Re: [闲聊] 青埔还有上涨空间吗?

楼主: rovaniemi (rovaniemi)   2021-11-17 04:56:25
※ 引述《partner (迎接新生活)》之铭言:
: 标题: Re: [闲聊] 青埔还有上涨空间吗?
: 时间: Wed Nov 17 00:19:40 2021
:
: 其实中正艺文特区没什么堪虑的,会用房价看桃园发展的,
: 大都是一些一知半解的外地人
:
: 艺文特区在绿线的中心,北边是航空城与南崁,南边是桃园火车站
: 商圈与大湳、八扩,还直接设了两个交流道,在都市发展上十分重要
青埔位在机场捷运桃园段的中心,北直达机场与航空城,南直达中坜市区
未来还会延伸至八德,连接火车站高铁站机场的捷运会比绿线差?
而且青埔现在就有大竹以及内坜两个交流道,未来还会新增中丰交流道
中坜不论市区还是青埔地区都还能直上五杨高架
: 绿线沿线就是大桃园的经济动脉,未来如果棕线也完成,威力更加惊人
绿线除了桃园站前有百货公司外,其他站有可以逛的商圈吗?
棕线是往龟山到回龙的捷运,跟艺文特区到底有什么关系
另外棕线已经延误很多次了,综合规划又改成一半地下化经费暴增
恐怕还很有得等,过去几年也延后很多次了
: 艺文特区中正北路紧邻数百公顷的"绿线G12~G13A计画区",这边与航空城计画相连
: 很多人已经在注意了,西边宝庆路一带也还有很大的开发空间,根本就不用担心
: 艺文特区未来发展的问题
当然不用担心艺文特区未来发展的问题啊,因为现在发展就很有问题,何来的未来?
被你讲得好像众星拱月的艺文特区,这个桃园区的新都心,发展到现在几乎全盖满了
连"一间"百货商场跟电影院都开不出来,一间都开不出来,难道还没有问题?
另外G12~G13A的开发讲了几年了,最近郑文灿想重提结果开了几次说明会
收到的反对意见几乎可以说排山倒海,洋洋洒洒几十页,这些都发局都找得到
再来北边航空城才刚通过几千公顷的开发
就算市府能摆平这上百上千个反对的居民,真以为G12~G13那么容易被内政部通过吗
八字都没一撇也能讲成这样,之前讲了几十年的的中福重划区都消失了呢
:
: 将来桃园的大建设就是捷运(如几年后完工的绿线)、铁路地下化与航空城这些
: 市府也多次说明,未来大桃园就是桃园、中坜、航空城三核心
: 桃园区目前快46万人,是全国第2大区,仅少于板桥(中坜42.2万第3、新庄第4)
: 也是少数人口还在继续成长的地区
桃园区人口成长没错,但请知道中坜区也是人口照样成长
而且还是过去五年(2015~2020年)成长人口数全国第一的乡镇市区,桃园区只是第二
:
: 而青埔呢, 不到10万人吧?....对大桃园200多万人来说,
: 讲白了,即使明天青埔市区不见了..对桃园市民根本没有影响,高铁还在就好
: 反而可以把原本应该会规划在中坜或南桃园的建设重新拿回来
: 让中坜市区多一点都市建设活力或都更题材,而不是像现在这样一路没落
原本不想回复这种没营养的回文,但这个id从以前到现在发过没几篇回应
每篇都专门唱衰中坜,讲一些似是而非又偏颇的论点,更兼挑拨离间
青埔除了在大园的横峰里以外,其他3/4的面积都属于中坜,青埔就在中坜
这些在青埔的建设本来就是属于中坜的建设,就算青埔地区离中坜市区有段距离
那也是开车15分钟就能到的距离,从桃园站前开到艺文特区不会比这个快
艺文特区可以算在桃园里,青埔就刻意把它从中坜分出来?
况且中坜市区现在已经有A20.A21跟运动公园开发,都已经在施工或发包了
将来市区跟青埔只会越来越紧密,市区跟青埔的距离也会缩短到2公里左右
拉近到5~10分钟的距离
整个A18~A23都会有密切连结
另外你每篇都在讲中坜市区"一路没落","越来越惨"等等
请问到底是哪里没落? 哪里惨?
不就这几年站前捷运施工所以人潮少很多吗?
请问哪条捷运施工不会这样的? 台北南京东路施工当时也萧条好几年
现在围篱撤了人就慢慢回来了,连之前撤的店也都开回来了
然后中坜SOGO这几年业绩年年上升,周年庆年年破纪录,原来这就是你所谓的"惨"啊?
不讲几句酸中坜顺便捧一下桃园很难受吗?
