这篇非常有趣，但答案很复杂，因为人不会从单一角度去思考买房地点
一定是多方考虑过后才决定的
※ 引述《NTU5566NTHU (台清56)》之铭言：
: 我感觉大家在评估一个地段优劣时
: 通常考虑的是离什么什么商圈 什么什么娱乐地段近
娱乐多元，商圈发展中或成熟代表会有更多娱乐考虑拓展至此地点
小到某些连锁饮料、餐饮品牌进驻，大到影城跑来开厅、健身房 KTV 拓点
: 但是却很少人谈到离自己公司近/通勤时间短
公司可能搬家，工作可能会换
: 明明正常上班族 一周五天通勤 两天周末玩乐
: 应该考虑的是占用较多时间的通勤才对吧
通勤是一种固定模式，只要通勤时间固定交通方式固定就会习惯
反之娱乐是很随性的或者即使固定上健身房也不会想要跑很远因为下班后去已很累
当你的通勤变成习惯，其实就是已经考虑过通勤问题了
现在因为行动网络和行动装置普及，在车上的时间已经可以处理不少下班后的私事
所以占用较多时间的通勤已经可以有效率运用
: 先假设生活机能都差不多,不考虑生活机能..（全联/超市/超商）
: 我想到可能的原因有几个
: 1. 离商圈近代表土地升值机会高
: （可是你是自住客不是投资客）
自住客房子旧了或空间不够用时也会考虑要出租 / 出售然后换另外一间
就算不是投资客，转手也会希望减轻买下一间的负担
: 2. 工作型态不同, 网络工作者/已退休
: （可能是少数族群)
其实这种反而不一定会住在热闹商圈，很两极
有些人会选择住便宜轻幽的环境有大空间工作或过轻松的退休时光
也有人会选择客人好拜访的地点当 SOHO 宅或老了串门子方便的商圈当退休地点
: 3.跟亲戚朋友介绍时装B用
: 欸这离我公司很近（X)
: 欸这离Xx百货很近（O)
: 4. 下班时窗户看出去看到娱乐场所 感觉自己好像也过去玩了一趟 心灵上的满足
如果是下班后，娱乐场所近的意义是当你偶尔想要放松一下或逛一下商圈
你不需要特地跑到远处，在回家前顺便就可以完成这个心愿
而且因为离家近所以不用玩到一半再想说要再赶末班车或预估一个离开时间
你累了再回家就好了，内心负担其实满低的
: 5.其他
: 这篇不是想引战
: 是社畜小弟我真的想要知道为什么大部分人心态是这样
: 对我来说通勤少5分钟 一个礼拜可以省50分钟
如果是对搭车通勤的人来说，这五分钟可能是在车上玩手游、追剧或在家玩的差别而已
如果是开骑车的人，每天五分钟的差异可能还比不上交通堵塞状况或花时间穿雨衣的变量
: 而离娱乐场所远20公里都不是问题才对，一周最多也才去两次.. 而且假日时间本来就比较
: 弹性
因为你的生活比较规律吧，都会区多的是下班后去娱乐、逛街、餐酒馆临时约人聊天的
: 百思不得其解
: 想了解多方意见一下 感谢
社会上的生活型态百百种，都会区又不像农村那样大家都作息规律
但买房肯定考虑过现在的工作通勤可以接受才买的，所以通勤比较像是固定参数
考虑的商圈、娱乐、交通都是为了通勤工作以外的家人方便
就像为什么开车上下班的要离捷运和生活机能近? 因为小孩或另一半可能没车啊
说买房没有在考虑工作是不太可能的，有些区域买房就没在怕换工作的
比如在汐止买房的人应该超过八成都是科技业工作因素选择买的
甚至在没捷运的情况下交通因素占比没其他重划区高
因为就算要换工作，台北的工程师要在内科、南软、汐科找到工作的机会也很高
去其他区域也许没那么方便，去这几个就业热区近就不用担心换工作的交通问题了
房价比新北其他区域低，开车的人有国一、国三、环东可走，小孩勉强搭火车公共汽车也行
此外，还有一些族群就是喜欢某种社区的商圈氛围，像天母、民生社区
没有川流不息的人，但有独特质感的店面或在地好味道
所以我觉得通勤问题应该是一开始就用来删去不适合的区域而非在那计较五分钟的差异
能剩下来给人挑商圈、娱乐的都是通勤可接受的范围，不差那五分钟
真心喜爱府中那种传统热闹商圈的人也不见得想住少五分钟的江子翠重划区