※ 引述《nobodyinavi (just nobody)》之铭言：
: 这回答有一点点小tricky....
: 没有飞行计画可不可以飞??
: 当然可以，只要你飞在非管制空域(G space)，基本上你可以不用跟任何人联络，
: 自己飞行，完全合法。
: 在美国，G space可以从地面到13500 feet，当然，你必须仔细规划，因为G space
: 很容易因为有机场，有航道，有禁航区等等的原因，只从地面到700呎或是根本就
: 没有G space.
: 好了，假设，你找到一条G space的航路，你就可以飞着你的飞机，没人管你去那...
: 所以没有钥匙飞机就会被偷吗?
: 那倒不致于，因为你如果真要飞架747走，就算你拿桶子把油加满，就算你熟悉所有
: 的起飞程序，就算你的机场无管制你可以起飞...雷达踪迹还是会被记录的，要不然
: 你就是飞到海上，跟马航一样在无雷达空域玩消失，要不然，你飞到那去还是全记
: 录，更别说你要落地的机场，如果真有这么长跑道，通常也都会在管制空域中了.
: 所以，要偷飞机，得好好仔细规划，可不是发动了就飞走这么简单...
的确回答没有把G space写出来XDDD但是有想到
但是如同n教官所说，G类空域就等于开放的，想怎么飞都没人管...但因为也会碰到
机场、航道、禁航区等因素，不是这么的开放，但是对于台湾而言也算大的了和开放
了，这类空域可能能都是一大块农场 大湖 森林等，基本上那些飞机起降可能都是
在农场整理一块平地，或示是私有地的里面的柏油路弄一弄就当跑道，所以飞机就是
CESSNA、Piper Pitalus 甚至轻航机都会有，严格来说，理当不可能有airlines 的飞机
落在那种地方。
所以小飞机跟车子一样其实是有key，但是其实是锁门用的(人员、行李)
有的飞机电门开关也会上key，当然非标准配备都是额外加钱，但是cessna
150飞机那种只要撬开门之后，就算没有点火key，接下来只要熟悉飞机系统
的人都不是问题就跟汽车忘了带key，ass两条电线就可以发动汽车了。
当然也不是什么高级的锁，就跟一般锁一样，很好撬开，所以老美偷飞机是有的。
所以ceesna 150号称是世界上最好偷的飞机。想一下Cessna 150 年是195X年的飞
机，哪有什么芯片锁，根本也没有电脑发动机也没有FADEC，就跟开车一样啦。
倒是这几年DA40NG 和 Circus SR22 那类飞机有FADEC，发动发动机得还要让FADEC
运作，那就不是让电线短路这么简单发动，
: ※ 引述《cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)》之铭言：
: : 大型飞机都有key，但是那个key不是用来发动的key
: : 通常都是门锁...
: : 通常是锁这个，当然这台飞机没有锁...这个是door switch，飞机没有通电的时候
: : 要卸压的方式打开飞机舱门，这个switch就是泄压，或是用电池的电动油压把门
: : 放下来，这只global express可能没有锁，但是湾流G650是有锁。
: : https://flic.kr/p/nBKHcE
: : 飞机不是随便开就可以走，没有飞行计画的飞机出现在天空，可是会被空军请下来
: : 如果有看过某个节目看老美讨债公司找寻那些欠债大户的飞机，那也不是飞机开了
: : 直接走，还是有一定申请飞航程序，通常刺激的地方就是要找到藏起来飞机，然后
: : 贴上该机产权已被接收字样...
: : 大型客机交机移交的key我记得没错的话，那把是进入驾驶舱那道门，但现在很多驾驶舱
: : 的门，都已经进化成电子锁，象征意义大于实质意义就是了