※ 引述《ATRsucks (欸踢阿萨克斯)》之铭言：
: 标题: Re: [问题] 航空公司改名会产生什么成本?
: 时间: Sun May 8 11:38:55 2016
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: 小弟好像一不小心刺伤了很多人的敏感神经
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: 其实小弟原意并非如此，请容小弟在此向各位大哥致歉。
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: 小弟想问的问题是 长荣航空改名成Air Kitty会有什么困难?
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: 也就是去除了政治因素以后
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: 到底航空公司改名会遭遇到什么困难? 还是根本没有困难?
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困难就是花钱啊，招标做新的LOGO
伴随而来的是飞机重新涂装、地面车辆涂装、所有耗材如餐具、出版物
各航点办公室看板更新
所有跟(全球各航点)政府相关的登记证及需要核可的手册全部更新重送，
所有(全球各航点)地勤代理合约都要更新
有什么困难？花钱跟赚钱比起来当然没什么困难啊XD
改名字永远就是政治决定，你会因为政治以外的决定去改你的名字吗？
（例如改名字可以领五千这样？）
为什么每次都一定要把必然的前提给假装不存在呢？
如果是认真发文而不是YY的话？
不过华航是最有机会改名的公司，毕竟是经常被下政治命令的地方
近期除了合并外有改过名字的公司我只知道马航
原本叫 Malaysia Airline System
改名为 Malaysia Airlines Berhad
还有越航公司改组
从 Vietnam Airlines Corporation
改为 Vietnam Airlines Company Limited
似乎都不是乡民期待的改名啊

成都航空 不过也是被川航纳入旗下才改的名

港龙也被冠夫姓了

这几家更名的公司航权需要重谈吗？或是直接继承但要重新送文件告知改名？

航权跟各国政府决定有关，但IATA代码不变就没其他影响吧？

没影响啊，只是有航权人家也可以不同意你这家来申请XD为什么会有华信航空？为什么会有KLM ASIA？为什么会有日本亚细亚航空？到头来都还是政治决定

华航曾经的金鸡母 桃园-羽田：

换涂装跟文宣品明明就是显而易见的成本，在那边说除了政治因素不知会增加什么成本真的好像白痴

此篇政解

其实我不太懂为什么要改名字... 人家 Virgin 也... [误

航约全部重新签约，不是改名就可以

Virgin也换过啊 Virgin Blue变Virgin Australia XD

光涂装和证照就够哭了

除了政治因素还有改运啊

长荣为何要换涂装，不是增加成本吗?还是长荣换涂装也是政治因素? 因为要更多的绿...国泰20年前为何换涂装，华航为何换涂装，换涂装很普遍吧改名也不见得就一定是政治的决定吧，真的有时是为了改运

所以港龙改为国泰港龙是政治决定？ XD

玻璃心碎满地了

单纯换涂装跟改名程度差很多好吗？

个人改名要改的文件就够多了，是以为那个公司会真的会因为想改运而换名字？

马航不是吗？ XD

复兴航空的简称从复航改叫兴航也是某种程度的改名吧哈哈

复航改兴航算还好

通通拿台湾虎航飞阿 ㄎㄎ

复航改复捷的话 有没有可能是政治因素