版上分享文不多，分享社区使用台电专用电表+EMS实例，希望能帮助想朝这方面努力的人。
1.一定要有热心的人当主委或是管委，愿意付出时间跟社区及厂商沟通。
2.事前一定要跟厂商讨论好不同方案及所需金额，多寻找社区志同道合的住户并了解整个社区有意愿支持的人数。 以公平及最小金额花费比较容易得到多数人支持。
3.硬件部分，台电专设一户电表包含在社区新增变压器及独立电表，这些设备都经由台电审核且“完全独立”于其他公设用电。社区再经由新增的线槽拉电到各个分电箱。各住户再从分电箱拉线到车位接上充电设备就可以了。
4. 软件部分，EMS系统是用来控制所有的充电设备，能在“硬件容量限制下”分配及调控各设备即时用量，让大家都能充到电，目前大致分为“买断版本”或是“云端版本”。 买断版本是摆一台电脑在社区，灌入软件，用内网控制社区的充电设备。优点是只要付“一次”软件费用，整个社区就能自己拥有软件控制系统，以后不需再收费。 缺点是，电脑坏了软件可能需要重买（视不同厂商而定）且首次支出费用较高，难争取社区认同 。所有社区充电设备的维护、巡检、电费计算等都归社区“自行处理”。
云端版本则是把所有的问题“外包”给系统商，由系统商维护、巡检、电费计算等，但当然需要车主额外付费，通常是随度征收，例如每度电ㄧ元。优点是社区几乎不需要支出，最大化减少社区住户阻力。 所有问题由系统商负责，不增加社区负担。所有费用由车主负担，使用者才付费。
5.社区每度电收多少钱是管委会决定，合理的收费是让车主能以最便宜的价格充电，又预留部分金额以备新增设备需要。
6.辛苦的建置期过后，只会有越来越多人开始加入，合情合理，基础建设都有了当然要用，在家离峰充电爽度真的高。
7.再强调一次，热心的主委或是管委是必要条件，想在社区充电一定要自己出来当主委或管委。
台电专设一户加EMS是让社区能安全又公平计价的充电方式，希望大家的社区都能早日成功通过。现在也有很多的厂商可以咨询喔。