桃园那么厉害,人口移入那么多,百货商场还是永远开不出站前,永远只有站前能逛
啊,还有一个不知道上次去已经是多久以前的新光大有店
然后四间百货商场业绩加起来连中坜的一半都不到
原来这就是你所谓的经济大动脉,精彩可期的北桃园啊?
: 机捷也经常被认为与桃园市民关系不大,原因也有点类似,
那是跟你们"北"桃园市民关系不大吧,没经过桃园区,当然会不是滋味
等将来机捷盖到中坜车站后,再做评断吧
现在环北站上下班时间就有不少利用的人潮了
: 这样讲或许有点不礼貌,只是提醒一下,别当个只会用房价看桃园都市发展的乡民
: 其中还有很多因素要综合考量
:
: 青埔很有可能因与双北的比价效应或政府做多等因素而房价提升,这样也很好
: 一个良好的重划区是件好事,但目前无论是生活机能或对大桃园的重要性来说,
: 少数人把青埔说的不可一世,搞的好像是大桃园的中心,让人感觉有点莫名其妙
:
你把一个没未来已经几乎盖满的的艺文特区
一个全部商业区号称桃园新都心却连半间百货电影院都孵不出来的艺文特区捧成这样
这个更莫名其妙吧? 况且谁把青埔说得不可一世好像是大桃园的中心?
应该是你把北桃园捧得不可一世好像是大桃园的中心吧
中坜的发展没有问题,未来也不会有多差
新商场一家接一家开,现有的商场业绩几乎年年创新高
数字会说话,这些都是板上钉钉的事实
反观桃园呢? 新商场永远开不出来
中坜大江已经在盖二期,高铁站前3万坪马上就要开标
内坜远东集团的土地也早就在变更准备要盖新百货
中坜有七所大学,数万名大学生,夜间人流人数也比桃园多
不必用你北桃园本位的歪理对中坜指指点点,谢谢
作者: Elate (Busy in my Life)   2021-11-17 06:20:00
青埔只是挂在中坜区名下,跟整个桃园所有旧城镇是断开的
楼主: rovaniemi (rovaniemi)   2021-11-17 06:37:00
断开又如何?青埔三里就是中坜,何来“挂在中坜区名下”?有人规定一定要紧紧连结一路盖满建筑才算同一座城市?况且已经有A20.A21缩短市区与青埔的距离
作者: takosom (美乃滋章鱼烧)   2021-11-17 07:22:00
要战南(中坜)北(桃园)了吗XD
作者: azasibyl (湖水绿)   2021-11-17 07:26:00
要开始了吗?(拉椅凳
作者: kopolo (鬼太郎)   2021-11-17 07:30:00
要战起来就要拉中路进来战了
作者: aahhaa (.)   2021-11-17 07:32:00
可是....青埔没有把自己当成中坜耶,哈
作者: kagaya (~~)   2021-11-17 07:33:00
桃园中坜战起来
作者: aahhaa (.)   2021-11-17 07:33:00
未来的未来,行政区也不一定长得现在这样啊
作者: kagaya (~~)   2021-11-17 07:34:00
青埔大部分是台北+竹北人买的吧 中坜顶多买到a20
作者: DHC1115 (ABCDE)   2021-11-17 07:45:00
青埔肯定是新都心啦
作者: max90283 (ccc)   2021-11-17 07:53:00
市长都说过很多次了,桃园三都心,其中之一:航空城青埔
作者: fescan (Fe)   2021-11-17 07:59:00
青埔、桃园、中坜
作者: ppnow (no ways)   2021-11-17 08:15:00
青埔国本来就跟桃园没什么关系,也一点都不像老屁股都知道类似话题大概战了六年,我相信会再战十年
作者: countryair (countryair)   2021-11-17 08:29:00
没想到中坜SOGO业绩这么好
作者: AhJaTyYn (AhJaTyYn)   2021-11-17 08:36:00
青埔自己玩谢谢
作者: satousei (呪縛からの解放)   2021-11-17 09:05:00
开车15分钟才到中坜也可以被你算同区www艺文到站前还只要十分钟咧,重点是青埔去哪里开车都要15分钟up唱衰中坜的不敢有理没理,跟中坜都没关系,更何况中坜完全挤不出重划区,又老又穷
作者: piliwu (Love Ciroc!)   2021-11-17 09:11:00
桃园站前你确定能逛吗?我是无法逛下去啦不过青埔跟南中坜北桃园之争的确无关
作者: sdhpipt   2021-11-17 09:12:00
笔者身处德国 长期关心中坜事务? XD
作者: piliwu (Love Ciroc!)   2021-11-17 09:13:00
外人很难理解他们在战什么
作者: kagaya (~~)   2021-11-17 09:13:00
桃园站前还可以逛啦 不然中坜站前要逛什么?
