台北市区
房子很老我知道
但是其实仔细观察
街道基本上
都还是有棋盘式规划
像是新北很多地方
都没办法做到这种规划
所以其实50年前的老台北
就是一个重划区吗
只是现在房子老了
需要二次都更
我的理解有错误吗???

1900年台北城内市区计画，日本人做的

美援帮助台北道路拓宽，高玉树市长任内，进行都市计画任内完成罗斯福路拓宽，开辟南京东路，并拓宽松江路和重庆北路，并在中山北路上兴建中山北路天桥（复兴桥），以及中山北路四、五段的拓宽、拆除剑潭公园附近的违建。也成为台湾立下典范敦化北路70米大道，也是任内兴建当然金主是美国

经济起飞时代的仁爱路四段。https://i.imgur.com/QItvktc.jpeg台湾经济奇蹟含辛茹苦，三十年前奢侈出门都是三轮车

台北市升格直辖市后，各区都有做市地重划民国56年，大家都很穷最早都是盖公寓东区也就是忠孝敦化，仁爱敦化国泰，太平洋，财团圈地，这区就盖高级大楼忠孝敦化，安乐大厦，敦化南路最早大楼顺成面包那栋仁爱路三段，芙蓉大楼，四段百利大厦都是当时地标东区在50年前，就已经是有钱人聚集地当然仅限光复南路以西

不知道美援还开马路 长知识了

光复南路以东，除了逸仙路以外，很多给朱啊在住现在的市议会，就是早期的基隆路经过五分埔为何会这么乱，就是蒋介石觉得中华路违建户难看把他们都丢到五分埔本来这区整片是日本人盖的铁道宿舍区很美国民党就是华国美学拆掉，还搞烂还好当时没动到松菸，不然也很惨台北会有这么多老公寓，就是时代下的产物穷人很多，非常多，能买一间公寓，就很了不起很多家庭，日子过得很心酸，那是一个艰苦的时代

https://reurl.cc/rrGYZr https://reurl.cc/A4m3y3这些不知道能否回答这个问题

讲到50年前，小学班上有几位学费都缴不出来，这还是在台北市北市以外，穷人很多很多台湾经济成果，得来不易

台北都市规划靠美国，那高雄是靠日本？

高雄都市计画 一心到十全 棋盘状 日本人规划

仁爱敦南那些日本人早就规划好了国民党的拆迁重建区就是永吉虎林通化那些乱七八糟的区

敦化不在日据时代的都市计画里面而且1932年的台北市都市计画只有全区计画, 细部计画并没有完成

坦白说，高雄的棋盘式规划，真的是不错。赞！

我错了 有建国复兴光复 真的没有敦化https://bit.ly/4aaFFiS在今日台北市重要干道中，仅敦化南北路与仁爱圆环是战后规划的，其余的主要干道多半承袭自 1932 年的规划(今日民权东路、光复北路等道路的走向与1932年的规划稍有不同

台北市很多市区其实也是重划区楼上 北市重要干道还有金山南北路也是国民政府开的另外 爱国东路也是另外 重庆北路/新生北路 是大排埋下去之后拉直开辟的原来的计画里面没有干道 其实可以从地籍图看出来

其实台北市区是不是重划区这问题没有什么意义重划区的意义在于一个区域还没建成，尚有发展空间台中中区100年前也是重划区，今天也是烂烂的

讲到国民党政府。中正纪念堂根本是大路障。 林森地下道只有北往南。南往北就很不便

盐埕府北路那边也是重划区啊，还不是一样没落了

台北市中心五区原本的规划就不错，大多棋盘式、路大条、有植栽，跟其他县市旧市区完全不同等级，大概只有高雄可以相比

房价太高准备大跌

以前盖中山高都被南部酸民说是给高官开车的

中正纪念堂以前是日据时代台湾军的驻地 本来就是整片地北市其实平均路宽在国民政府时代有加宽 不然照日据时代的规划 路宽会窄很多植栽其实大部分都是战后才弄的 站前台北最大的路是敕使街道 今天的中山北路 没啥树荫可言 而且是石子路不是柏油路台北与台南是日据时代同时规划的 理念不同而已北市比较接近日本时代原貌的 就是西门町或是条通区

是啊，事实上五十年前的台北信义区还是农田呢

保留最多日式规划的应该是台中旧市区，除了太小以外没什么能挑剔的，放到今天都是很超前的规划

台北市 就是台北市。你不要想偷埋重划区进来

民生社区是战后第一个大规模重划区 而日治第一个重划区是台中中区市街改正

市区改正不代表是重划区 重划在日本叫做区划整理 两个的的差别 一个是只开路 另一个是全部土地拆掉重新划分发回又 台北第一次市区改正是1899年 比台中早多了台中是都市计画比较早出来 因为当时是未盖完就废弃的府城所以日本人很有发挥空间自行规划 台北台南当时都是大城市了 只能慢慢改正