http://www.cna.com.tw/news/ahel/201408110371-1.aspx
（中央社记者汪淑芬台北11日电）交通部民航局今天邀12家国籍航空业者开会，检讨台风
天起降标准，规范变严格，航空公司在台风警报前后起降将趋保守。
复兴航空一架ATR72型飞机，7月23日晚上在澎湖坠毁，当天下午台风警报刚解除，外界质
疑不良天候影响降落。民航局今天开会，检讨台风期间国内线航班的起降。
民航局标准组副组长喻宜式说，原本各航空公司依规定向民航局提报的飞航作业手册，只
规范目的地机场或备降机场天气要良好；新的要求是，台风来临前，目的地及备降机场天
气都要良好，如果航空公司有两个备降机场，还要考虑油料否足够问题。
喻宜式说，依现在的做法，当目的地机场天气不好时，因备降机场天气良好，航空公司通
常会采取先起飞至空中待命；新的要求等于提高起降标准，当台风天时，航班起降会趋向
保守，可为安全把关。
至于台风前后期间的定义，民航局再听取业者意见后，近期公布。
喻宜式说，国内各机场都是依据航空气象预报，台风来临前24小时，开始成立防台中心；
至于台风期间的定义，可能是发布台风警报前及台风警报解除后一段时间，可能是3小时
或6小时。
他说，目前国内各机场的飞航指南，都有订定包括能见度、云幕高等天气标准，符合国际
规范，与会业者都认为不宜改变；不过，航空业者同意台风天时，起降趋向保守。
会中也讨论雷雨时，机场相关作业。
喻宜式说，现已规定雷雨当空时，机坪停止作业，等于也限制飞机起降；不过，依照国际
标准，只要能见度不低于标准，机场仍会维持开放。1030811
(中央社 2014/08/11)