大家不知道
特斯拉的model y
在去年2023年
已经是全球最畅销车款了吗
这是包含和油车一起比喔
明后年新版model y LR里程预计上800km
基本上现在只剩文组 还没有在关心电池技术的进步了
电车在2030年之前 续航里程迟早破1000km
而1000km 就是油车的水准
电池衰退问题 也不用担心
特斯拉电池平均要开30万公里 极限衰退大概15%
表示电池寿命已经比汽车寿命长了
至于充电 0-80%大概15分钟
然后充电桩的问题
台湾超充密度“桩车比”是欧盟的两倍
密度高到吓死人 随便都有位置不用排队
加上国土鼻屎大
“单位国土面积的充电站数量”打爆欧美
所以 现在台湾 你买电车没充电桩
基本上没太大问题
5年前我会跟你说不方便
现在 密度高到吓死人
一堆站都在削价竞争
跟当年网咖一窝蜂一样
续航没问题 充电没问题
开电车 目的也不是环保 而是要消灭内燃机
电动机的乘坐品质 太高了
为了如此的乘坐品质
一定要让内燃机从汽车领域逐步淘汰

好的下一台继续买油车

台湾只要没有下一个核电厂之前 绝对是油车当道

怕烧起来灭不掉 很恐怖

电动车开高速公路下交流道等充电麻烦死了吵要装充电桩的真的很烦 去别的社区吧

建置充电桩的社区都很高端

现在问题是 你确定你社区每个车格都能装电桩吗一堆旧的EMS根本推不起来 表后的话 抱歉那更不可能每户都能装 到一定数量台电就卡你了

没事上高速公路服务区找电动桩？吃饱太闲？

都火烧屋还想推喔？

换房子比较快

还在自慰型手机,ㄏㄏ

一开始做智慧型手机的易利信，nokia ,WM,黑莓HTC都下去了。

看未来台湾油价跟电价哪个便宜吧

还是继续买油车

跑长途我真的都在休息站充，现在几乎每一站都有，而且几乎没遇过排队的。去上厕所买个饮料回来就可以继续上路了。

电池烧起来怎办？请教你

油车常烧起来怎办？请教你

那我就等到技术起来了再说阿 早买有什么好处整天用文理组在分类人是多自卑?

理工脑个屌理工人直接选油电或FCEV了喇

我一个月开没500公里，只有假日开，就没装充电桩，邻居有装，不过他的车常不在，装了应该就更方便

理工人都直接在要去的地方买房，谁跟你开车

整天想说服别人接受电车，人各有喜好，自己喜欢就好

油车住户：我是有在地下室设加油站腻？

电动车的住户这么有钱，可以去买豪宅社区展现尊荣何必辛苦跟文组邻居沟通要充电桩

一直以来社区对电车质疑的就是"安全性"的问题性能、续航力、充电速度对社区没开电车的人一点都不重要

光手机接头都换多少代了 我不能等电车再成熟一点再去装？

现在就是要私人充电桩你扯那么多

放长远看 充电桩弄下去 除能 太阳能顺便 这套完整的 有点像是把电费一次付清 但 这大楼玩不了

不知所云，大楼社区只在乎安全性，你通篇没提到"安全性"有任何改善，你要吹电车有多厉害就去车版慢慢吹

美国一堆后悔换回油车的情形你怎么说？

好喔 继续买油车

去休息站充不用排队?上次台中清水服务区暴怒男忘了?

好的等等去订一台油车了 谢谢推荐

不要宣传啦高速公路都在塞了你拉一堆人抢电桩干嘛，让电车在爽几年不好？

美国消费市场买车的主要考量是省不省钱，乘坐品质到是其次，所以无法拿来跟iphone类比。我不太清楚依照美国电价，所以无法评价，但从你拿手机比来看，很明显你对这个行业缺乏最基础的了解

看过好几间公寓一楼外面装特斯拉充电器 宣示主权用的吧代表我这个位置有特斯拉要停车充电 外车请勿占用

你要一群只会买头又大的买电车 难喔