楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-11-22 20:15:47在复兴航空宣布解散后
毫不意外的 员工前往总公司抗议与协调
但会抗议的原因 说是完全没有预警 说解散就解散
虽然说应该没有公司可以预期哪天会走到破产或解散的最差结果
但是 所谓事出必有因
公司会经营不下去 事前势必有征兆
如果说公司高层发现在可预期的未来有可能会发生公司破产或必须要解散的状况的话
那资方有办法在事前就先跟劳方事先告知吗??
还是说若是先告知反而还会横生出不可预期的枝节??
“对不起是我猪脑袋女人玩太多车买太多决策错误都是我这个废物把公司玩垮了”，这样吗？
作者:
cat86 (cat)
2016-11-22 20:30:00把人丢在海外直接关门的第一次看过
作者:
Madoona (Madoona)
2016-11-22 20:45:00就是已经决定却不告知员工还卖了一堆票后落跑好吗
比较好的方式:股票先停→宣布某日以后停航→停航前海外旅客载回→协助其他旅客签转→最后才宣布解散
作者:
hurryken (What's life!?)
2016-11-22 20:58:00股票还在救解散的我也是第一次看到
作者:
cat86 (cat)
2016-11-22 21:00:00明知要停航,几个月前还在促销卖票,要员工认股,这恶意倒闭吧结果现在政府继续扫地,太扯了
作者: HT2 (欧吉桑) 2016-11-22 21:01:00
要对离职的员工，做到职业道德上的最大照顾，而非只达到法律上的最低标准。台湾有多少雇主有这个思维？有多少人还有道德
作者:
hurryken (What's life!?)
2016-11-22 21:03:00楼上 这间公司能达到法律最低标准就谢天谢地了 目前还没有
作者:
as981134 (xa981134)
2016-11-22 21:40:00平心而论我觉得超跑董的说法逻辑上是没什么问题员工知道公司要倒了 会不会乱搞造成飞安 应该没人能肯定但是既然都准备要收了 还在促销不知道是三小
作者:
snownow (雪纹)
2016-11-22 21:50:00威航也是提前宣告，那时候就没飞安问题吗....
作者:
prussian (prussian)
2016-11-22 21:53:00其实就没最后决定前，一切照旧运作啊，平常也是在促销又不是洗衣店租书店那种预收款项然后恶性倒闭潜逃资产还是正的，消费者权益排在债权前面，不致于拿不到钱
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2016-11-22 22:01:00认同+1 符合万众期待退场是喜事
员工完全无预警，你不知道员工永远最后知道？只有高高层才知道，地勤空服机务跟大家一样 看新闻才知道不懂不要讲得你好像很懂一样
作者: WenliYang (羊蹄嘟) 2016-11-23 01:46:00
该给的都给，依法行政，谢谢指教，员工还能怎样…
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2016-11-23 03:01:001700员工真的帐户一毛不少才是该给都有给，现在说都是嘴砲
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2016-11-23 08:08:00预警？停飞解散就是预警了啊
作者:
leopika (李奥纳多皮卡皮丘)
2016-11-23 09:37:00法律最低标准要遣散前60天通知
因为飞机跟设备没办法带走，所以不算恶性倒闭潜逃其实只是做不到潜逃，处理方式大概就是最糟的下限了旅客 股东 旅社 政府 银行 全被坑杀 惨不忍睹这已经是最糟，无法做到比复兴更糟直接放生已经在国外的旅客 = 预警 XD