不好.
因为国道十号要延长到新威.
目前旗山的价值重点在于.
他是国道十号的末端.
所以无论往南横,往茂林,很多都会在旗山休息吃东西.
或是台南过来走86接重力场异常的182.
但是当国道十号延长新威在几年后通车后.
这样人车潮会有很多被转移到新威那边去.
(这也是市府在弄六龟拦河衍的时候,一整脸要在那边打造一个度假区的原因)
所以目前旗山有利空问题.
自住爱买就买.
投资你不如去买六龟....
喔,六龟现在能买的东西都贵贵的...要有点财力...
所以...恩...反正就这样.
(不过六龟有南横如果又断了的风险,所以请自行评估)
而旗山还有一点就是,机车类环岛会从台3切下来(不经过高雄市区)
通常也会在旗山休息加油补水吃东西.
但是2025远通etc系统签约被纳入etc要判断重机的车牌系统.
因此很大概率会在新系统上路后就会开通重机上国道.
那这样机车类的有很多环岛的,就不会走台3了.
他们会一路国三接到南州.
甚至之后屏南快在几年后盖好,会直接走国三到枫港转南回.
因此未来旗山还有一个利空.
这些利空也许不会造成旗山下跌.
但是会削减涨幅.