兴航董座林明升细数：每天开门就亏千万元
2016-11-22 14:40联合报 记者侯俐安、徐子晴╱即时报导
复兴航空解散但全公司还有1700多名员工该何去何从？复兴航空董事长林明升表示，“员
工方面已经有备妥适当信托基金处理员工资遣、薪资费用，公司要解散了，我也很遗憾没
办法让员工继续在复兴航空从业，但我们会做好最妥善的处理。”
复兴航空董事长林明升表示，复兴航空两次空难后，虽然变卖办公室等资产后，帐面上亏
11亿，但实际上却亏了20多亿；到今年10月底左右，总共亏了超过27亿元，每个月亏损数
字还在2到3亿元，“每一天开门就是亏1000万。”
林明升坦承，若是要筹钱，不是筹不出来，但兴航看到不是ECB（海外可转债）的问题，
是后面6个月、一年、两年，把复兴业务转过来。以兴航长远来看，评估到底有没有这个
能力把体质扭转？
他说，经过同仁努力下把飞安改善后还不错，国内外专家也评估提升很多，业务的确也有
成长，但空难后国内线载客率掉到剩2成，现在营运国内线载客率已爬回6成，国际线甚至
更高，两岸线前一阵子状况不错，现在则没有像之前有活力；“纵然我们有进步，亏损还
是在2至3亿元间，未来有没有机会把亏损降低，不要让公司一直流血。”
林明升说，考量航空业近年在国际和区域情势不是很正面，比如油价不像之前2年那么低
，未来油价还会爬升，尤其美金也变贵，兴航很多对外承诺也是用美金做计算，若在台湾
营业额没有起来，负担就会越来越重，“这个时间点我们有更好团队找寻复兴航空做转型
或改变体质，但万一未来没处理好，变成公司真的破产了，怎么办？”
林明升强调，主要是现在还有能力把员工事情处理好，把旅客事情处理好，也还能处理对
债权人和伙伴的承诺。
为何临时宣布要停飞，甚至解散公司？复兴航空复兴航空董事长林明升表示，决定解散公
司是董事会决议，昨天下午四、五点，还在和有意愿投资者洽谈，增资到复兴祸协助复兴
后续营运改善，其实到昨天下午还在努力将策略性投资者引进。
媒体发问，为何是解散而非重组？林明升表示，据分析和律师会计师讨论，被告知无论我
们重整还是解散，在重整过程中虽然可以诉诸法院保护资产，但在保护令下来还有空窗期
；届时银行团和各方债权人等厂商，都可以执行包括将资产扣押等动作，等同就不能不能
使用飞机、形同公司停摆。
林明升说，这样与其对外宣布重整，但却导致飞机被扣押不能执行，“我们的选择就是完
整的模式，解散来避免重整后后情势已经无法控制。”
至于兴航结束营业后，林明升的下一步为何？林明升仅表示，他没有想过要回去接手国产
，现在把心力全部放在处理兴航上。
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