趁著天冷，早早脱离同事出门吃饭，一时也不知吃什么才好，不知不觉就一路走到台北车
站，突然怀旧心起，便买个铁路便当，随便拣了座位就吃起来，仿佛即将踏上一段旅行。
其实是很久没吃铁路便当了，当然，即便现在选择多了，六十元简易版、素食版、百元丰
盛版，甚至有普悠玛号的华丽版本，我依旧一本初衷、坚持只吃八十元八角那种，铺满油
菜与高丽菜，覆著一块油亮肉排与毫无兴味的醃渍鱼，少许菜瓜与豆干点缀其间，不知为
什么，买到的时候总是有点冷却，但只要卤蛋是完整的，就值得欣喜。
因为寒气凛冽，或许只是一年将尽，诸事近尾，出走的欲望特别猛烈，拿在手中的“铁路
便当”在记忆里，总是和“移动”与“分享”有关，并不必然、也不需要等于实际的旅行
，却常和抽象的“旅行的意义”紧紧相系。
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关于“铁路便当”，我心里第一个画面，是幼时家庭旅游的场景，在那个没有高铁亦无普
悠玛的缓慢年代（用现在标准而言），那时的台铁便当并没有现时威风多变，它只是朴素
而自然的，作为一种长程移动的犒赏，不论要到哪个城市——台中、台南或花莲，总要把
便当买齐了、才能够安心出发，我也极想念那些老旧车站里，颤巍巍的老迈的贩卖者们，
微温餐盒渗出的油光，让苍老的手指有些滑腻，他们递过来的那些，是人与时间的介质，
在窗外飞快变换的场景，三合院、水田与果园与我之间，形成了一种真空，我手上舌尖一
方天地因而淡然，嚼得很慢很慢的小孩不知不觉就成为了乖小孩，总是异常沈静而且专心
。
我心里第二个画面，是热爱到网咖打电动那阵子，晚餐时分的北车人来人往，却很难找到
真正想吃的食物，不知道吃什么的那些时分，y 偶尔会从南阳街底走到台铁贩卖区，有些
奔波地提回两个台铁便当，我们就著有点狭窄的包厢，配着日本搞笑节目吃起来，在谐星
嘻笑怒骂里，便当的滋味特别鲜甜，纵然是冷的。
关于台铁便当的第三个画面，是三十岁的我，越过了郑州路的萧索与北平西路的晦暗，步
入车站大厅后一时兴起，买了一个移动与分享的场景，坐在一群陌生人之中吃著冷却的便
当。既没有移动的兴奋，也没有分享的温情，不是封闭的车厢或包厢，但我心里依旧有着
隐隐的激动，或许因为年末，或许因为久别重逢吧？拿起筷子的时候，我也就是，在路上
了。
原文发表于：http://www.biosmonthly.com/columnist_topic/8527

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