※ 引述《z6936 (sai)》之铭言：
: 辉达这么国际性的公司
: 一堆白人有事没事都要来开会
: 基本的台湾直飞加州的飞机需求一定要有吧
: 另外就是桃园机场［第三航厦］预计2029完工
: 第三航厦预计要变成东南亚的转机中心
: 主打就是要吸东协好几亿旅客的转机需求
: 这样看来，离桃园机场近是一个很可能的选项
: 如此一来机会最大的应该就是［青埔］或是［林口］
: 一个逻辑是，辉达是别人会去蹭他，他没必要为了蹭别人去台北高地价高成本的地方建
研
: 发中心
: 因此 青浦和林口还是最可能
林口就看工一那块皮衣怪客也没有兴趣吧，
但是A9站其实也有距离走不到也不好转乘，
交流道也是同样距离但是现在就塞爆了，
当然文化北路是好一些比较不塞没错，
如果是开车到机场铁定是塞交流道或是走108，
108就嫌有点乡间小路了......
青埔的话A19亚洲硅谷虽然看似有搞头，
以捷运站来说机场A12 A13确实可以捷运直达，
但根本没几位员工靠机场上下班，
以高铁来说下了高铁还得转一站捷运根本麻烦，
所以本鲁建议那拿到建照的国泰站前广场送给NV
反正喊了N年了也没开工，只能办跨年办灯会
不如干脆送给NV盖总部，至少人家真心需要，
不会说要盖不盖，打给共厚母厚R