作者: sdhpipt   2021-11-17 09:14:00
桃园县一直以来认同都是割裂的 随便什么都会吵起来啦我同学都从中坜搬到杨梅乡下的庄园里了 听到中坜被嫌还是会跳出来战桃园人 XD
作者: azasibyl (湖水绿)   2021-11-17 09:16:00
话说一开始是艺文要战青埔,然后中坜觉得点名到他了。又变成南北之争了XD
作者: sdhpipt   2021-11-17 09:17:00
PS.青鼎帝悦是蛮好的一个社区 真的有美国大house的感觉台湾难得盖房子法定容积率没有用完的
作者: azasibyl (湖水绿)   2021-11-17 09:19:00
等一下又要战青埔算不算中坜了吗
作者: piliwu (Love Ciroc!)   2021-11-17 09:22:00
很多青埔人应该是完全没去过中坜火车站
作者: azasibyl (湖水绿)   2021-11-17 09:24:00
诚如很多人说的,青埔是很多外地人选择到地方。所以青埔对中坜其实没什么归属感。因为青埔就是外地人来买的地方。然后用本地人的眼光来看不觉得青埔会有什么发展也很正常。因为本地人没事也不太会去青埔。
作者: sdhpipt   2021-11-17 09:25:00
南崁也差不多啦 归属感多半还是在台北市只是当地市区老化 已经有在南崁出生成年的第二代了 慢慢
作者: kagaya (~~)   2021-11-17 09:25:00
本地人会把青埔划进来 青埔人会把自己切割出来
作者: kagaya (~~)   2021-11-17 09:26:00
南崁最近也发展很好啊 说不定以后南崁就出来参战了
作者: piercingX (Guandro)   2021-11-17 09:33:00
我赞成青埔从中坜独立出来 真的没有太大关系
作者: lovemost (螃蟹)   2021-11-17 09:36:00
其实桃园以前更惨,要不是肥灿执政这几年把资源全部往桃园砸,才让这几年桃园的生活有点起色,不然六年前连中坜屁股都摸不到,政治其实才是桃园发展的关键,不然青埔的发展不会落后计画书那么多
作者: kagaya (~~)   2021-11-17 09:39:00
其实一个县市搞三个都心是有点会顾此失彼尤其桃园路那么小条 都心之间往来困难 没办法连成一片
作者: watameki (犹罕)   2021-11-17 09:40:00
依照桃园市府的观点,青埔的确是独立于桃园中坜以外的独立发展区域
作者: kagaya (~~)   2021-11-17 09:40:00
到底为什么新路旧路都要那么小条 这是桃园特色吗
作者: watameki (犹罕)   2021-11-17 09:42:00
桃园道路就是烂 甚至比彰化云林更差
作者: kagaya (~~)   2021-11-17 09:43:00
旧的路已经在那边没救就算了 新路也不开大一点
作者: lovemost (螃蟹)   2021-11-17 09:43:00
中坜二代多数是希望往青埔住的
作者: piliwu (Love Ciroc!)   2021-11-17 09:44:00
除非你要强拆民宅否则道路问题就是无解
作者: kagaya (~~)   2021-11-17 09:47:00
往青埔住,回中坜市区吃喝玩乐不会很麻烦吗@@
作者: l79cm (欧亚美跌 义股优)   2021-11-17 09:50:00
中坜市区的吃喝玩乐是什么?
作者: coonash (库耐)   2021-11-17 09:57:00
这主题又歪了,但艺文跟青埔本来就没可比性,没什么好战的
作者: jeffleentu (袜Say!)   2021-11-17 09:58:00
在地人看重划区永远都是看不起,这很正常,不过如果以房产增值角度,最好永远不要参考在地人的意见XD
作者: azasibyl (湖水绿)   2021-11-17 10:01:00
艺文跟青埔没啥好战的+1 桃园不会只有一个地方独大。青埔跟艺文离那么远,两地的居民需求也不同。
作者: lovemost (螃蟹)   2021-11-17 10:04:00
其实不完全是k大那样,像中坜和桃园之间的车流量很大不能说是没有连结的,青埔目前才2-3万人是还有待发展桃园分成三区发展不难理解,以前没有国二和五杨的时候
作者: gothmog (胖过头)   2021-11-17 10:06:00
艺文跟青埔真的没什么好战的 艺文怎么都赢
作者: lovemost (螃蟹)   2021-11-17 10:07:00
现在的桃园就是吸收台北外溢和机场关连的人口而发展
作者: gothmog (胖过头)   2021-11-17 10:07:00
跟拿竹北跟青埔比一样 , 竹北光是被拿来类比都感到委屈
作者: lovemost (螃蟹)   2021-11-17 10:08:00
中坜比较是属于真正归属桃园的桃园人发展起来的城镇,上面提到的大学就是很好的例子,桃园市的归属过去跟台北连结比较深刻,青埔和航空城就是一大片空地待发展,所以三核心发展是合理的
