楼主:
Dontco (æ±æ‘³)
2024-03-11 16:40:13※ 引述《wanchingg ()》之铭言：
: 最近通勤到心累 心有所感的来一篇文 看有没有同样的同温层
: 我是八德人住八扩重划区 我知道重划区大部分都是外地人 但我是土生土长 XD
: 我工作地在新店 疫情后我还是维持WFH 本来上台北1-2次
: 但今年年后需要回公司的次数变多 像上周我5个工作天上台北4天
: 去程坐713到永宁再坐捷运到新店 但即便从永宁上捷运也是一路站到新店(约40分钟)
: 回程在七张想说搭9009 我不知道是不是因为TPSS1200一堆人搭公共汽车
: 来了三班9009都客满 然后可能周五下班时间 整路塞回桃园
: 下交流道在国际路也是塞塞塞
: 来回花在通勤的时间4-5个小时
: 我都还不算是需要每天来回台北的通勤族
: 上周下来我真心佩服可以每天这样通勤的人
: 虽然八德很好我也喜欢八德的环境
: 但台北工作要来八扩住真的要三思啊...
借这篇问一下都市转移的概念
房价会高主要是需求带动钢需 最明显的就是米国的硅谷、台湾的新竹
但目前来看 因为桃园多处依旧是房价凹陷区，人口持续流入
然后除了住宅，桃园商办也越盖越多
现在企业的员工越来越难找，以企业的角度来说，考量到员工想找离家近的情况下
未来传统的办公室热区，会不会跟人口一样慢慢转移到桃园来?
会变成这样吗?
作者:
kutkin ( )
2024-03-11 16:41:00不会呀
企业南漂不会因为员工只会因成本考量而当他因为成本离开台北 就是他开始走下坡了
多多少少会 不过台北也不是一两天可以被转移的虽然台湾是应该迁都啦 最起码该迁到台中
作者:
CIIIO (郭+)
2024-03-11 17:01:00人都被台北新竹吸光 商办顶多就青埔 其他地方乖乖当腹地
作者:
aibor (小红)
2024-03-11 17:05:00都会区有点难，所以离捷运站近只会变得更重要
作者:
bnn (前途无亮回头是暗)
2024-03-11 17:06:00赚不赢的就会被外抛 往便宜的地方买地盖工厂或商办然后类似中和工业区慢慢重划变更用地
作者:
flycarb (天镜老人)
2024-03-11 17:21:00不太可能反客为主，但桃园开个办公室也不是不可能
作者:
kutkin ( )
2024-03-11 17:21:00最多到新北而已例如林口的民视
作者:
fedona (Solanin)
2024-03-11 18:16:00做梦吗 企业的招牌一定在首都
作者: Sandy101 2024-03-11 18:25:00
干脆幻想苗栗彰化云林好了笑死 把台北想成什么低端城市是不是
会，竹北就是最好的例子老板迁办公室选址会依照最多员工聚集的地方
作者: jessicaabc98 2024-03-11 18:48:00
不会竹北的例子有够烂，你在新竹都是要开车的，去哪没差，而且产业就聚在哪了。
作者:
mfcke (drive)
2024-03-11 18:55:00会 但是指标型企业不会 基本上就是成本跟利益概念而已因为你离员工太远 你需要高薪才有诱惑力这时候去桃园开办公室就会成为现实不然外商干嘛开 全部叫你想办法去美国阿当桃园占的公司比例人够多 那就会分店
作者:
vbn22 (vbn22)
2024-03-11 19:37:00台积电如果在台北 会更容易吸收顶尖人才
楼上这例子有够烂 台积电就不在台北阿也没必要在台北 台积是标准的硬件工厂耶是要盖大工厂进行生产的 放在台北是要拿石头砸自己脚
顶多就是桃园分公司设立会找青埔就商办没有受限现在再炒商办