Marching On)   2016-11-23 18:02:00
CI的下一波大采购就是汰换738,换装A320系列并非天方夜谭
作者: t0131 (...)   2016-11-23 18:19:00
那不叫做即战力吧@@
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-11-23 18:20:00
单走道客机采购还没定案阿
作者: callsign1017 (Tripleseven)   2016-11-23 18:24:00
华航单走道还没确定,最近还在持续租进738
作者: Bcl2 (Marching On)   2016-11-23 18:26:00
那我应该脑补过头了~抱歉..确实是还没定案
作者: amwkscl (amwkscl)   2016-11-23 18:29:00
死鱼先嘘再说
作者: wannafly123 (777300ER)   2016-11-23 18:40:00
反而觉得自训的影响比较大
作者: dance4ever (free)   2016-11-23 18:52:00
自训真的进入寒冬了
作者: a350xwb (即将上线)   2016-11-23 18:54:00
ART 是什么机?
作者: Lexus (LEXUS)   2016-11-23 18:55:00
艺术机
作者: FragrantBlue (风月香蓝)   2016-11-23 19:33:00
风向发电又来了
作者: LoVeUu5566 (乐悠悠x五六)   2016-11-23 19:50:00
a320四对岸年收应该多一倍 何必去这两间
作者: morphology (变形国策顾问1号)   2016-11-23 19:54:00
政府危机处理的不错啊,目前为止
作者: myWDW (Zed's dead baby.)   2016-11-23 20:39:00
自训真的GG
作者: Fiona102 (Fiona :))   2016-11-23 20:42:00
即战力当然OK 目前的状况是自训培训悲剧
作者: LoVeUu5566 (乐悠悠x五六)   2016-11-23 20:48:00
自训的不用太气馁啦 a320的很多国际职缺不见得都会留在国内 ATR就不知道了
作者: alexyen0606 (中国医马修麦康纳)   2016-11-24 11:35:00
培训的会受到很大影响吗

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