各位好
小弟住艺文特区附近
今天因为预计万圣城人太多了
所以我反其道而行
带小孩去青埔xpark 顺便去附近逛逛
果真人潮少了很多XD，回归正题
青埔这个重划区的道路或是视野依然很宽敞
藏寿司、宝雅、麦当劳都大得不得了
置地广场、华泰名品城就不说了
到处也是都有建案在盖，每栋盖好的人行道
退缩空间、栋距也是大到很舒服
我目前在双北看过的重划区
只有北大特区跟林口那边有得拼
相比桃园区经国、中路、小桧溪真的是有差异
虽然中路的面积蛮大的，但不知道为什么
感觉上就是没有青埔开阔
其他两个面积较小就不拿出来比了
但我还是不会想住到青埔去
就因为他的地理位置啦，我还是觉得好西边
我还是不想要离双北太远，桃园区我的底了
我是说地理位置，不要说青埔机捷到双北更快
好想要有一个像青埔这个大又这么宽敞的重划区
可以在桃园区出现，我马上飞奔搬过去
还是大家有在桃园区看过只是我没发现？

桃园的问题是要先过滤工厂跟一堆险恶设施吧

哪来的地==旧市区台中已经演过了，车站附近的老区只有没落一条路

你没有看错 青埔就是桃园未来的副都心 建设和发展还会更多

桃园航空城应该会不错

八扩啊桃园的大安区 没去看过吗

青埔的路一点都不开阔，太小条了

A7：?

青埔风很大

我觉得可以加强人行道跟脚踏车道的舒适度做起，另外youbike还没很普及，所以脚踏车停放都蛮尴尬的

藏寿司，麦当劳大得不得了？ 明明就超小间至于开阔，你大概只去过站前吧。青埔一街到八街，开阔在哪？

你有点矛盾阿 不想离双北太远 可是桃园区要进台北市超麻烦的耶

一堆双线道，甚至单行道的小巷，开阔在那？

我懂你说的开阔感 我老家在艺文 完全理解那个差距

直接说"站前"开阔我还不嘘你，青埔明明一堆栋距超近的建案，一堆双线道的区域，不是只去过xpark的外行人能体会的。

机捷超慢 快的是高铁….-.-

中路你也可以嫌，那我无话可说了

这就是差距

台湾一堆重划区连最基本的人行道脚踏车道都乱搞更不用谈道路跟商圈规划了 反正有地标给建商盖就好短视近利的一群在位者

想捧青埔就说一声 哪可能住蛋黄区反而觉得蛋白区好的

还没盖建案的地圈起来你重划区人行道就会中断

先规划怎么赚，再拼凑车道，私人利益最大话

我觉得人行道给建商认养没有统一弄真的有够智障

看不懂，这样会说板桥好？不是一样挤吗

青埔真的规划很好 桃园最高端的重划区

你捧青埔会被骂= = 那种狗都不住的地方 点灯率超低

艺文就公认桃园第一蛋黄啊 而青埔就是荒凉的假蛋黄真蛋白区 有空上班日白天去走走 荒凉到你心里发寒看到楼上说狗都不住我笑了

想住桃园不用去a7 a7 是双北共同生活圈

台湾桃园aka上海陆家嘴，首尔江南！！！青埔跟陆家嘴有得拼

因为桃园的房价，还是被绑在双北通勤速度最快的最贵啊那些价格就是被外地来的人，拱上去的艺文没新建案，从双北退到桃园的人，多数不愿意中古屋要中古屋干嘛不留在双北就好，大概都这样的想法

也是都住桃园了，当然买新的，新房子的味道就像新车的味道，吸~~~~

郑文灿规划的重划区都很不错 各有特色这几年入住的市民朋友享受到了 赞

要近双北的就A7了，虽然区内感觉没什么重大建设，但新庄/板桥/林口都可以蹭，真的人道走廊，希望麦当劳快来

桃园区发展那么久了，没地是在空集合什么？

可能桃园后站 树仁x街那一带未来有没有希望吧 不然桃园区还有地吗？

这就是离开北大在找北大的影子，又想要繁华的市区迷惑症，综合起来其实林口应该蛮符合你需求的。

八扩啊 舒服

a20设计超白痴路已经很小条了 中间还有分隔岛

林口A9，上次去谈一间文三的，一坪70万

ㄣ

A18也有路超小，中间还有分隔岛的大面积区域啊，然后还是透天没明显退缩人行道停满机车，高铁站前西路二段就是。还有车随时违停在车道上。真的别去过高铁前，就吹青埔开阔。

DrTech 什么时候搬离青埔阿，看你满痛苦的

林口实际上好 也是集中在中段家乐福那个区块吧

青埔缺点就太大了，没特别热闹的区块华泰名品缺点也是太大，逛街都露天

经国那边如果炼油厂长荣搬走就行但...

