很多人看了个电工法规其中的一个表格都觉得自己很会算了~
都没有人把整个法规看懂，
电动车充电算是变动责务+连续额定，
电流额定百分比是200%，
也就是说电动车要充32A，要用64A去设计线路，
https://i.imgur.com/qycQ5dx.jpeg
再来就是~如果你配EMT管，管内只有给你的电动车的线，
那你用XLPE 14mm2可以用到74A是足够的，
https://i.imgur.com/UXeINfM.jpeg
但是导线槽配线超过43条线，
你要用64A/0.5=128A去设计，
XLPE的线径用14mm2根本不够。
https://i.imgur.com/5ptLGXw.jpeg
不过我知道很多‘特约厂商’导线槽配线也只是配14mm2，
因为他们的‘经验’就是二年前用8mm2有人说不符合法规，
所以后来全就用14mm2，这样肯定很保守，够了！
更别说有些没在做充电椿拉线的水电，
依住家配电的‘经验’35A的断路器配PVC 5.5mm2专回就够了，
什么？你要配到14mm2？免浪费啦！
对了~这些水电也都有相关证照喔！
※ 引述《a386036 (骷髅怪)》之铭言：
: https://www.youtube.com/watch?v=0QTueG6oFVs
: 快转4.46秒
: 别说我捏造想像，消防局的影片
: 导线架上面一堆电线，就跟你延长线缠绕一样
: 另外依据电工法规不同配线方式
: 同管路同绝缘材质，会因电线数量安全电流下降
: 而且这不会让你的无融丝开关跳脱，因为NFB端的电流温度都是正常
: http://www.wire.com.tw/ampere.htm
: 增设的充电设备，吃表后电源的
: 当超过设计的电缆线加入，安全电流就会下降
: 安全电流是导线本身安全系数，与NFB会不会跳无关
: 因为NFB断电流温度拿热像仪101%没问题
: 但你去照导线架，一定有某段温度特别高，尤其是距离拉长
: 另外交流电通过也会产生电场，电场也是会产生热，加上电线本身温度
: 一堆电线叠一起无法散热
: 绝缘就会被破坏
: 如果绝缘破坏直接短路好事，火花+跳NFB
: 只怕破皮的感电，靠灰尘 棉絮 潮湿 或其他介质感电变成加热丝
: 然后就悲剧了
: 别再扯安全机制了
: 如果因为邻居装充电桩，求全体住户安全
: 表后跟你家总开关75~100A要改50A，你要不要
: 而且要还不代表安全
: 因为是蓄积热源导致