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和风纪行 前往幸福之乡─日本德岛‧香川 四国正中千年物语
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很久很久以前，德岛人会带着便当，前往附近的郊山进行一天的游山踏青，在绿意盎然的
自然环境里，感受山林气息与自然脉动。无论是观光、踏青、远足等小旅行的“游山”之
旅，就是“四国正中千年物语”要带给大家的一种旅行悠闲气氛。搭上这班车，感受四国
的历史感，来场属于大人的旅行，轻松地前往野外踏青。
“四国正中千年物语”的列车设计，是以和风展现四国的千年历史意象，以四季变换做为
车厢主题。座位编号采用古民家的点灯方式，昏黄的色调呈现出低调的奢华感。而在车厢
顶部则使用德岛县的木头叠架出古民家的天井意象，让乘客不会产生压迫感，且灯光照明
多位在较低处，采用点光源，使车厢内部就像在家里一样柔和舒适。
列车外观以四季变换为主题。一号车是绿色系的“春萌之章”。经历过寒冬的枝枒与嫩叶
逐渐展开，仿佛为即将觉醒的山岚挂上了淡绿色的窗帘，逐渐呈现一片翠绿的原野之景。
一号车的座位配置采左右两侧对向的座椅，另靠近列车两端设有吧台座位，除了亲友团体
能一起相聚聊天，一个人也能够享受大人的“游山”之旅。列车座椅以翠绿色为主。
三号车是枫红的“秋彩之章”。以色彩缤纷的山脉与熟成的果实为意象。赞岐平野整片金
黄饱满的稻穗，与大步危和小步危峡谷的枫红，成为秋收美好的最佳意象。三号车的座椅
配置和一号车厢同，有2人、4人的对坐座椅，另有单人可乘坐的吧台座位，座椅呈现枫红
色。
二号车是“夏清之章”及“冬清之章”。车厢外观一面呈现冬季冷冽空气的雪白，另一面
则是德岛县传统工艺的蓝染设计。特别的是，车厢内的座椅是全长7公尺的面山景观沙发
座椅，每桌可供4人乘坐，让亲子或朋友们感受到不同的乐趣。
这班车往返香川县的多度津、善通寺、琴平站与德岛县的大步危站之间。路线位属四国地
理上的正中央，也位在贯穿四国山脉的土赞线间。沿线有弘法大师的诞生地善通寺、以前
作为海神信仰集中处的金刀比罗宫、还有流传平式家族秘史和传说的祖谷地区，这些都是
千年以上的历史和文化景观。因此，这班车便是好好体验这些历史文化的最佳景观列车。
另外，在车上可品尝使用在地食材所制作的精致料理，主餐分为西式与日式料理，配让窗
外流曳的景观，可说是最幸福的一趟旅行了。
https://imgur.com/a/jwRlm1Z
列车停靠在大步危站。
往返的列车分别称为“天空之乡纪行”(そらの郷纪行)和“幸福之乡纪行”(しあわせの
郷纪行)。从香川县多度津出发的列车，称为“天空之乡纪行”，源自于德岛人比自己居
住地还要高的地方称作“天空”，由于德岛县西部都是险峻的山脉，从以前人们就把这个
地区的聚落称为天空。回程由大步危出发的列车，则称为“幸福之乡纪行”。列车自大步
危险峻的群山和溪谷逐渐往下，经过秘境坪尻站后逐渐往北来到香川县的赞岐平原，来到
金刀比罗宫的所在地以及善通寺后，眺望左手边的五岳山以及右手边的饭野山，便到达终
点站多度津。
这次要搭的列车便是四国正中千年物语的“幸福之乡纪行”。列车从大步危站出发。大步
危峡谷和小步危是由吉野川的激流历经两亿年来侵蚀而形成的峡谷景观，在大步危站附近
，可以搭乘大步危峡观光游览船，进一步观赏壮阔的峡谷景观与湍急的河川，或是到道路
休息站观看大步危峡谷的自然之美。吉野川是流经高知县与德岛县的河川，全长194公里
，是四国第二长的河川，流域涵盖四国20%的面积。而它的支流祖谷溪，有着日本三大旗
桥之一的藤蔓桥。这是用重约5公吨的奇异果藤蔓架设而成，长45公尺、宽2公尺、高出水
面14公尺。以前曾是深山溪谷地带唯一的交通设施，每3年就必须重新架设一次。近年来
则是有越来越多国外观光客前来造访。
列车沿着吉野溪顺着峡谷北上，行经道路休息站，游客都挥起手来迎接我们，这应该是日
本独有的文化吧！就连泛舟的人们也都和我们打招呼，十分有趣。接着，列车停在阿波川
口站交会列车，当地居民盛装打扮欢迎游客前来，也贩售起当地的农特产，最后也热情地
挥手和我们说再见，好不热闹。
https://imgur.com/a/8F0Nay2
通过大步危峡谷的四国正中千年物语列车。
列车穿梭在无数的桥梁与隧道后抵达坪尻站。坪尻站位在德岛县三好市，启用于1929年4
月28日启用，作为号志站，为秘境车站排行榜第10名。坪尻站的周围完全没有民宅及任何
建筑物，只有从启用当时留存至今的古老木造站房，也没有联外道路可以到达这里。如果
要通往联外道路，只有一条已经荒废的山路步道约步行15分钟，即可以抵达国道32号线公
