Re: [请益] 北部首购区域选择

楼主: seeyoureyes (沒有不勞而獲的事...)   2021-05-31 01:11:00
针对您文章中的三个区域,来做个分析。
原po现在板桥上班,头款不是很足。
1. 门牌:A7 桃园龟山
八扩 桃园八德
凤鸣 新北莺歌
凤鸣>A7=八扩
2. 交通建设:A7 机场捷运A7站
八扩 捷运绿线G01站
凤鸣 凤鸣火车站(已动工)
捷运三莺线莺桃福德站
(未来串联八德绿线)
国道2号 一铁一捷一高
凤鸣>A7>八扩
3. 生活机能:A7 基本生活机能
八扩 基本生活机能
凤鸣 生活机能还没成形
但邻近热闹莺桃路及桃
园火车站 应有尽有
新三元市场兴建中
此项三者各有优缺
4. 就业机会:A7 林口工业区 华亚科学园区
八扩 ?
凤鸣 龟山工业区HTC英业达
A7>凤鸣>八扩
5. 大楼建设:A7 超高楼不少 甚至有30楼
八扩 一般楼高
凤鸣 建筑限高8~15楼 较矮
喜欢拔高大楼选A7 喜欢不压迫感选凤鸣
6. 价钱:A7 25~32
八扩 18~25
凤鸣 23~30
八扩>凤鸣>A7
原po的状况我满建议买预售慢慢存头款。
要买哪儿还是看您的生活圈比较靠近哪儿,如果是习惯板桥,我建议买凤鸣,未来火车站
很快就到板桥,短期内到桃园车站转火车去板桥超快,两年后三莺捷运也可直通板南线,
如果要开车,很快就上国二接国三,一
下子就到板桥。即使以后要调到桃园,别说了,凤鸣根本到桃园超级快吧!
至于A7,个人认为机场捷运线强度还是稍嫌薄弱....,到台北车站还要走一大段去搭火车
.....。而且已经大涨一波,入手的CP值已
经很低了(A8~A9比价效应问题),至于凤鸣则还在起涨点。
八扩则是离台北新北远了点,交通建设也是都还没到位,连高速公路都没有...。
长远看起来是凤鸣最有发展性也最适合您的工作地,A7离板桥实在太远,价钱也已经不
甜了。
作者: ultradev (QQ)   2021-05-31 02:43:00
莺歌门牌有比较好吗?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-31 02:52:00
八扩将来有直上二高的交流道吧!能开车的其实可以考虑
作者: Physerapb (Phys)   2021-05-31 08:18:00
假新北门牌还是小赢一点XD
作者: destinygirl (all or nothing)   2021-05-31 08:20:00
A7也是桃园,有差吗?
作者: asole (涝塞输球超爽的)   2021-05-31 08:23:00
莺歌门牌 XD 我怎么觉得是捏陶的
作者: KobeEFF0 (KobeEFF0)   2021-05-31 09:41:00
八德以后是大溪中坜延伸线的交接点 凤鸣新北边陲 门牌?
作者: mayko (mayko)   2021-05-31 10:13:00
目前八德与凤鸣是共用国2的大湳交流道,下交流道一左一右凤鸣重划区离交流道比较近..八扩..有点距离.
作者: KobeEFF0 (KobeEFF0)   2021-05-31 10:33:00
问一下新北门牌可以干嘛? 育儿补助有比较多吗?
作者: mayko (mayko)   2021-05-31 10:51:00
与其说门牌还不如说公家提供的教育资源,不知道现在有没有变单列案的特殊生来说,新北有要求一班一个为准(但是特殊小孩>该年班级数就没辄),孩子进国小前,在医院听桃园来的妈妈说桃园无此要求..运气不好会集中在某几班.有些孩子是进入国小后才发现就算了,入学前就集中在某几班,家长会抓狂的.其实凤鸣就是多个火车站,目前议员有凹到公共汽车开进凤鸣,可搭公共汽车到莺歌火车站..ps.到凤鸣的公共汽车都是北大这边发车,不会开老远到北市,但够搭到恩主公医院了.
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-31 11:45:00
那新北的特教这块可能还比台北用心?
作者: coonash (库耐)   2021-05-31 12:49:00
凤鸣只是等级最低的通勤站,只有最慢的区间车可做。八扩未来可上国3,但据我住北大的同事所说,现在国3也是塞得一踏糊涂。就看个人喜欢台铁还是喜欢客运囉
作者: Evilbear (恶鬼熊)   2021-05-31 13:10:00
桃园铁路地下化后,区间车的频率会提高很多八扩即使接国三,到双北也是比凤鸣远
作者: mayko (mayko)   2021-05-31 14:04:00
我家小孩的学校规模不小,资源算多。台北特教资源比较多,但是小校的话,不管那县市都会比较吃亏
作者: bbjerry13 (人生~)   2021-05-31 22:06:00
如果凤鸣到板桥半小时左右的话目前确实比八扩更有弹性

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