兴航这一招，令人怀疑背后是否有高人指点！毕竟是一间上市公司，
不经破产程序直接说掰的，大多会被冠上"坑杀投资人"的恶名...，
没处置妥善的话，负责人也可能直接进去蹲苦窑。
但也因此可以想见，兴航的洞有多大，大到董事会直接决定：
每天开门跳钱坑，不如早死早超生！
和每天一开门营业就直接损失的金额相比，证交所与民航局的罚款相对轻微，
脑袋没烧坏的话，当然是选择"解散公司"比较痛快。
至于瞬间失业的大量兴航员工...，应该可以有一阵子能常在新闻台看到抗争的画面了。

证交所150W 民航局60W 劳工局60W

一个月亏两亿 一天开门就是亏六百万

当然有人指点呀 林本身就是律师他一定很懂的

台湾罚款不成比例 老板怎么可能会痛鸿海重罚两万 一张股票都不止两万了

就算给你每天乏三百万也省一半这已经跟罚款比例无关了

公司倒了就不用缴了

公司倒了也不用缴了，这状况罚多少钱都一样...

失业员工如果资遣费有给,退休金有给 ,不知道能抗议啥

这种当然有人指点，不然花钱请律师难道拿来吉乡民？

昨天消息走漏时还一堆B咖出来威胁被吉

复兴员工不是对之前威航争取权利、争资遣费很有意见吗？所以我想他们应该没那个脸出来争吧

公司倒了清算的话,税捐、罚缓比任何债权还优先

但有差吗，赔给政府或赔给债权人对他们来说都一样了

复兴航空记者会现正进行中 请见各新闻台复兴航空 R.I.P. 确定了

12亿经费执行解散

挺好奇是要抗争啥?该发的钱有说不发吗?

在台湾 法令都可能发夹弯 真的会因此被关 我是很怀疑啦

https://video.udn.com/live 记者会

刚有民航同业说:威航只停业一年,兴航却直接挂点,没挂吗？XD

净值 54.4 亿新台币, 每股净值 7.17 元 (十月底)

复兴员工在哭QQ

威航只停业一年是为了规避台北市劳动局的罚款啊

依法办理 呵呵 昨天那么多不依法办理的事项

他自己是法学博士 不用人教吧 一定自己就很会玩

资遣费发一发 大家明年威航再续前缘喔 颗颗

下一个会是味全吗？

http://www.applelive.com.tw/livechannel 苹果的live

现场的麦克风也太烂

味全不太可能倒 一降价就一堆连锁企业抢著用

每次都在那边高人指点，你怎么知道他不会就是高人？XD