路。要来到这一座车站，可以说是只能搭乘火车来，真的是秘境中的秘境车站。
它是全日本少数仅有的折返式车站，列车到站后，须改变行驶方向，列车掉头慢慢往后开
之后再停下来，再次掉头往前爬坡。列车在进行调车展示，让大家感受秘境氛围与特殊的
列车行进方式，是一趟很特别的体验。
https://imgur.com/a/aUHBIKy
列车停靠坪尻站。坪尻站的木造站房。
列车驶离坪尻站，急速地穿越位于香川、德岛县界的猪鼻崖隧道，一路从德岛的“天空”
往赞岐平野迈进。在这样顶级的观光列车上一边享用甜点，一边看着车窗外的景色，非常
享受。车上的服务人员也十分贴心，用着简单的英文和我讲解周遭的景点和特色，窗外的
风景也从山谷转为平原，来到了琴平站。列车工作人员多在此下车，本站也为搭乘本班车
的旅客设置专门的贵宾室。
琴平站附近最有名的就是金刀比罗宫。金刀比罗宫本宫位在琴平山(象头山)的半山腰，是
海上交通的守护神，为渔民、海员等海事相关人员所奉拜。从平地到山上的本宫需要经过
漫长的石阶参道，到本宫的石阶有785阶，可以俯瞰整个赞岐平原和琴平市区，而到奥社
更有1386阶，来回要2个小时左右。江户时代的日本人认为香川县的金刀比罗宫和三重县
的伊势神宫这两大神社，一生一定要参拜一次，相传登上正殿愿望就会实现。
我和工作人员一同在此下车，打算去参拜这座神社。而列车将继续往多度津行驶，行经弘
法大师空海的诞生地，也是四国灵场之一的善通寺，穿梭在香川的平野中，在列车左手边
的是五岳山，右手边是则是饭野山。饭野山是“新日本100名山”之一，标高422公尺，被
称为“讃岐富士”的小富士山，在山顶上可以看到翠绿的赞岐平原和濑户内海等风景。列
车最后抵达多度津站，是赞岐铁道的发源地，也是JR四国的前身。
https://imgur.com/a/C7YvVqU
车上自费的甜点。
https://imgur.com/a/tSb66dv
列车离开琴平继续开往终点站—多度津。
相较于JR九州的七星号和JR东日本的四季岛，JR四国的“四国正中千年物语”可以说是相
当平价的顶级观光列车，在短短2到3小时的车程内，享受到宾至如归的服务。列车本身是
精心设计过的主题，搭配富有历史、自然、人文的景观，组合成令人难忘的旅行体验，相
当值得搭乘。除了大都市之外，日本的自然景点也是非常壮观且美丽的，来一趟四国之旅
，相信你便会了解其中动人之处。
四国正中千年物语(四国まんなか千年ものがたり)
官方网站
JR四国(中文)
http://www.jr-shikoku.co.jp/global/tc/
JR四国(日文)
http://www.jr-shikoku.co.jp/
JR四国观光列车(日文)
https://reurl.cc/yZx6XO
四国正中千年物语介绍(日文)
http://www.jr-shikoku.co.jp/sennenmonogatari/
行驶路线：多度津-大步危，来回各一班。
行驶日期及班次、时刻：不定期行驶，每周六日、假日为主。依官方网站为准。
搭乘规定：全车绿色车厢指定席，须持有该班次指定席券始得乘车。正餐餐点须事先向JR
四国预约购买餐券(食事券)，点心可依车上菜单购买。
交通资讯
JR琴平站(JR琴平駅)
地址：香川県仲多度郡琴平町榎井
交通方式：自高松搭乘JR予赞线至多度津站，转土赞线至琴平站
JR绿色窗口营业时间：7:10~19:00
大步危站(大歩危駅)
地址：徳岛県三好市西祖谷山村字徳善
交通方式：自多度津、高知等站搭乘JR土赞线至大步危站
JR绿色窗口营业时间：无
道路休息站大步危(道の駅大歩危)
官方网站
https://reurl.cc/O1xjDX
地址：徳岛県三好市山城町上名1553-1
交通方式：自大步危站步行约15分或搭乘四国交通巴士(四国交通バス)到“道の駅大歩危
”站
营业时间：9:00~17:00
四国交通巴士(http://yonkoh.co.jp/)
大步危峡观光游览船(大歩危峡まんなか)
官方网站
https://reurl.cc/9EgRyV
地址：徳岛県三好市山城町西宇1520
交通方式：自大步危站步行约20分或搭乘四国交通巴士(四国交通バス)到“大歩危峡”站
营业时间：平日9:00~16:00、假日9:00~17:00
四国交通巴士(http://yonkoh.co.jp/)
祖谷藤蔓桥(祖谷のかずら桥)
官方网站
https://reurl.cc/mne0XM
交通方式：搭乘四国交通巴士(四国交通バス)到“かずら桥”站
营业时间：8:00~17:00，依季节调整
四国交通巴士(http://yonkoh.co.jp/)