最近下订一预售，建商有拿一张充电桩调查表，表示建置分两阶段
阶段一（$15000）：集中电表箱，电表后开关预留充电桩专用分路开关，预留专用电缆架
阶段二（$38000）：停车格旁设置分路开关箱，配管与电缆架衔接，电缆配线
目前小弟是还没买车，未来可能也会先考虑油车，短期用不到，这样需要先做阶段一就好
吗？还是以后有需要再找厂商做？也有人建议做一做省麻烦？

客变做一做，放到屋价里头可贷款。这东西，有比没有好以后自己做，只会更贵更麻烦

直上

建议做到阶段二，到时候只需要壁挂桩的钱，如果是特斯拉的话我记得不到2万，如果只做阶段一，到时候就看距离了，如果你的车位离表箱远一点（40米以上） 很容易就破5万了其他家的我没做过，特的高雄跟桃园各做一次 ，都没低于5万，以后我想不会便宜多少

建议直接做到2。我们当初客变时停车场已经盖好来不及拉，隔壁车位是地主户一开始就直接车位旁配线拉好真的方便很多

一次搞定的确 以后只会更贵而已

现在这么贵吗 我几年前客变电源拉到车位旁才2万 我建议要拉就一次到位 不然以后有需求再拉线 管委会是很大变量

只会越来越贵而已

谢谢大家解惑...我也是感觉好贵，想说问清楚点

建议装 电动车真的好开

做好做满 我的拉线到车位要五万

直上，有就是加分项

38000不贵可直上

去年问到某建案，只有预留线槽其他管委会自己桥，建商跟我说一度七块这样是合理的吗？题外话附近超充一度8.8

看起来很像是走ems，那或许第二个现在没做 以后费用不会变成好几倍不然身为有电动车+最近研究一堆的过来人 ，社区走表后的话，第二个费用可以到好几倍一度七块是商用慢充收费，社区公用充电收费也可以参考只预留线槽的房子我现在不太想买 成屋还要等管委会订规约 你们选的委员对电动车不是很关心的话 有的等你问建商你这个是不是配合台电ems，不然表后的话 我才刚评估拉线8.5万 有安慰到你吗XD非新车的拉线比较贵，新车方案可以省一点

等到管委会阶段，就要碰运气，我宁愿先做，目前我觉得走表后单纯的多只要把新增的开关跟线槽弄好就很好了

占房价没多少吧..是我的话会做一做啦

你不用 搞不好卖房时买家想用啊 还可以更贵卖给他 做吧

电线越来越贵，先做永远比较便宜

绝对要直上

过管委会的话 遇过快则两个月 慢则一年但真的什么都涨 是我会做

谢谢各位前辈