最近在做买房的功课，反思一个问题，不晓得版上大大会有什么想法?
大楼通常会连车位一起卖。
顶加一般售价为顶楼三分之一。
我做了分别的SWOT分析。
顶加：
优势：
　　1. 若地点好，好找租客，且投报率可达5%以上。
2. 之前常住，偏熟悉。
3. 使用面积大，自住也能妥善利用
劣势：
　　1. 通常为老屋，有修缮成本
2. 银行不买单，无法贷款
3. 不受法律承认和保障
机会：
　　1. 未来转卖，连顶加一起卖，相当于再开一个杠杆拼升值
威胁:
1. 顶加要承担被政府拆除的风险(84年以前的房屋越来越少...民意保护伞越来越小)
2. 顶楼在法源上是共有空间，有被举报的风险
3. 租客需要过滤，否则可能被房客举报或是影响邻居安宁、或影响公寓安全
4. 大环境缓拆顶加越来越少，未来房市是否会买单顶加
车位:
优势:
1. 受到法律承认和保障
2. 可出租、自用
劣势:
1. 出租投报率偏低
2. 没买车的话，用不到，管理费还会固定扣血
机会:
1. 可以比照房贷一起开杠杆
威胁
1. 若有搭小坪数的房屋，转手困难
不知道我是否还有没考虑进去的?
小坪数含公设和停车位的电梯大楼
v.s.
含顶加的公寓，使用面积大但政府和银行不负责(风险高)
不晓得各位怎么选呢?

84年以前的房屋几乎没减少啊 都更一年才拆几户而已

自用才爽等于多一个仓库跟花园

投资就顶加啊 还用选吗

投资的话应该是自己住顶加 楼下合法产权租人收租金这样被拆的时候还可以号召觉青帮你喊说政府拆我家邻居也没得跟你讨说顶楼租金收入要分他一杯羹

车位很重要 不管大小坪数顶加喔 除非你整栋自己的啦 那种最安全

10年回本就很好赚惹 不然想怎样现在利率是1.3%不是13%

你那个说法是covid-19之前的车位的说法之前一堆说uber 自驾的都落屎了

顶加这种灰色地带的东西被检举还要讲别人疯人

自住vs投资 首购选1

想太多了吧，我台北老家附近顶加都在租人，楼下自住，一样的价格你投报率就翻倍了。这两个很好选啊，想投资就顶加，想自住的爽一点就大楼+车位如果你逻辑是84年前顶加越来越稀少，那不是应该更要买吗

顶加转卖不算“再开”一个杠杆吧，你本来就是用三分之一的价格买顶加了。四五楼就是包租公隔套出租，赚稳定出租投报率（板上不少人总投报6％以上），中长期持有，物件本身增值未必能赢其他物件，我觉得你要先想好打算持有几年，持有的目的是以出租投报为主，还是物件增值为主

我觉得不要买顶加 现在顶加 不是主流了 车位还有投资价