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“591实价登录”统整2020年与前年同期相比房价涨幅前10名站点，新旧捷运路线皆有上
榜。涨幅冠军站点就是高雄红线凹子底站，涨幅高达45%，房价一举跃上3字头，去年新冠
肺炎疫情爆发，台商回流热前注入，带动凹子底站周边的农十六特区豪宅产品交易状况，
高端住宅不管是建商品牌，产品规划对于房价都有支撑力，再加上周边北高雄百货开幕议
题不断，也成为周边房市看俏的强心针。
即将正式通车的台中绿线其中有两站挤进涨幅前十名，其中大庆站还位居亚军，也有近4
成涨幅，受惠于台铁、捷运双铁交会的利多，且大庆站周边较靠近八期重划区，有COSTCO
机能，还有未来十三期重划区，不少投资客群看涨，纷纷抢进，另外，第5名的九德站位
于乌日区，为高铁乌日站的下一站，较靠近旧市区，中古屋房价还有1字头亲民价格，依
旧吸引不少有地缘的区域客买单。
双北捷运线站点多，其中涨幅最大的就是本次榜单第3名的万芳医院站，2020年与2019年
涨幅破25%，主要是2020年不少新建案像是“拓真”、“南方庄园”等案交屋，但周边行
情早已站稳5字头，主因除了不少商家林立外，因房价属北市较亲民路段，加上万芳医院
医护人员的购屋需求，房市发展算是稳健。
高雄橘线这次有包括竞击馆跟五块厝两站进榜，并分居第4跟第8名，两站可都算是位于东
苓雅区，2020年与前年同期相比都有大约2成左右的涨幅，倚靠的都算是武庙商圈，有黄
昏市场的采买机能以及邻近卫武营表演艺术中心，让周边房市大加分，另外大顺路桥拆除
后，五块厝站旁交通更加顺畅，也是一大利多。
去年正式通车环状线其中的新埔民生站靠着2成的涨幅位居第6名，该站与板南线新埔站相
距不远，可算属于站外转乘，在双线交会的利多下，周边也有“新巨蛋”等著名的社区，
再加上新埔在地生活机能强，离板桥车站又仅有一站之隔，但房价还算较好亲近。
台湾的轻轨发展行之有年，主要是朝观光接驳为主，目前正在营运的轻轨包括高雄环状及
淡海轻轨，高雄轻轨全线主要行经在苓雅、盐埕区等区，这次上榜的凯旋武昌站为涨幅第
7名，同样也是机能强劲，周边有英民黄昏市场以及明星学区英民国中，去年还传出“凯
旋新境”台铁旧厂区都市计画新进度，未来可能会有大批素地可供开发，后势看俏。
第9名为板南线永宁站，土城近年来靠着重划区新案房市话题不断，永宁站也因此受惠，
地理位置位于暂缓重划区及顶埔运校自办重划区中间，前者去年进场新案量体不少，指标
建案价格站上4字头，未来顶埔运校自办重划区首案进场后，再加上三莺线即将通车，捷
运沿线房市热度可望再次提升。
通车已迈入4年的机场捷运线，贯穿双北及桃园市，沿线经过许多重划区，带动房市发展
，其末站环北站靠近中坜旧市区以及著名的海华特区，去年除了有“深耕A21”新建案交
屋外，亦有知名社区像是“海华帝国”、“海华国际之星”成交拉抬，整年度区域单价站
上3字头。
全球居不动产情报室总监陈炳辰指出，捷运机能一直是居住便利度重要指标，也成为区域
房价的关键，不过也出于所在地点而有所不同，以台北市来说，出于腹地不比他县市来得
大，捷运过度密集已趋于饱和，若无法搭配生活圈的发展，如是否采买不便，或邻近山区
等，可能都无法单纯以捷运站点而能推升。此外，如高雄捷运则因在地民众多以汽机车代
步，或是捷运站点与市区并不邻近，使用频率上都不及双北，而凹子底站能有价格偏高也
在于本属豪宅与热门地段，遂令价格有所提升。再如机场捷运线亦因票价高、车程慢、路
线远等状况，均无法雪中送炭拉抬相关站点的区域房市。
心得：
明眼人都看的出来，
现在政府资源都往高雄灌，
有中央资源加持，
加上地方配合，
题材多样，
大涨不意外。