其实你的问题很多人都有，在投200万+一年半去拿自训或是投入15年生命在前舱
前，到底适不适合飞行或是喜不喜欢飞行. 我的建议是，去拿solo...连PPL都不用,
因为你在solo前，就需要念书，了解飞机，了解法规，有基本的英文能力，与教
官对话，与学校沟通....这些其实就是整个学飞与进航空公司的缩影。solo时数从
15~25(一般，有例外)不等，通常无需特别签证就可以进去学飞，只要TSA申请通过,
3类体检没问题，含机票住宿飞行准备个15万台票，找个2w~1m的时间，就去吧.
无需拿PPL,你就会知道你喜不喜欢或是适不适合飞行了...
※ 引述《Couples (喔耶~)》之铭言：
: 其实没飞过 也不晓得自己到底有没有飞行天份
: 因此想问一下大家
: 若是自训去美国学飞的话 可以先报PPL的课程
: 学习的时候, 若评估自己的天份不错
: 再继续缴钱 拿接下来的IR CPL等职照吗？
: 想一下这样好像是比较没风险的方式
: 若是觉得自己飞行天份不够 也可以尽早认赔杀出
: 但不晓得这样有没有缺点？ 比起直接报CPL来说
: 请问一下自费去美国学飞的版友
: 会这样做吗 谢谢