嫌汽车太贵?
你是不是搞错了什么
汽车相关税入
是我国税收一大重要部份
关税、货物税合计
一年要收三、四千多亿...
光进口车关税一年八百亿
请问哪个智障会因为民众喊太贵
就自己切命根子的
至于什么保护国产车云云
所以收关税、货物税等等
都成年了，别这么单纯了好吗
你难道看不出来这就是个拙劣的借口吗
中华民国政府一年补助裕隆
这一句就是在搞笑而已
每年收的那三、四千亿
我看平均补助给裕隆的一年都没十亿
但这屎盆子
扣得可是死死死
不到十亿换四千亿
这生意真的好做
现实就这一条早就计入我国固定税入
不管谁上台都不可能变的
要砍、想砍
那麻烦找出另外一条出来补
要找谁？？？
你愿意用另一个名目掏钱吗？
有钱到能买车、这就变相奢侈税V1.0
我国综所税看起来是低
但是相关支出不是不用钱得好吗...
※ 引述《Tosca ( )》之铭言：
: 1.央行决策要看CPI没错啦
: 但控制物价的手段又不是只有利率
: 央行自认为要用利率来控制物价
: 根本就过度抬取自己 管太多
: 在台湾要降物价有多简单?
: 你嫌蔬菜太贵?
: 没关系你行政院宣布开放进口中国蔬菜
: 台湾菜价马上崩崩
: 你嫌车价太贵?
: 没关系你行政院宣布汽车免关税免货物税
: 开放中国车印度车免关税进口
: 车价马上崩崩
: 要压抑物价很难??
: 政府扣大绝不想做而已
: 政府就是宁愿要你们买很贵的车
: 你们就是要认命
: 不然呢????
: 说穿了
: 控制物价是行政院的事
: 不是央行的事
: 央行今天如果想用利率来应对CPI
: 根本是本末倒置
: 物价太贵有物价太贵的解决办法
: 不是光只有靠利率
: 2.少子化国家 人口严重老化国家
: 没有在高利率的
: 以老年人口来讲
: 日本65岁以上人口是将近30%
: 台湾是18%
: 越南呢? 只有7.6%!!!
: 这就是老年国家和年轻国家的差距
: 台湾在1980年左右老年人口也差不多只有5%
: 所以当时利率很高
: 之后老年人一路喷喷
: 年轻人一路崩崩
: 一路迈进高龄社会
: 话说以前教科书说
: 14%叫高龄社会 20%叫超高龄社会
: 日本即将进入30% 教科书已经没办法帮他分类了XD
: 你一个社会
: 到处是老人
: 经济一滩死水
: 是要怎么高利率???
: 所以少子化社会 老年化社会
: 是没有办法高利率的
: 一堆乡民只会拿爸爸妈妈那个时代来讲
: 你爸妈年轻时候 当时台湾人老人才5%
: 现在将近20%
: 时代就真的不一样
: 老人太多了
: 要认命

同意

btw央行缴库2000亿 略输?

关税1,525 货物税1,643 大概三千多没到四千 但不影响论述 关税货物税加起来10% 要砍很难

其实定存单/缴库问题，跟关税真的有点不一样...算了，我还是闭嘴，都是大神，等等战起来又五小时...

不会啦 畅所欲言r 会乱讲的人不要理他不就好了

要有替代税原 之前印花税废了后来又不了了之

税只是一种所得再分配的手段，不从这边课自然可以从别的地方补。你去课机车的货物税

才收800亿太少了吧https://i.imgur.com/djGlJ9X.jpeg

汽车货物税没毛病是因为台湾进口车市占率将近20%

原来如此，这样讲的话就合理了，谢谢分享

机车族如果脑子正常一定是赞成货物税而不是其他税收一台六万的机车，你买全新的货物税也1.4万多一点，一台算你骑十年，一年才摊1400，这条废掉，请问你换个名目征，你敢保证一定对这阶层有利？丢西瓜捡芝麻的事还少吗？

羊毛出在羊身上，机车没了 下一个换谁来补这个洞

一年就1400，去赌一个未知的变动，这谁要

就想办法对有钱人课税会吵着要买进口车的不是有钱人就8+9

想办法 你综所税交多少，台湾富人缴很多了 再高人家为什么不移籍新加坡钱是会跑的你课不到没用

税这东西 要师出有名 你可以巧立名目但不能乱课货物税就是乱课的一种好吗包装含糖饮料要货物税 手摇饮料不用货物税国家要正常化 就是法理、税制等等都要跟上时代汽车有问题的不只货物税 牌照税燃料税也是问题