作者: gothmog (胖过头)   2021-11-17 10:13:00
青埔最离谱的就是 拥护者觉得艺文特区 竹北 新北这些地方 都比不过他们 甚至青埔还比他们好你要说青埔好 我没意见 但不要吹的太夸张
作者: kagaya (~~)   2021-11-17 10:14:00
回179 中坜市区有百货 有夜市 有潮流商店 有餐厅 有大学阿
作者: gothmog (胖过头)   2021-11-17 10:15:00
青埔跟中坜市区比 还把中坜市区看的比青埔还差
作者: kagaya (~~)   2021-11-17 10:15:00
阿不就一个普通的繁荣旧市区都这样
作者: jeffleentu (袜Say!)   2021-11-17 10:19:00
中坜市区哪里比青埔好…贬青埔也不用这么夸张旧市区那种市容、道路、人行道、自住客有多少能忍受
作者: kagaya (~~)   2021-11-17 10:21:00
啧 有人说吹得太夸张 有人说贬得太夸张 风向真乱
作者: l79cm (欧亚美跌 义股优)   2021-11-17 10:21:00
中坜市区我只去大型文具跟夜市,青埔又不缺百货跟餐厅
作者: kagaya (~~)   2021-11-17 10:22:00
喔 原来 你如果从小在中坜长大 就没有什么忍受不忍受的
作者: gothmog (胖过头)   2021-11-17 10:22:00
青埔拥护者 已经离谱到 都贬低生活机能好的地方就青埔最强 其他生活机能好的地方都不行
作者: l79cm (欧亚美跌 义股优)   2021-11-17 10:22:00
光电影院青埔含大江就三家可选择旧市区之所以没落就是公共建设没办法改善环境,现代都市发展都往重划区规格在推演,没法认清这点那也无法讨论
作者: jeffleentu (袜Say!)   2021-11-17 10:28:00
中坜旧市区生活机能比较好没错啊,可是市容呢?治安呢?未来发展呢?交通方便性呢?这些你全都要牺牲只为了吃饭买菜方便一点点?
作者: kagaya (~~)   2021-11-17 10:28:00
好喔 又有一个人说旧市区没落了.....看来还可以再吵十年
作者: l79cm (欧亚美跌 义股优)   2021-11-17 10:38:00
旧市区没落不用吵十年阿,十年前中坜市区比现在人多多了,十年前大江车都停不满,这些都事实不用再多看十年中坜市区再造剩下中坜新车站跟捷运,周围都更牛步不用期待
作者: zx610176 (小擦)   2021-11-17 10:50:00
身为桃园区人 不得不说桃园前站真的蛮无聊的...
作者: ultradev (QQ)   2021-11-17 11:05:00
机捷只延伸到中坜后站体育园区,往八德那条是绿线延伸线还是绿线,机捷绿线成为环状路网,这才是价值所在
作者: lovemost (螃蟹)   2021-11-17 11:06:00
绿线延伸线都还没完成可行性规画,粗估至少要超过十年
作者: y1324 (骑在猪上的噗)   2021-11-17 11:10:00
赞啦 好文必须推 北桃园的别来乱
作者: ultradev (QQ)   2021-11-17 11:13:00
绿线延伸线是让路网更好用,不过绿线主线就很好用了
作者: SARODVD (沙漏)   2021-11-17 11:38:00
讲这么多还不是连新北蛋壳都赢不了
作者: countryair (countryair)   2021-11-17 11:54:00
中坜旧市区交通方便性不差阿 台铁国道客运 开车上高速也近
作者: shadowpriest (春花夏风秋月冬雪)   2021-11-17 12:12:00
青埔发展和中坜没太大关系了
作者: encounter (不期而遇)   2021-11-17 12:23:00
看推文可知,青埔人觉得跟大园-航空城比较是一体,跟中坜关系不大,但老中坜人似乎不大能接受,这个问题应该不是在战桃园中坜
作者: max90283 (ccc)   2021-11-17 12:23:00
从南崁到艺文再到青埔都是台北人先来卡位为主,也都是后来比较好的区域…所以对于桃园各老区的认同感就不足啊,顶多共识就是桃园(市)人
作者: asole (涝塞输球超爽的)   2021-11-17 12:29:00
光是目前正在盖的5个政府建设完工 新的风貌又可以让青埔更上一层楼了 自住建议好好把握
作者: castjane (HAHA)   2021-11-17 19:06:00
中坜sogo业绩差巨成太多了 而且超市没整修代表……青埔华泰好像营业额有百亿不过升因为一堆国际精品outlet应该比较少在地的吧郑上台效率变高 中坜工业区也一堆盖厂整地10年没更新的工业区
作者: DrTech (竹科管理处网军研发人员)   2021-11-17 21:30:00
中坜的七所大学,有六间快倒了

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