楼主:
nexcaree (nexcaree)
2024-12-01 02:04:38民生社区是个台北市特别容积管制的存在
维持公园绿地/街道宽度/人行道等等放在现在的标准一样是住的舒服的地方
容积的提高那建蔽率要不要退到住三的45%
我不认为台北市政府会放宽
因为效果不大
破坏力很强，居民的抗性会有
以现有的都更法规来说
原都更奖励+防灾都更奖励
已经室内一坪换一坪是可能的(当然要搭配高房价)
车位算附加的
但这些奖励已经将容积实质扩大到360%，是原来的1.8倍
要考虑的不是分不分的回来，而是怎么样重塑民生社区新样貌
你都放到225%那跟其他住三有何不同
何要如何维持这里的房价?
或许新中街联合二村的改建(都更)也可以变成将来的范本也说不定
捷运的兴建如果势在必行
那配合捷运民生社区重塑不失为一个好方式
尽量在居住环境和老屋间达成平衡
高度问题除非松山机场搬走要不然15楼(60公尺)就是极限
限高放到90没有意义因为除非移容积进来要不然15楼就盖完了
建成/名人/海华等圆环附近是560%所以他们当年可以盖高
宏国光复北民生东那片也是
但6米巷8米巷20层楼高就会像中工的新屋一样的感觉
联合二村当初容积压在180%左右根本没有用到200%
他们以现行法规不能重建是假议题
问就是地主到底想要什么
这个才是最难的地方
老旧是推动都更的一个因素
但这里的居民现有的跟南机场等旧公寓情况并不相同
考虑的方向当然也就不一样了
楼主:
nexcaree (nexcaree)
2024-12-01 02:09:00另建成因为地震已经划定是更新单元了，但他跟老公寓的问题又不一样
作者:
tfct (小尼)
2024-12-01 02:14:00现状会ㄧ直到捷运开工吧
作者:
IBIZA (温一壶月光作酒)
2024-12-01 02:30:005层楼200% 就算申请防灾也是不可能室内一坪换一坪
楼主:
nexcaree (nexcaree)
2024-12-01 14:19:005层楼在民生社区并不是大宗，大多是4层楼。5层楼室内实际面积(扣除公梯)以及附建阳台，搭配民生社区价格，不见得没有。或者是用原容的1.2倍+防灾奖励。但是当民生社区变成其他225%的高楼地方，用什么支持民生社区的房价?
作者:
lch0425 (BaLa)
2024-12-01 21:20:00这边机场跟楼高关联不大，建成都20楼了都更完大概要30F,中工现在开开工的这个好像也30多楼。不过这边环境就是人少单纯的好