什么正常课税根本屁话，这么正常，富豪移民新加坡干什么，留在原生国家就好啦

课肥胖税好了，bmi超过24所得税 劳健保费 +20%

不要讲干话好吗

2.5L HEV比2.0T ICE省油那么多 结果燃料税收更贵

哪有什么干话 干话是一直说爱国结果不好好思考怎么进步

一块都没人想被课，但这种世界运转不下去，就是有人会多出，有人少出

不要乡愿原来就是干话 原来你追求的就是这样

要变动，那就是有人要从现况损失，请问你愿意损失多少

只想减不想多，不愿意出那就不用讲了

你燃料税正名成道路使用费不行?我从头到尾都没说要减税 而是名目合理化和正常化含糖饮料变成糖税行不行?健康捐都可以乱用了 公务员都可以一纸行政命令降低给付

笑死 税高就移民那北欧不就没人了？标准干话

北欧还真的没什么人，北欧五国合计人口2700万，就比台湾多三百，面积几十倍请问人呢冰岛台湾三倍大，人口比板桥还少Zzz

其实你用问的 多数台湾人应该喜欢燃油费随油征收剩的2个都是业者 lol

货物税正名奢侈税就好 车价超过100万进口价格的一律征收你们这些房虫富二代避税手段这么多 买豪车让你一次吐回想享受保时捷奔驰就多花钱 没毛病啊

一直都有豪车税阿 360以上直接收你10%没买过吼 XDDDD保时捷把某些车子选配前的价格压在360以下很久咧

牌照税应该也比照品牌 豪华品牌是一级 保时捷以上一级

很早就说过了 有钱人买一台600万的车缴税缴上百万的

这我当然知道啊 你知道电动车400多万还没奢侈税吗

一般人所得税缴十年也没有上百万

我告诉你 欧洲拉一台二手CLS63进来 300多万台币的车

这随便吧 名不正言不顺的税不少

缴税缴上百不用买600多万的车 你买6万欧元的就可以

轮胎 油耗 比穷人养小孩贵囉

哪有这么夸张 轮胎看你几吋的 又不是布拉迪油耗也是 现在欧洲车你买C63 油耗都很低好吗 都轻油电税金也是 牌照燃料税没多少 保险还比较贵

CLS63标配20吋了吧y

500万左右的新车乙式险就5万多了 比税金还贵

四颗马牌就破7万了

加征一条汽柴油排碳税好了，用越多课越多，也很符合使用者制造外部成本付费概念

我是觉得你今天买水货车就丙式保一保...

税金设置重压在购车成本这块而非用车成本也是怪

乙式真的是给开公司可以报费用 又不在意这条的保的

小孩补习才艺费随便一个月破万的都不在少数吧养车你怎么算税金保养都还好啊 养车还比较轻松有些高价车没有丙式的 保险公司强迫乙式起跳

你要搞清楚 送私校 和送公立+大量补习 费用不太一定

结果民众吸收高额关税带来的高车价...

穷人养小孩啊 公立+一个月一万2安亲打死了

乙式还是有差啦 之前有新闻被垃圾起火烧起来的Lexus你保丙式就没赔 乙式跟丙也没差太多

高车价结果台湾人买豪华进口车买到市占率20%比欧美高末端价格根本没问题 有问题就不会这么多人买了

这可以call Calawence 经济学有个定价理论...这些一年车子花几百的 搞不好很在意电费 管理费....

我朋友买保时捷的 嫌LadyM很盘说全联吃起来一样就每个人在意花钱的地方不一样吧 不过台湾进口车价以市占率来说 真的没问题 你少收反而车商更爽更赚

保时捷我老实说 可能比双B还保值MACAN 2.0 你买基本款 可能到时候不要 要卖也不输双b

Macan价格没那么好了啦现在Macan市场也很竞争了 你买台丐版的也很难卖

讲保值G-Class笑而不语去看G500跟G63三年车五年车折旧几%

G咖保值只是表面 因为Gcar要维持消耗很高的XDDD相较之下992真的好养多了

双B有几个人是买G500 跟 G63 这种车妳也帮帮忙台湾人几乎都是买318 320 520 e200 这种基本款

养护成本要低的那买EQ580 没毛病

992 GT4 跑车界的神车

A180保值折旧比Macan还好 现在Macan也没多好啦

几乎都是买 GLC NX RX350 大概这种水准居多A180 便宜啊 税金低啊 年轻人好接手这种就是大量工厂制造出来的 又没有什么手工打造价值

所以为什么税金开始讨论到保值了

你以为台湾人真的很有钱吗?有钱还更有钱的有钱人根本不会去买什么二手车 很少

没有多有钱啊 只是有能力买进口豪华车买到市占比欧美高买Lexus买到市占率比日本高

真的，房地产相关税金也4000亿，政府开心

车险的费率是精算师订的 他们是用我也不是很懂的数学模型算出来的 基本上投保人的期望值一定是负的kris是要问这个吗

九局下半

车子这种买了自用的 真的在乎的是妥善率 其他都是假掰只要有壳就好

4-0 要冠军了耶 五十年来第一个冠军?

一个人七百万，又可以买房了

每年五月一堆人在网络上说不用缴税 退税之类 看到就火

他们还是会缴消费税 劳健保 货物税 所得税没缴没什么好羡慕的吧 代表收入很低欸

双杀冠军了拉>

精算模型…… 的定价假设根本呵呵 只有逻辑合理性没有准确性xddd没缴税不代表薪水低，美债700多万免税额+股利92万的退税+12万的租金免税额（可操作领股利免算所得税） 全部加一加可以上千万收入不用缴税xd更正不是薪资低 是不代表收入低

700多万免税额是利息免税喔套利基础算债的话随便都净资产2亿以上

你说八百亿是命根子 那六千亿大撒币是？

所以就一直放任坑杀自己人喔

是耶，政府让人觉得缴所得税有小确幸，但其实从其他地方大收税。税饱饱后，国家建设标案层层转包，自己人赚饱饱，"我们国家很有钱的"。