你讲的板桥车站是新板特区吧

青埔到双北都是搭高铁...会搭捷运是太无聊打发时间？

旧板桥车站是府中，也没落了，连我外地人都觉得差很多，回不去了

北大是刚开始觉得人行道很宽很棒 后面就换发现 这是个问题 因为车道不够用 上下班都塞死

北大、中路都正在住，不觉得中路有比北大差，两个规划的方向一开始就不一样中路要开阔感可以去买正光路跟面公园第一排

用时间来说青埔离台北更近啊，高铁已经到台北你开车可能还塞在五股

青埔以全台来看可能规划不怎么样，但在桃园内相对好了

某人应该是卖飞青埔我猜卖在3字头

其实青埔就算搭机捷到台北，也比桃园搭客运到台北还快一些

有空上班日来走走会发现早就不荒凉了

青埔未来性最好啊

站前广场盖起来就起飞了傻傻的

最有希望发展得就青埔了啊 但要很久吧

有宽大人行道那是建案退缩，就算不盖人行道也不会变成车道，政府没那么多钱征收土地

北大那个是带状公园，严格说不是人行道青埔塞在高铁车厢人挤人 开车没0700前出门塞在路上

林口好的区域多点开花 三井四周 家乐福四周 康桥别墅区 桃园青埔连一个像样的小区域都没发展起来

住过林口仁爱路家乐福跟中路，了解原po想说的。不过考虑到房价差异后，我觉得中路是cp值不错的选择。

青埔只是重划面积大跟大楼有退缩 所以你会有很舒服的假象但你仔细想想那个道路跟停车的规划就会觉得这边应该是发展不起来

桃园说没地 但很多地方都还是田

好啦桃园明年单价100后年200爽了没

等个二十年看会不会变西屯以前台中西屯也是被嫌到臭头 只有外劳住那边

别像A7就好了，A7重划区真的是设计的很失败

板车是移过址，以前是在府中

A19青埔国中民权路那块发展不错吧 餐厅小吃很多但不拥挤脏乱

A7或是看林口长庚重划区 在林口捷运站对面

你如果不用上班 天天逛outlet 住青埔 Ok啊但是正常家庭有小孩要上下班 真的会哭https://bit.ly/4cXD6Svhttps://bit.ly/404vomHhttps://bit.ly/3YOUdSwhttps://i.imgur.com/zNDNhkR.jpeg

桃园通勤台铁，门到门1小时肯定的

在鬼岛基本上是盖不出这种地方的 有地就要卖贵 再鸟的地都是盖建案优先 建商地主的理由优先 道路宽敞规划绿地创造舒适移居的环境本就是奢望

最宜居 最有发展性的青埔破百妥妥的

青埔机能早就起来了你打开外送不就知道

青埔最大优势就是高铁 科技业都会往高铁设厂

几年后的G12-G13a啊

G12-G13a不是被张善政阉割到剩1/3破碎的面积了

如果可以天天叫foodpanda 周遭机能不用在乎 但问题是我叫不起

桃园恶男太多

要省钱可以一周采买一次costco 天天做菜或是周末做好5天份

所以.你是不是在臭内政部?重划区基本上中央是内政部

剩3分之1还是中路的两倍大

青埔的发展就有赖各位青埔黑的监督

艺文屌打青埔

现在的板桥车站就重划区啊，旧的板桥车站是府中站那个位置酸青埔停车的艺文特区停车更烂艺文特区那边路更小

妳拿桃园区这么繁华的地方的重划区比青埔这种比较偏远的小城镇也很奇怪，喜欢开阔感，可以往越偏郊的地方买青埔发展到快差不多了，也就几万人，比中坜都还差的远，停车规划，学校品质与商圈发展都不佳，周末逛逛可以，喜欢吃点苦再去住

因为青埔本来就是田吧朋友买到棒球场还后面的一栋 当初去找他还找好一阵子