青埔交通上高铁通勤不是不行，但是：
第一，没有太大的弹性，只能搭固定班次。除了上下班通勤时间间距较近，错过班次就有
可能面临迟到的危险。其余班次间隔较久。
第二，没有Back up solution。往返外县市工作就会有抉择。双北当地工作有捷运、公共汽车
、短程出租车。新竹当地工作可骑车或开车。青埔若开车往返耗神，花费可能比高铁高。
另外机能上被两点影响：低密度人流，未邻近旧市区。
通常一个地方发展就是先有工作才有聚落，有聚落才有居住需求，有居住需求才有人流，
人流有了才有机能，有机能才有所谓的生活圈。
那青埔反而是先射箭再画靶。近期靶被移走了，是什么原因我就不多说了。因为这样，青
埔呈现短空长多趋势。
另外近期房市因利空呈现回防双北态势，青埔除了地板价收敛外，均价都没创新高，代表
韭菜投资客摸到尾巴的机率偏高。
不过基本上青埔一定是长多，自住客跟长期置产客买这边没问题，如果你是需要付大量利
息才能拥有我劝你不要碰。投报率真的不高。
喜欢这个环境后先评估再来自住！希望大家都能找到热爱的环境跟房子！